Ngano nga ang baterya mahimong kalit nga mobuto sa ilawom sa hood

Ang pagbuto sa baterya sa ilawom sa hood usa ka talagsaon nga panghitabo, apan labi ka makadaot. Pagkahuman niana, kinahanglan nimo kanunay nga magbutang usa ka disente nga kantidad alang sa pag-ayo sa awto, ug bisan alang sa pagtambal sa drayber. Mahitungod kung ngano nga ang usa ka pagbuto nahitabo ug kung giunsa kini malikayan, ang portal sa AvtoVzglyad nagsulti.

Sa dihang mibuto ang baterya sa akong garahe, aron makita mismo sa imong tigbalita ang mga sangputanan. Maayo kay walay tawo o sakyanan niadtong higayona. Ang plastik sa baterya nabuak sa usa ka desente nga gilay-on, ug ang mga dingding ug bisan ang atop nasablig sa electrolyte. Kusog kaayo ang pagbuto ug kung mahitabo kini sa ilawom sa tabon, grabe ang mga sangputanan. Aw, kung adunay usa ka tawo sa duol, garantiya ang mga samad ug paso.

Usa sa labing kasagaran nga mga hinungdan sa pagbuto sa baterya mao ang pagtipon sa mga masunog nga gas sa kaso sa baterya, nga nagdilaab ubos sa pipila nga mga kondisyon. Kasagaran, ang mga gas magsugod sa pagpagawas human sa hingpit nga pagkonsumo sa lead sulfate nga naporma sa panahon sa pag-discharge.

Sa ato pa, ang mga risgo nagdugang sa tingtugnaw, kung ang bisan unsang baterya adunay kalisud. Ang gamay nga aligato igo na nga hinungdan sa pagbuto. Ang usa ka spark mahimong makita sa panahon sa pagsugod sa makina. Pananglitan, kung ang usa sa mga terminal dili maayo ang pagkaayo o kung ang pagsugod sa mga wire konektado sa baterya aron "magsiga" gikan sa laing awto.

Kini mahitabo nga ang kasamok mahitabo tungod sa dili husto nga operasyon sa generator. Ang kamatuoran mao nga kini kinahanglan nga maghatag usa ka boltahe nga 14,2 volts. Kung kini mas taas, nan ang electrolyte magsugod sa pagpabukal sa baterya, ug kung ang proseso dili mohunong, usa ka pagbuto ang mahitabo.

Ang laing hinungdan mao ang pagtipon sa hydrogen sa sulod sa baterya tungod sa kamatuoran nga ang mga buho sa baterya nabara sa hugaw. Sa kini nga kaso, ang carbon monoxide mo-react sa hydrogen nga natipon sa sulod. Ingon usa ka sangputanan, usa ka kemikal nga reaksyon ang mahitabo ug daghang enerhiya sa kainit ang gipagawas. Sa ato pa, sa yano nga termino, duha o tulo sa mga kapasidad niini ang mobuto sa sulod sa baterya.

Busa, tukma sa panahon nga monitor sa battery charge ug sa panglawas sa generator. Susihon usab ang pagkabit sa mga terminal ug lubricate kini sa espesyal nga grasa aron malikayan ang mga oxide. Kini makapakunhod pag-ayo sa risgo sa usa ka pagbuto.