Ngano nga ang usa ka mas kusgan nga Subaru XV mahimong mas lagmit sa Australia salamat sa 2022 Subaru WRX ug BRZ

Mahimo ba nga ang labing bag-o nga makina sa Subaru makapuno sa usa ka bantog nga kal-ang sa linya sa XV?

Ang Subaru XV nahimong usa ka runaway nga kalampusan alang sa Japanese nga automaker, nga nagtukod sa mga kalig-on sa brand sa AWD aron mahimong takus nga magbabaligya sa gamay nga bahin sa SUV, apan usa ka butang nga gipangayo sa mga konsumedor ug mga reviewer mao ang usa ka mas gamhanan nga makina.

Alang sa 2021, ang tubag sa kini nga problema sa katapusan nagpakita sa porma sa usa ka na-update nga XV alang sa merkado sa North American (diin kini nailhan nga Crosstrek) nga adunay usa ka mas dako nga 2.5-litro nga boxer nga makina, nga makita usab sa Forester ug Outback. .

Kining 136kW/239Nm nga opsyon sa makina mas labaw sa 2.0-litro nga upat ka silindro (115kW/196Nm) ug e-Boxer hybrid (110kW/196Nm) nga mga opsyon - ang bugtong powertrain nga opsyon nga anaa karon sa Australia - pinaagi sa respetadong margin. .

Ang bugtong problema mao nga ang 2.5-litro nga bersyon gitukod lamang alang sa XV sa North America ug busa dili magamit sa Australian division, nga namalit og mga sakyanan gikan sa Japan.

Nakigsulti sa Giya sa Mga Kotse Bisan pa, sa paglansad sa BRZ, ang Managing Director sa Subaru Australia nga si Blair Reid naghatag katin-awan kung ngano nga ang mga butang mahimo’g mabag-o karon sa pagpaila sa usa ka bag-ong henerasyon nga 2.4-litro nga makina, pareho nga natural nga aspirado (BRZ: 174kW / 250Nm) ug turbocharged (WRX : 202). kW/350 Nm).

Kung gipangutana kung ang bag-ong 2.4-litro nga makina nga magamit sa BRZ ug WRX nga mga sakup mahimo’g mabag-o ang kapalaran sa XV sa lokal, gipasabut niya: "Kini siguradong nagtanyag mga kapilian. Karon kini bahin sa affordability ug kung unsa ang angay alang sa among merkado ug panginahanglan sa mga konsumedor. ”

Ang usa ka 2.5-litro nga XV nga variant anaa sa North America, diin kini gitawag nga Crosstrek.

Sa mga termino sa pagkaanaa sa paghimo, ang Subaru nag-atubang sa mga pagpugong sa suplay sa mga bag-ong modelo niini tungod sa kakulang sa semiconductor ug uban pang mga isyu sa kadena sa suplay nga may kalabotan sa COVID.

Bisan pa, sama sa panginahanglan alang sa turbocharged Forester ug Outback, nahibal-an ni Mr Reed nga daghang mga pumapalit ang nangayo og labi ka kusgan nga mga kapilian sa Subaru, nga giingon nga ang mga konsumedor sa Australia nadungog nga "kusog ug tin-aw".

Uban sa kumpirmasyon sa 2.4-litro nga variant ug ang hapit kompleto nga kumpirmasyon sa turbocharged Outback nga variant, kami nanghinaut nga ang brand naghimo sa labing maayo sa pagsuhid sa mas gamhanan nga XV.

Ang XV katapusan nga gi-update kaniadtong ulahing bahin sa 2020 nga adunay gibag-o nga lebel sa kagamitan ug katugbang nga presyo, dugang usa ka dugang nga klase sa hybrid kauban ang usa ka malumo nga pag-update sa aesthetic.

Ang Subaru Australia nag-ingon nga ang pagkaanaa sa usa ka bag-ong 2.4-litro nga boksingero nga makina gikan sa Japan makahatag mga kapilian alang sa XV.

Gidala sa Subaru ang 9342 XV sa panahon sa 2021, nga adunay 7.6% nga bahin sa gamay nga bahin sa SUV, nga nag-outselling sa iladong mga kakompetensya sama sa Toyota C-HR, Kia Seltos ug Honda HR-V.

Ang ikaduha nga henerasyon nga XV nagsulud usab sa ikalima nga tuig nga gibaligya, ug kasagaran niining panahona nga magsugod kami makakita og mga pahiwatig sa usa ka bag-ong modelo sa henerasyon. Sa bag-o lang nga pag-update niini, kana nga timeline kinahanglan nga palapdan, apan gipaabut namon nga ang sunod nga henerasyon nga modelo adunay bahin sa na-update nga mga powertrain, ingon man ang pagpaila sa usa ka mas dako nga portrait screen ug gipaayo nga software, sama sa nakita sa Outback ug WRX lineup. Atong bantayan pag-ayo kini nga luna sa sunod tuig, busa padayon nga tutok.