Una nga impresyon: Piaggio Mp3 300 HPE
Piaggio MP3 Sukad nga naigo sa merkado 13 ka tuig ang nakalabay, sa walay duhaduha gibaliktad niini ang kalibutan sa mga motorsiklo (o labing menos nga mga scooter). Tulo ka ligiduban sa duha ka atubangan ligid mao ang usa ka novelty nga walay motorsiklo manufacturer sa kalibutan nga nakakita sa atubangan sa pagpaila sa kabag-ohan sa merkado. Adunay baho, adunay gusto sa ideya ... apan ingon og igo na ang katapusan. Ang MP3 naa sa merkado sa 13 ka tuig, siyempre, sa lainlaing mga henerasyon ug adunay mga pagbag-o, ang labing bag-o nga nagpakita sa merkado bag-o lang.
Karon lang gisulayan ni David Stropnik ang labing gamay nga gitanyag Pag-block sa 300 cubic meter, nga sunod sa maxi-cooters sunod sa gidak-on sa makina. Apan ang medyo gamay nga makina, ug busa medyo compact nga mga sukat, mao ang naghatag kini usa ka sulud sa labi ka dagkong mga bisikleta kung mag-navigate sa mga sentro sa lungsod nga adunay maayo nga kaabtik. Adunay usa ka postlabing kadaghan nga tulin nga 120 kilometros matag oras) ug sa managsama nga oras mahimo’g mapalihok aron dali mabuntog ang pig-ot nga kadalanan ug maagian ang mga naka-park nga awto, ug sa parehas nga oras mahimo’g magmaneho sa haywey.
Sa pag-update sa MP3 300 HPE (sa paagi, sama sa mga gisundan niini, mahimo kini mapasa sa usa ka pagsulay sa pagmaneho). Mga kategorya sa B) kung dili nakadawat bag-ong mga elemento sa laraw. Ang usa ka bag-ong salamin sa mata, usa ka bag-ong likud, ug pila pa nga mga detalye ang naghatag sa bisikleta og labi ka kusog nga hitsura, nga mahimo nimo mahibal-an ang bahin sa sunod nga isyu sa magasin nga Avto.
