Una nga pagtan-aw sa Kalina 2 nga adunay pusil

Pipila ka adlaw ang milabay nakahukom ko nga moadto sa usa ka dealership sa sakyanan ug tan-awon ang bag-ong Kalina, nga adunay himan nga 21126 nga makina ug usa ka automatic gearbox. Wala ko mahibal-an kung nganong nakahukom niana si Avtovaz, apan sa pipila ka rason ang bag-ong power unit 21127 wala gipares sa usa ka automatic transmission, usa ka katingad-an nga desisyon, sa akong opinyon.

Mao nga, sa kabin sa akong atubangan adunay usa ka pananglitan sa usa ka makapaikag nga kolor sa lawas:

Kini nga pagbag-o, bisan kung kini adunay usa ka "luxury" nga pakete, apan sa tinuud, ang interior trim wala magsulti bisan unsa bahin niini. Ang mga lingkoranan, ingon nga sila, nagpabilin nga yano ug makalaay, nga wala’y makatarunganon nga suporta sa kilid, nga, sa tinuud, gisaad kanamo sa mga representante sa tanum sa wala pa ipagawas ang awto.

Ang upholstery sa mga lingkoranan medyo barato, ug kung makit-an nimo ang sayup, mahimo nimong isulti nga sa una nga berry kini gihimo sa usa ka mas taas nga kalidad nga materyal.

Mahitungod sa sulod nga nag-atubang sa mga pultahan, ang tanan mas grabe pa dinhi kaysa kaniadto. Kung sa daan nga mga modelo adunay gagmay nga mga pagsal-ot sa panapton ug ang plastik medyo humok, nan adunay usa ka minimum nga panapton (sa suite) ug ang plastik usa ra ka oak.

Karon mahitungod sa dashboard. Mas nindot siya tan-awon kaysa kaniadto, ug dili niya makuha ang modernidad. Apan sa pipila ka rason walay engine temperature sensor (coolant) ug imbes ang daan nga electric control sa mga headlight, nag-instalar na usab sila og hydrocorrector. Ngano nga nahimo kini, usa ka katingalahan?

Ug ania ang dashboard nga adunay pagtan-aw sa center console:

Ang bag-ong yunit sa pagkontrol sa klima anaa sa usa ka gitas-on, wala'y bisan unsa nga ireklamo, kini gihimo nga mas makapaikag kay sa miaging modelo, ug ang kontrol mas nindot, nga walay hait nga mga pag-klik ug wala kinahanglana nga mga paningkamot, ang tanan nga mga switch.

Nalipay usab ako sa sistema sa multimedia, nga gi-install sa usa ka kompleto nga set nga adunay awtomatik nga transmission gikan sa pabrika, ug mahimo pa nga mabasa ang mga file sa video, nga usa usab ka dako nga dugang:

Ang dagway sa awto, labi na ang atubangan, nahimong labi ka matahum kaysa kaniadto, tungod sa bag-ong bumper, hood ug porma sa optika:

Karon ang pipila ka mga pulong mahitungod sa automatic transmission. Adunay ubay-ubay nga mga pagsusi gikan sa tinuod nga mga tag-iya nga, sa prinsipyo, natagbaw niining bag-ong transmission. Apan ang uban adunay mga reklamo bahin sa dinamika, apan dili kini katingad-an alang sa makina, kinahanglan nimo nga atubangon kini. Usab, adunay mga problema sa brake light frog, ug tungod niini nga ang makina nga malfunction lamp, ang pamilyar nga "Check", mahimong mosiga.

Sa kinatibuk-an, alang sa 450 nga mga rubles nga adunay mga kapilian sama sa awtomatik nga transmission, ABS + BAS, multimedia system ug daghang uban pang mga kampanilya ug whistles, ang bag-ong Kalina 000 dali nga makigkompetensya sa mga klasmeyt niini.