Ngano nga ang awto nagkonsumo og daghang lana ug kung giunsa kini pag-ayo
Kung ang makina adunay sobra nga clearance tali sa mga silindro, ang kinabuhi sa serbisyo niini matapos.
Ang lana sa makina maoy usa sa labing importanteng elemento sa makina, sa ato pa, ang lana sama sa dugo alang sa lawas sa tawo ug mao ang yawe sa taas ug bug-os nga kinabuhi sa makina sa sakyanan.
Kini nga pluwido maoy responsable sa pag-lubricate sa mga parte sulod sa makina sama sa crankshaft, connecting rods, valves, camshafts, rings ug cylinders nga kanunay nga naglihok ug nagkuskos sa usag usa.
Siya ang responsable sa paghimo sa usa ka manipis nga layer sa lana nga nagbulag niini nga mga bahin. proteksyon sa motor intensive ug paspas nga pagsul-ob.
Ngano nga ang sakyanan mokaon og lana?
Oil lubricates clearance tali sa mga piston ug cylinder walls. Ang uban niini nga lana mosulod sa combustion chamber, diin kini masunog. Kung ang makina mag-rotate sa taas nga tulin, ang gidaghanon sa lubricating oil motaas, mao nga ang gidaghanon sa nahurot nga lana nagdugang. Kini nga proseso gibahin ngadto sa tulo ka hugna:
- ang agianan, ang piston nagbilin ug usa ka lut-od sa lana nga nag-impregnates sa silindro.
- kompresiyon, ang lana gihatag sa combustion chamber pinaagi sa mga bahin sa siga.
- ang pagkapukan, ang mga bungbong napuno sa lana, nga nagdilaab uban sa sugnod gikan sa tambutso.
Kung ang makina dili nagdilaab nga lana, nan walay lubrication. Sa tunga-tunga sa mga bahin sa makina adunay mga kal-ang alang sa pag-access sa lana tali sa mga bahin sa metal.
Kung ang usa ka makina adunay sobra nga clearance tali sa mga silindro, ang kinabuhi sa serbisyo niini matapos.
Ang sobra nga clearance hinungdan sa sobra nga lana nga mosaka sa combustion chamber, nga masunog gikan sa tambutso nga mga gas sama sa asul nga aso.
:
