Pagtabok sa pedestrian ug paghunong sa mga salakyanan sa ruta
mga pagbag-o gikan sa Abril 8, 2020
14.1.
Ang drayber sa usa ka salakyanan nga nagpadulong sa usa ka dili regulasyon nga pagtabok sa pedestrian **, obligado nga maghatag dalan sa mga pedestrian nga motabok sa dalan o mosulud sa carriageway (mga tram track) aron makatabok.
** Ang mga konsepto sa usa ka regulado ug dili regulado nga pagtabok sa pedestrian parehas sa mga konsepto sa usa ka regulated ug unregulated intersection, nga gitukod sa parapo 13.3. Sa mga lagda.
14.2.
Kung ang usa ka salakyanan mohunong o maghinay sa atubangan sa usa ka dili regulasyon nga pagtabok sa pedestrian, kung ingon-ana ang mga drayber sa ubang mga salakyanan nga mobalhin sa parehas nga direksyon kinahanglan usab nga mohunong o maminusan ang katulin. Gitugotan kini nga magpadayon sa pagmaneho nga nahiuyon sa mga kinahanglanon sa parapo 14.1 sa mga Lagda.
14.3.
Sa mga gikontrol nga pagtabok sa pedestrian, kung gipaandar ang suga sa trapiko, kinahanglan tugutan sa drayber ang mga pedestrian nga makumpleto ang pagtabok sa carriageway (mga tramway track) sa direksyon niini.
14.4.
Gidili ang pagsulud sa usa ka pedestrian crossing kung adunay traffic jam sa likud niini nga mapugos ang drayber nga mohunong sa pedestrian crossing.
14.5.
Sa tanan nga mga kaso, lakip ang mga pagtabok sa pedestrian sa gawas, kinahanglan pasagdan sa drayber ang mga buta nga mga pedestrian nga mosenyas gamit ang puti nga baston.
14.6.
Ang drayber kinahanglan nga mohatag dalan sa mga pedestrian nga naglakaw padulong o gikan sa usa ka shuttle nga sakyanan nga nagbarog sa punoan sa paghunong (gikan sa kilid sa mga pultahan), kung ang pagsakay ug pagpanaug gihimo gikan sa carriageway o gikan sa landing site nga naa niini.
14.7.
Sa diha nga moduol sa usa ka mihunong nga sakyanan nga ang mga suga sa pasidaan sa peligro nagsiga ug adunay mga marka nga "Child Carriage", ang drayber kinahanglan nga mohinay, kung kinahanglan, mohunong ug pasagdi ang mga bata.
