Plano sa pagbisikleta: unsa ang mga lakang alang sa usa ka e-bike?
Mga sulod
Ang plano sa gobyerno alang sa mga bisikleta, nga gipresentar karong Biyernes, Setyembre 14, naglakip sa pondo nga € 350 milyon. Abstract…
Ang makadaghang higayon nga gi-revise nga bike plan maoy usa ka dokumento nga mahinamong gipaabot sa mga partisipante sa cycle. Nagtinguha nga ipasiugda ang kahinungdanon sa dossier, personal nga gipresentar ni Punong Ministro Edouard Philippe ang plano karong Biyernes, Setyembre 14, sa Angers, sa presensya ni Transport Minister Elisabeth Born ug François de Rouge, bag-o lang gitudlo sa Ecology. sa pagpuli ni Nicolas Hulot.
Nagtinguha nga mogahin ug 350 milyon nga euros alang sa pagbisikleta, ang gobyerno nagpahayag sa iyang mga ambisyon sa palibot sa upat ka punoan nga mga tema: kaluwasan ug ang pagwagtang sa mga redundancies sa kasyudaran, ang pagpakig-away batok sa pagpangawat sa bisikleta, pinansyal nga mga insentibo ug ang pagpalambo sa kultura sa bisikleta. Sa praktis, daghang mga lakang ang makabenepisyo sa electric bike.
Mga de-koryenteng bisikleta nga gipondohan sa mga sertipiko sa kahusayan sa enerhiya
Kung dili kini aprobahan ang pagbalik sa "para sa tanan" nga bonus sa electric bike, gusto sa gobyerno nga gamiton ang Energy Conservation Certificate (EEC) lever aron madugangan ang tabang pinansyal. Usa ka sukod nga mahimong hilisgutan sa EEC standardized regulation nga "Electric Bicycle". Sa pag-andam, kini ipatik pinaagi sa dekreto sa katapusan sa Oktubre ug maglakip sa mga electric bicycle ug sa ilang bersyon sa kargamento.
Wala’y mga detalye sa kini nga yugto bahin sa kantidad ug mga termino sa kini nga umaabot nga pondo. Bisan pa, sa dokumento niini, gisugyot sa gobyerno nga ang tabang ipunting sa mga negosyo.
Sugod sa Pebrero 1, 2018, ang Electric Bike Bonus magamit na lang sa mga panimalay nga walay buhis. Ang probisyon niini nagdepende usab sa paghatag sa ikaduhang tabang, niining panahona nga gihatag sa komunidad sa dapit nga gipuy-an sa aplikante ... Dakong kalainan kon itandi sa pormula sa device niadtong 2017, nga naghatag ug bonus nga hangtod sa 200 euros. sa tanang aplikante.
NF standard alang sa mga electric universal nga bisikleta
Sa paningkamot nga mapauswag ang pagkontrol ug pagkaluwas sa bahin sa komunal nga bisikleta, ang gobyerno nagplano sa pagmantala sa usa ka piho nga sumbanan sa NF.
« Ang draft nga sumbanan nga karon gipatik nga mga kabalaka, sa usa ka bahin, mga bisikleta sa kargamento, tricycle ug quads alang sa transportasyon sa mga tawo o mga butang ug mga trailer; kini magamit sa ilang mekanikal nga bahin ug sa ilang elektrikal ug electromagnetic nga mga kinaiya sa diha nga sila makadawat og tabang gikan sa elektrisidad. » Nagpakita sa usa ka dokumento sa gobyerno. Ang NF standard gibase sa kasamtangan nga ISO standard para sa pedal assist cycles, diin ang mga limitasyon magkaparehas: power limitado sa 250 W ug speed assist limitado ngadto sa 25 km/h.
Mobility package aron ilisan ang mileage surcharge
Epektibo apan dili kaylap, ang allowance sa milyahe gipulihan sa usa ka pakete sa paglihok. Natural nga bukas sa mga electric bike, kining bag-ong device kinahanglan nga mas simple kay sa gisundan niini tungod kay kini gibase sa usa ka fixed nga presyo kay sa gidaghanon sa mga kilometro nga gisakyan. Sa praktis, kini nga flat rate mahimong moabot hangtod sa €400 sa buhis ug sosyal nga mga benepisyo matag tuig alang sa usa ka empleyado sa usa ka publiko nga kompanya. Bisan pa, ang pagpatuman niini magpabilin nga opsyonal. ” Estado makigtambayayong sa mga kasosyo sa katilingban aron mahatagan ang aktuwal nga pag-generalization, sama sa Belgium, diin kapin sa 80% sa mga kompanya ang nagtanyag suporta sa mga empleyado sa siklista gikan sa ilang amo. »Gihubit ang teksto sa gobyerno.
Alang sa mga komunidad ug mga administrasyon, kini nga lakang ipaabot sa tanan nga mga ahente sa 2020, apan adunay limitasyon nga 200 euro matag tuig.
Opisyal nga sukod sa mga kilometro sa buhis
Nagpakita nga kini nag-ihap sa parehas nga paagi sa usa ka awto o duha ka ligid nga motorsiklo alang sa pagbiyahe sa negosyo, ang bisikleta maapil sa sukod sa buhis.
Dili igsapayan ang pakete sa paglihok, nga alang lamang sa pagbiyahe sa balay, kini makalkulo sa gasto sa milyahe alang sa tanan nga pagbiyahe sa usa ka propesyonal nga basehan. Ang lakang kinahanglan nga epektibo sa Septyembre 1, 2019. Wala pa mahibal-an sa kini nga yugto kung adunay usa ka kalainan tali sa usa ka bisikleta ug usa ka electric bicycle.
Pagputol sa buhis alang sa corporate fleet
Classic man o electric nga mga modelo, ang mga kompaniya nga naghatag ug armada sa mga bisikleta alang sa ilang mga empleyado nga nagbiyahe makabenepisyo gikan sa pagkunhod sa buhis.
Ang lakang nga gipahibalo alang sa una nga katunga sa 1 ka tuig magtugot sa mga kompanya nga ibawas gikan sa 2019 nga buhis% sa mga gasto nga naa sa pagpalit o pagpadayon sa usa ka panon sa mga salakyanan. Palihug timan-i: sa kaso sa pag-abang sa usa ka panon sa mga sakyanan, ang minimum nga panahon sa partisipasyon mao ang lima ka tuig (tulo ka tuig alang sa mga kompanya nga ubos pa kay sa 25 ka mga empleyado).
