Test drive Peugeot 308 SW BlueHDi 150, pagsulay - Pagsulay sa Dalan
Mga sulod
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Road Test
Ang labing namaligya nga miyembro sa pamilya sa Italya mao ang kampeon sa "responsibilidad".
Pagella
|
|
Ang mga kalig-on sa Peugeot 308 SW mao ang versatility ug ubos nga konsumo: eksakto kung unsa ang gipangita sa kasagaran nga pumapalit sa awto sa usa ka awto.
Le mga bagon nga compact station naghatag sila dalan sa mga SUV, apan maayo gihapon nga mga sakyanan alang sa mga pamilya. Labi na kung sila sama ka balido Peugeot 308 SW, ang labing gibaligya nga miyembro sa pamilya sa Italya.
Sa among pagsulay sa dalan gisulayan namon ang bersyon BlueHDi 150 sa pagpasadya MadanihonHibal-an naton nga magkaupod kusog и mga depekto ang labi ka daghang gamit nga bersyon sa Pranses nga "C-segment".
lungsod
La lungsod dili kini usa ka sulundon nga puy-anan Peugeot 308 SW: wagon Sa tinuud, ang transalpina labaw sa upat ug tunga ka metro ang gitas-on (labi ka tukma, 4,59 metro), ug sa mga parkingan kinahanglan nimo atubangon ang kakulang sa pagpanalipod sa lawas. Swerte ko mga sensor atubangan ug likod standard.
Le pagsuspenso mosuhop sila sa delamination sa aspalto nga wala’y problema, samtang bahin sa pagsugod nga punto kinahanglan isulti kana engine Ang turbo diesel 2.0 BlueHDi nga adunay 150 hp ug 370 Nm nga metalikang kuwintas (nagpakita sa usa ka kusog nga nahimo’g makapaikag sa kapin sa 2.000 rpm) labi pa ka dali ibalhin kaysa masamukon.
Sa gawas sa lungsod
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 butang sa among pagsulay sa dalan usa ka awto sa pamilya nga angay alang sa mga gusto sa usa ka relaks nga istilo sa pagmaneho: pasundayag Ang gipahayag (210 km / h maximum speed ug 9,2 segundo alang sa pagpadali gikan sa 0 hangtod 100 kilometros matag oras) dili mosinggit sama sa usa ka milagro.
Nailhan sa maayong pamatasan sa dalan (hingpit nga pagkupot, dili kaayo matig-a nga suspensyon ug wala’y rolyo), maayo nga nakasukol Dali unom ka katulin nga mekaniko gikan sa usa ka komportable nga pingga ug gipanghambog ang usa paggiya sensitibo Nindot kaayo ang pagdumala gamay nga manibela.
highway
Hilum ug komportable: Peugeot 308 SW in freeway nagpunting sa paghalad sa daghan paghupay driver ug mga pasahero. ANG konsumo sulud nagtugot kanimo sa pagkuhaawtonomiya talalupangdon: Ang Lion House nag-angkon sa 1.359 km, nga igo nga magmaneho pag-ayo aron luwas nga magpabilin sa ibabaw sa 1.000.
Sakay sa kinabuhi
Lisod pangitaon wagon sa compact station labi ka daghang gamit kaysa Peugeot 308 SW among pagsulay sa dalan: ang likod nga mga pasahero adunay daghang legroom ug punoan kini dili masukod. Sa usa ka five-seater config, adunay kini kadaghan nga 610 ka litro, ug kung ang mga likud nga lingkuranan gipilo (mahimo kini gamit ang duha nga praktikal nga levers nga mahimutang sa compartment) moabot kini sa 1.660 ka litro.
Gihulagway paghuman Sa pagbiya, ang pamilyar nga Transalpine adunay us aka yano nga center console: sa tinuud, kadaghanan sa mga kontrol makontrol ra pinaagi sa paghikap sa screen... Labing gamay hangtod air conditioner gusto namon ang tradisyonal nga mga buton.
Presyo ug gasto
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Ang tanan butang sa among pagsulay sa dalan Kini adunay ang presyo sa medium nga kategorya: 27.200 euro, sukaranan nga kagamitan medyo kompleto: mga ligid sa haluang metal gikan sa 17", dual-zone nga awtomatikong pagpugong sa klima, Pagpugong sa Cruise, Fari atubangan bug-os nga LED, mga suga sa gabon, navigator satellite, light sensor, rain sensor e parktronic atubang ug likud.
La pagpreserba sa kantidad nagsaad nga mahimong maayo (nagsulti pa kami bahin sa pamilya nga labing gihigugma sa mga Italyano), samtang warranty Duha ra ka tuig nga adunay walay kutub nga mileage (ligal nga minimum). Talagsaon nga ako konsumo: Giangkon nga 25,6 km / l, labaw sa 20 nga makab-ot nga adunay usa ka relaks nga istilo sa pagmaneho.
luwas
La kahimanan sa kahilwasan gikan sa Peugeot 308 SW hinungdanon kini: air bag atubangan, kilid ug kurtina, mga sumpay sa Isenyo, kalig-on ug kontrol sa traction. Mapuslanon nga putos Pakete sa tabang sa drayber - nga naglakip, taliwala sa ubang mga butang, Adaptive cruise control ug awtomatik nga emergency braking - gibayran nga gilain (650 euros).
La wagon sa compact station Ang del Leone usa pa ka luwas nga awto: mobarog kini nga maayo sa yuta (bisan kung ang gitas-on nga 34 cm ang gitas-on kaysa sa lima ka pultahan nga bersyon, dili nimo mapaabut ang parehas nga kaabtik sama sa sedan) ug adunay maayong pagkakita, mohinay kini daghan. Maayo
mga accessories
| 17-pulgada nga mga ligid sa haluang metal | Serial |
| Mga suga sa LED | Serial |
| Panit sa sulud | 1.490 euro |
| Pag-navigate sa satellite | Serial |
| Suga sensor | Serial |
| Sensor sa ulan | Serial |
| Mga sensor sa atubang nga paradahan ug post. | Serial |
| Lukas | wala makatabang. |
| Usa ka atop nga adunay panoramic view | 550 euro |
| Pinta nga metal | 600 euro |
