Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Uban sa 206 CC, ang Peugeot nagdala sa mga convertible ug sa tanan nga mga katahum nga ilang gitanyag nga mas duol sa usa ka mas lapad nga tumatan-aw sa mga fans sa hangin sa ilang buhok. Bisan pa sa gamay nga gidak-on niini, ang makina mapuslanon gihapon nga dili makadungog sa mga hilig sa tag-iya niini. Ang mga lingkoranan sa atubangan dili kaayo komportable nga lingkoranan, sa pagkatinuod sila hagip-ot kaayo. Ang mga drayber nga naa sa bulawan nga mean sa gitas-on (gikan sa 170 hangtod 180 cm) adunay mga problema na, samtang ang mga gagmay wala’y problema sa hagip-ot nga mga kahimtang. Busa, kon ikaw labaw sa 190 ka sentimetro ang gitas-on, aduna ka'y duha ka mga kapilian: bisan sa pagpausbaw sa hangin sa imong ulo, o pagsakripisyo sa usa ka tukma nga posisyon sa paglingkod nga adunay mas hapsay nga gipahiangay nga lingkuranan. Kung ang atop kay "inat-inat", ang kisame medyo makalagot duol sa ulo.
Apan sama sa kaanyag nga kinahanglan nimo nga magpailub, mao usab ang kahimuot sa pagmaneho. Ang gilapdon sa CC 206 dili mao ang punoan nga punto sa pagbaligya, bisan kung adunay kini ekstrang bangko sa likud ug bisan ang usa ka gamay nga punoan nga makaghupot sa duha ka maleta, pananglitan, apan kini ang nagbawi sa ubang mga butang.
Madagayaon nga gigantihan sa Peugeot ang drayber niini sa naglikoliko nga dalan. Ang moderno nga 1 litro nga diesel nga makina (ika-6 nga henerasyon nga Common Rail) maayo ra ug usa ka maayong kapilian alang niini nga awto. Adunay 109 hp ug gibug-aton lang sa 1 tonelada, ang sakyanan accelerates uban sa husto nga agility ug accelerates ngadto sa 2 km / h sa 100 segundos. Ang 10 Nm nga torque naghatag daghang kadali alang sa kini nga makina bisan pa sa gamay nga pagbalhin niini. Sa parehas nga oras, ang kasarangan nga pagkonsumo kinahanglan dili makalimtan, ang labing ubos nga natala sa 7 ka litro, ug ang maximum - 240 ka litro matag XNUMX kilometros.
Sa ingon, gipanghambog sa CC ang aberids nga 5 ka litro nga diesel matag 5 kilometros. Apan tanan kini mahimo nga wala kung ang chassis dili molihok nga parehas nga magkauyon. Ang 100 kusog ug madulaon samtang ang drayber nagtinguha sa adrenaline pinaagi sa ilang pinalabi nga kanto. Ang kahimut-an sigurado nga kompleto kung gitugot sa panahon nga mahimo kini nga adunay atop. Ang paghuros sa hangin hinungdanon, apan ang takup sa ulo hingpit sa sulud sa normal nga gidak-on ug dili makasamok bisan sa mga gikusgon nga labaw sa 206 km / oras. Sa mas ubos nga katulin ug sa dili pagdali nga pagmaneho sa syudad, ang tanan nahimong labi ka makalipay. Niini nga ang Peugeot hingpit nga kontak sa pulso sa sentro sa lungsod o sa promenade sa baybayon. Sulundon alang sa mga konsumedor bisan pa sa edad.
Alang sa usa ka maayo nga 4 milyon nga tolar makakuha ka usa ka matahum, sa pila ka sukod bisan mapuslanon nga mabag-o, nga kanunay mahingangha sa pasundayag sa pagmaneho ug usa ka maayo kaayo nga diesel engine. Kung ang kana nga presyo taas kaayo, adunay usa pa nga kapilian: hunahunaa ang base CC nga adunay usa ka gasolina nga makina. Kung dili, ang pagpalit sa usa ka CC kanunay modala sa kasingkasing, dili sa hunahuna. Alang sa kini nga salapi, makakuha kami usa ka kompleto nga kagamitan nga 6 SW o bisan usa ka 206 nga adunay usa ka diesel engine ug usa ka hingpit nga komportable nga hugpong sa mga aksesorya.
Petr Kavchich
Litrato: Aleš Pavletič.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 18.924,22 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 19.529,29 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 80kW (109 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 10,5 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 190 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 6,1l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1560 cm3 - maximum nga gahum 80 kW (109 hp) sa 4000 rpm - maximum torque 240 Nm sa 2000 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 5-speed manwal transmission - ligid 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| Kapasidad: | top speed 190 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 10,5 s - fuel konsumo (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1285 kg - permissible gross gibug-aton 1590 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 3835 mm - gilapdon 1673 mm - gitas-on 1373 mm. |
| Sukat sa sulod: | tanke sa gasolina 47 l. |
| Kahon: | 175 410-l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel tag-iya: 59% / Pagbasa sa sukat: 7323 km) | |
| Pagpadali 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,9 ka tuig ( 125 km / h) |
| 1000m gikan sa syudad: | 32,8 ka tuig ( 158 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 11,5s |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 13,0s |
| Labing kadaghan nga tulin: | 190km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 5,5 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 39,2m |
| AM nga lamesa: | 40m |
pagtantiya
Bisan pa sa edad niini, ang gamay nga CC nagpabilin nga labing kaayo gamay nga nabag-o sukad. Kung nahibal-an nimo kung unsaon makatagamtam ang hangin sa imong buhok ug gusto nga magmaneho nga hinay kaayo sa daghang tawo nga kadaplinan sa tubig, siguradong kini usa ka maayong kapilian. Adunay usab kini maayo nga makina!
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
porma, kanunay batan-on nga panagway
engine
pasundayag sa pagmaneho (liveness, dynamism)
