Ang unang "komersyal" nga marque Kaiserliche Marine
Usa ka meteor nga nagtakuban isip barkong kargamento sa Russia nga Imperator Nicholas II ang milunod sa patrol ship sa Britanya nga Ramsey. Pagdibuho ni Walter Zeden. Ang half-mast nga bandila sa Russia talagsaon, apan, sama sa imong nahibal-an, ang Meteor mibuto ubos sa bandila sa Kaiserliche Marine.
Ang mga barkong pasaheroan nga gigamit sa mga Aleman sa pagsugod sa Gubat sa Kalibotan I milampos ingong pribadong mga barko sa kantidad sa pagkawala sa tanang barko nga nalunod o napriso, apan ang malampusong paglawig sa pribadong minesweeper nga Berlin, nga nailhan tungod sa mga minahan niini (usa ra sa pipila ka mga barko. ), gipadala ngadto sa ubos ang dakong barkong iggugubat sa Britanya, ang superdreadnought nga Audacious, nagpugos sa German nga sugo sa pagpadala ug laing privateer ngadto sa gubat, apan niining higayona usa ka gitukod pag-usab nga kargamento, ug naglihok usab isip auxiliary mine builder. Kini nga corsair mao ang Meteor.
Sa wala pa siya gihatagan niini nga ngalan, milawig siya gikan sa 1903 ubos sa bandila sa Britanya isip bapor Vienna (1912 BRT) ni Leith, Hull & Hamburg Steam Packet Company ni Leith (gumagamit sa Curry Line). Sa sinugdanan sa gubat, kini nga barko gitanggong sa German nga teritoryo nga katubigan, ug human sa London mideklarar og gubat sa Germany, sa Agosto 4, 1914, ang yunit gikompiskar sa Hamburg. Tungod sa iyang hitsura nga "British", nga nagtugot sa paglayag nga walay espesyal nga camouflage sa British Isles, sa sinugdanan sa 1915 ang cargo ship gibalhin ngadto sa armada ug gitukod pag-usab sa Imperial Shipyard (Kaiserliche Werft) sa Wilhelmshaven ngadto sa usa ka corsair auxiliary cruiser ug minelayer. Ang barko armado og duha ka 2 mm nga kanyon, usa sa pana ug ulin, ug duha ka 88 mm nga pusil sa pana (usa sa matag kilid), ingon man duha ka single underwater 37 mm torpedo tubes - kini ang unang German auxiliary marque. cruiser nga armado og mga torpedo. Dugang pa, ang pag-instalar gipahiangay aron ma-accommodate ang mga minahan, nga gikuha ang 2 ka piraso. Niadtong Mayo 450, 285, ang barko nagsugod sa serbisyo ubos sa ngalan nga "Meteor", ug ang komandante niini natawo sa ika-6 nga tuig, kapitan-tinyente. Arthur Friedrich Wolfram von Knorr, nga nag-alagad sa wala pa magsugod ang gubat isip usa ka naval attaché sa mga embahada sa Germany sa Japan ug sa Estados Unidos. Ang ngalan sa yunit dili aksidente - mao usab ang gisul-ob sa German nga gunboat, nga gimandoan sa amahan sa Meteor commander, unya Captain V. Mar., sa ulahi Admiral sa Fleet Eduard von Knorr, nga migahin Nobyembre 1915, 1880, duol sa Havana, Cuba, migasto - sumala sa mga Germans - madaugon, apan sa pagkatinuod wala masulbad nga gubat uban sa French Bouvet, hunahunaa.
Niadtong Mayo 29, ang Meteor milawig gikan sa Wilhelmshaven sa usa ka pribadong biyahe. Ang iyang tumong mao ang pag-instalar sa mga minahan sa hiktin nga White Sea, diin - ang Gorlo Strait - ang mga barko sa mga nasud sa Entente nga adunay mga suplay alang sa Russia, nga nakiggubat sa Germany, miadto sa Arkhangelsk. Sa Dagat sa Norwegian, ang minesweeper nakigtagbo sa German nga submarino U 19 - kini nga usa, nga nag-una sa Meteor, gamiton alang sa reconnaissance, nga iyang gibuhat sa walay kapuslanan.
Sa gabii sa Hunyo 7-8, gihulog sa Corsair ang mga minahan sa gituyo nga lugar, nga naghimo sa 89 nga mga umahan nga 10-27 m matag usa, sa gilay-on nga 32 nautical miles, una matag 300, ug dayon matag 175 m, pagkahuman ang barko mibalik sa Germany.
Ang listahan sa mga biktima sa mga minahan nga gibutang sa Meteor sa White Sea kay katingad-an nga taas. Ang Hunyo 11 sa punto nga adunay mga coordinate 67°00′ N, 41°32′ E Ang British steam freighter Arndale (3583 GRT, gilunsad 1906, gipanag-iya sa T. Smailes & Sons SS Co. Ltd sa Whitby) misulod sa minahan sa karbon gikan sa Cardiff. ngadto sa Arkhangelsk, samtang 3 ka mga marinero ang namatay, ug ang barko gitambog sa mabaw nga tubig ug giisip nga nawala. Unom ka adlaw ang milabay, sa samang reservoir, usa ka gamay nga Russian nga moped nga "Nikolai" (154 BRT, gilunsad niadtong 1912, ang tag-iya sa barko nga si Naslednikov (?) P. Belyaev gikan sa Petrograd) nalunod sa ubos. Niadtong Hunyo 20, ang British cargo steamer nga "Twilight" (3100 brt, gilusad niadtong 1905, tag-iya sa barko nga si J. Wood & Co. sa West Hartlepool), nga nagdalag kargang karbon gikan sa Blyth paingon sa Arkhangelsk, diin iyang nakuha, nadaot.
Ang sunod nga mga biktima niadtong Hunyo 24 (26?) Ang British steamship freighter Drumloist (3118 BRT, gilusad niadtong 1905, ang tag-iya sa barko nga si W. Christie & Co. Ltd gikan sa London) nga may kargamento sa natulog nga mga sakyanan (?!) gikan sa Arkhangelsk paingon sa London . ), gipadala ngadto sa ubos sa entrada sa White Sea stricture, ug sa Hulyo 2 ngadto sa White Sea stricture sa samang bandila ug type Mascara (4957 brt, gilusad niadtong 1912, ang tag-iya sa barko nga si Maclay & McIntyre gikan sa Glasgow), nalunod sa 66 ° 49′ N latitud, 41°20′ sidlakan nga longhitud. Upat ka adlaw ang milabay, ang British steamship freighter African Monarch (4003 BRT, gilunsad 1898, gipanag-iya sa Monarch SS Co. Ltd. sa Glasgow, tiggamit sa Raeburn & Verel Ltd.) gikan sa Cardiff paingon sa Arkhangelsk nga nagdala og karbon ug kinatibuk-ang kargamento , nahagsa usab. , 2 ka tripulante ang namatay. Sa samang adlaw - Hulyo 6 - sa 2013 ° 1899 ', ang Norwegian steamship cargo barko Lysaker (67 BRT, gilusad sa 00, shipowner DS AS Gesto gikan sa Haugesund, user B. Stolt-Nielsen) nalunod, transporting karbon gikan sa Blita sa Arkhangelsk. N, 41°03′ E uban sa 7 ka mga tripulante. Niadtong Hulyo 14 (12?) Ang Finnish (pormal nga Ruso, tungod kay ang Finland bahin sa Imperyo sa Romanov) nalunod ang Urania steamship (1934 BRT, gilusad niadtong 1897, ang tag-iya sa barko nga si Finska Ångfartygs AB gikan sa Helsinki, user L. Krogius), nga nagdala ug usa ka kargamento sa kinatibuk-ang kargamento gikan sa Liverpool hangtod sa Arkhangelsk. Bisan tuod ang barko nalunod sa wala pay usa ka minuto, walay usa sa iyang mga tripulante ang nasamdan.
