Unang niyebe sa dalan
Sa unsang paagi ang unang ulan sa niyebe makaapekto sa kahimtang sa trapiko? Kadaghanan sa mga drayber hinay nga nagmaneho. Ingon usa ka sangputanan, adunay gamay nga pagkamatay ug daghang pagkaguba sa mga dalan. Ang mga magtutudlo sa Renault driving school magpahinumdom kanimo kung unsaon pagdrayb sa ingon nga kahimtang sa panahon ug kung unsaon paggawas gikan sa skid.
Kadaghanan sa mga drayber nagtangtang sa ilang tiil gikan sa accelerator pedal, nga nagpasabut nga husto ang ilang reaksyon sa ingon nga pagbag-o sa panahon. Naghatag kini kanila og panahon 
maanad sa pagdrayb sa danlog nga mga dapit ug hinumdomi ang mga kahanas nga bag-o lang nilang gigamit daghang bulan na ang milabay, matod ni Zbigniew Vesely, direktor sa Renault driving school. – Gisugyot ko sa tanang mga drayber nga dugangan ang oras nga gikinahanglan aron makaabot sa gitudlo nga lugar sa 20-30 porsyento. Makatugot kini kanimo nga malikayan ang kapit-os ug peligro nga mga kahimtang sa dalan, dugang ni Zbigniew Vesely.
Mga distansya sa preno
Sa mga kondisyon sa tingtugnaw, ang distansya sa paghunong mahimong madugangan. Tungod niini, dugangi ang gilay-on sa sakyanan sa atubangan, ug sa dili pa ang intersection, sugdi ang proseso sa paghunong sa sayo pa kay sa naandan ug hinayhinay nga ipaubos ang brake pedal. Kini nga kinaiya magtugot kanimo sa pagsusi sa kahimtang sa icing sa ibabaw, ang pagkupot sa mga ligid ug pagpahunong sa sakyanan sa husto nga dapit. Alang sa pagtandi: sa katulin nga 80 km / h, ang gilay-on sa braking sa uga nga simento mao ang 60 metros, sa basa nga aspalto - hapit 90 metros, nga 1/3 pa. Sa yelo, kini nga dalan moabot ug 270 metros!
Ang dili maayo, sobra nga pagpreno mahimong hinungdan sa pag-skid sa sakyanan. Unya ang mga drayber kanunay nga kinaiyanhon nga mopilit sa brake pedal sa salog, nga makapasamot sa sitwasyon ug makapugong sa sakyanan gikan sa pag-skid, nagpasidaan ang mga magtutudlo sa Renault driving school.
Unsa nga paagi sa pagkuha gikan sa usa ka slip
Adunay duha ka nag-unang matang sa skids alang sa mga drayber: oversteer, sa diha nga ang likod nga mga ligid sa sakyanan mawad-an sa traksyon, ug understeer, nga mahitabo sa panahon sa usa ka turno sa diha nga ang atubangan nga mga ligid mawad-an sa traksyon. Kung ang mga ligid sa likod mawad-an og traksyon, gikinahanglan nga iliko ang manibela aron matultolan ang sakyanan sa hustong dalan. Ayaw pag-igo sa preno tungod kay kini makadugang sa oversteer, tambag sa mga coach. Kung ang mga ligid sa atubangan nagtuyok, kuhaa ang imong tiil gikan sa pedal sa gas, pakunhuran ang pagliko sa manibela nga imong gihimo sa sayo pa ug hinayhinay nga balika kini pag-usab. Ang pagtangtang sa gas pedal gikan sa gas pedal makadugang sa gibug-aton sa atubangan nga mga ligid ug mohinay sa tulin, samtang ang pagkunhod sa anggulo sa manibela kinahanglan nga ibalik ang traksyon ug matul-id ang track, ang Renault driving school coaches nagpatin-aw.
