Ngano nga ang mga tigbaligya nagtinguha sa pagpinansya sa usa ka awto sa kredito, bisan kung makabayad ka nga cash

Ang pagpalit ug bag-ong awto morag sayon. Bisan pa, gusto sa pipila nga mga tigbaligya nga gamiton ang imong pagkawalay alamag sa proseso aron pugson ka nga mopirma sa usa ka kasabutan sa panalapi, bisan kung mahimo nimo mabayran ang awto nga cash.

Tingali nakaduol ka na sa usa ka tigbaligya og sakyanan nga adunay tuyo nga mopalit ug sakyanan, ug bisan tuod ang kadaghanan sa mga gipamalit gipondohan, adunay pipila ka adunahan nga mga tawo nga makahimo sa pagbayad og kwarta o kwarta alang sa usa ka bag-ong sakyanan.

Bisan pa, sa panahon sa kini nga proseso sa pagbayad sa salapi, ang kadaghanan sa mga pumapalit nag-atubang sa usa ka hangyo sa tigbaligya alang sa usa ka pautang nga adunay usa ka tanyag nga salapi ug mga tatak nga mahimo nimong i-order, apan ngano nga kini kinahanglan nga "kinahanglan nga mag-aplay alang sa salapi", ania kami nagsulti kanimo .

Si Tom McParland, usa ka pumapalit sa awto sa Jalopink, nag-ingon nga nagtrabaho siya sa usa ka lokal nga tigpamaligya sa Kia para sa Telluride, ug gipugos nila nga mag-aplay siya alang sa usa ka pautang ingon bahin sa proseso, bisan kung ang bayad kinahanglan nga cash. Gipakita sa mga manager sa dealer nga kini nga proseso usa ka "patakaran sa tindahan", nga wala’y kahulugan kung ang awto pre-paid, nga nagdala sa lain nga pangutana.

 Ngano nga ang mga tigbaligya adunay kini nga pamaagi ingon usa ka palisiya?

Ang mubo nga tubag mao nga walay rason alang sa dealer sa pag-insister sa credit kon ikaw mamalit sa cash. Tinuod kini ilabi na kung naggamit ka og bank transfer aron pagbayad sa usa ka sakyanan, tungod kay kini nagtangtang sa bisan unsa nga pasangil alang sa pagbaton og "limpyo nga pondo" o bisan unsa nga gusto isulti sa dealer.

Gatusan nga mga pumapalit sa awto ang nagbayad sa salapi, ug sa halos tanan nga mga kaso, ang tindahan modawat ug bayad ug mao ra kana. Sa pipila ka mga higayon nga ang usa ka magbabaligya mangayo usa ka aplikasyon sa pautang, hapit sa matag higayon nga kini gikan sa usa ka tindahan nga nailhan tungod sa dili maayo nga mga gawi sa negosyo. Kasagaran gusto nila nga maaprobahan ang loan isip "suporta" aron mapadala nila kini sa departamento sa pinansya.

Adunay mga eksepsiyon kung gikinahanglan ang aplikasyon sa pautang

Sa pipila ka mga kaso, alang sa gi-order nga mga sakyanan, ang usa ka hangyo sa pautang usa ka kinahanglanon aron masiguro ang pag-apod-apod sa order. Dili kini ang pinakamaayo nga praktis sa negosyo alang sa mga dealership, apan kung mao kana ang gikinahanglan aron makakuha og usa ka sakyanan nga taas ang panginahanglan, walay sayop sa paghimo og app. Makaapektar kini pag-ayo sa imong profile sa kredito, apan kung adunay ka taas nga marka dili kini dako nga epekto. Sa pag-abot sa sakyanan, ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagdumili sa pagpirma sa bisan unsang mga kasabutan sa panalapi ug magpadayon sa pagbayad sa kwarta.

Unsang mga tatak ang mohaum niini nga mga hangyo?

Usahay mahimo kang swertehon ug makit-an gyud ang awto nga imong gikinahanglan sa parkinganan. Sa ubang mga higayon, ang tigbaligya mobira sa mga kuwerdas aron dad-on kanang perpekto nga sakyanan gikan sa laing dealer. Bisan pa, kasagaran mopalit ka usa ka pakete sa nabigasyon nga dili nimo kinahanglan, o tingali gipili nimo ang imong ikaduha nga paborito nga kolor tungod kay kinahanglan nimo ang awto sa ASAP. Bisan pa, mahimo ka usab nga mag-book sa eksakto nga awto nga gusto nimo kung andam ka maghulat, ug kana ang labing kaayo.

Ang abilidad sa pag-order sa usa ka awto gidiktahan sa automaker, dili sa tigbaligya. Tungod kay ang usa ka tigbaligya nag-ingon nga mahimo nilang kuhaon ang imong awto gikan kanimo wala magpasabut nga mahimo nila. Bisan pa, ang usa ka maayong tigbaligya makahimo sa matinud-anon ug tukma nga pagsulti kanimo kung posible ang usa ka order ug kung unsa ang gibanabana nga oras sa pag-order.

Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang tanan nga mga tatak sa Europa magtanyag mga gi-order nga mga awto. Ang parehas nga kasagaran magamit sa dagkong tulo nga mga domestic automaker. Pag-abut sa mga tatak sa Asya sama sa Toyota, Honda, Nissan ug Hyundai, medyo nagkasagol ang kahimtang. Ang ubang mga tatak naghimo og "mga hangyo sa appointment" nga dili eksakto nga mga order, samtang ang uban, sama sa Subaru, mahimong mag-order sa eksakto kung unsa ang imong gusto.

Ang caveat kung mag-order mao nga mahimo ka nga mag-order sa usa ka awto nga mahimong ipasadya sa website sa awto. Pananglitan, dili ka maka-order og awto nga adunay manual transmission kung dili kini magamit alang sa kana nga modelo.

*********

:

-

-