Peugeot e-Expert. Duha ka lebel sa pagkab-ot, tulo ka gitas-on sa lawas
Mga pangutana

Peugeot e-Expert. Duha ka lebel sa pagkab-ot, tulo ka gitas-on sa lawas

Peugeot e-Expert. Duha ka lebel sa pagkab-ot, tulo ka gitas-on sa lawas Ang bag-ong Peugeot e-Expert anaa na karon sa Polish. Ang kabag-ohan nagtanyag sa duha ka lebel sa reserba sa kuryente - hangtod sa 330 km sa siklo sa WLTP, tulo ka gitas-on sa lawas ug ang abilidad sa pagguyod sa usa ka trailer nga nagtimbang hangtod sa 1000 kg ug kapasidad sa pagdala hangtod sa 1275 kg,

Ang bag-ong PEUGEOT e-Expert magamit sa parehas nga bersyon sa bersyon sa gasolina aron matubag ang lainlaing mga kinahanglanon sa kustomer:

  •  Van (tulo ka gitas-on: Compact 4,6 m, Standard 4,95 m ug Long 5,30 m),
  • Crew van (5 o 6 ka lingkoranan, fixed o folding, standard o extended),
  • Platform (alang sa bodybuilding, standard nga gitas-on).

Peugeot e-Expert. Duha ka lebel sa pagkab-ot, tulo ka gitas-on sa lawasAng gitugot nga gibug-aton sa trailer wala mausab, nga adunay posibilidad sa pagguyod sa usa ka load nga hangtod sa 1000 kg.

Ang load area parehas ra sa mga bersyon sa combustion engine ug ang load capacity nga gipahaom sa 100% electric motor kay hangtod sa 1275 kg.

Ang mga bersyon (Compact, Standard ug Long), nga magamit sa usa ka 50 kWh nga baterya, adunay gilay-on nga hangtod sa 230 km subay sa protocol sa WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Car Test Procedures).

Ang Standard ug Long nga mga bersyon mahimong butangan sa usa ka 75 kWh nga baterya nga naghatag sa gilay-on nga hangtod sa 330 km sumala sa WLTP.

Tan-awa usab: Unsaon pagdaginot sa gasolina?

Adunay duha ka klase sa built-in nga charger para sa tanan nga aplikasyon ug tanan nga klase sa pag-charge: usa ka 7,4kW nga single-phase nga charger isip standard ug usa ka opsyonal nga 11kW nga three-phase charger.

Peugeot e-Expert. Duha ka lebel sa pagkab-ot, tulo ka gitas-on sa lawasAng mga mode sa pag-charge kay flexible ug gipahiangay sa lainlaing mga sitwasyon. Ang mosunod nga mga matang sa pag-charge posible:

  • gikan sa usa ka standard socket (8A): bug-os nga karga sa 31 ka oras (baterya 50 kWh) o 47 ka oras (baterya 75 kWh), 
  •  gikan sa reinforced socket (16 A): full charge sa 15 ka oras (baterya 50 kWh) o 23 ka oras (baterya 75 kWh), 
  • gikan sa Wallbox 7,4 kW: full charge sa 7 h 30 min (50 kWh battery) o 11 h 20 min (75 kWh battery) gamit ang single-phase (7,4 kW) on-board charger,
  •  gikan sa 11 kW Wallbox: hingpit nga na-charge sa 5 h (50 kWh nga baterya) o 7 h 30 min (75 kWh nga baterya) nga adunay tulo ka hugna (11 kW) nga on-board charger,
  • gikan sa usa ka publiko nga fast charging station: ang battery cooling system nagtugot kanimo sa paggamit sa 100 kW chargers ug i-charge ang baterya ngadto sa 80% sa kapasidad niini sulod sa 30 minutos (50 kWh battery) o 45 minutos (75 kWh battery).

Ang bag-ong Peugeot e-Expert nagtanyag pre-programmed charging - gikan sa Peugeot Connect Nav screen o gikan sa MyPeugeot smartphone app (depende sa bersyon). Gitugotan ka usab sa kini nga sistema nga magsugod o mohunong sa pag-charge sa layo ug susihon ang lebel sa bayad bisan unsang orasa.

Alang sa kaluwasan ug kaharuhay, ang mosunod nga mga teknolohiya ug mga katabang sa drayber anaa:

  • walay kontak nga pag-abli sa mga sliding side door,
  • keyless entry ug pagpaaktibo,
  • pagpakita sa kasayuran sa natad sa panan-aw sa drayber,
  • pagkontrol sa clutch,
  • tabang sa pagsugod sa taas,
  • rear view camera Visiopark 1,
  • aktibo nga speed controller
  • pagsenyas sa dili tinuyo nga pagtabok sa linya,
  • sistema sa pasidaan sa bangga
  • Aktibo nga Safety Brake system,
  • sistema sa pag-ila sa kakapoy sa drayber,
  • awtomatikong pagbalhin sa ubos ug taas nga mga sagbayan,
  • sistema sa pagkontrol sa limitasyon sa tulin,
  • advanced traffic sign recognition system (hunong, walay pagsulod),
  • blind spot monitor.

Ang mga presyo magsugod gikan sa PLN 137 net.

 Tan-awa usab: Gipadayag sa Nissan ang tanan-electric nga eNV200 Winter Camper nga konsepto

Idugang sa usa ka comment