Ngano nga Dili Nimo Kinahanglang Ibutang ang Winter Windshield Wipers sa Imong Salakyanan sa Tingtugnaw
Sa mga estante sa mga dealership sa sakyanan sa kadagaya sa lain-laing mga modelo sa wiper blades. Lakip sa naandan nga mga produkto, adunay usab espesyal, gitawag nga mga brush sa tingtugnaw. Mas mahal sila kaysa naandan, ug ang mga tigbaligya nag-indigay sa pagdayeg sa ilang mga merito. Mahitungod sa kung ngano nga dili ka kinahanglan mosalig sa mga magpapatigayon ug magbaligya alang sa mga kaduhaduhaan nga mga butang, giingon sa portal sa AvtoVzglyad.
Ang maayo nga visibility mao ang yawe sa kaluwasan sa dalan. Kini labi ka hinungdanon sa tingtugnaw, kung ang mga oras sa adlaw mubo ug adunay daghang niyebe. Aw, ang mga wiper blades responsable usab alang sa maayong panan-aw. Sa hingpit nga pagsabut niini, ang mga tiggama nagtanyag sa gitawag nga mga brush sa tingtugnaw. Gilauman nga sila labi ka labi ka maayo kaysa sa naandan nga mga produkto sa paglimpyo sa niyebe ug tubig gikan sa baso, ug usab dili kaayo tan sa katugnaw. Adunay sila usa ka tag sa presyo nga ipares. Ang usa ka produkto sa tingtugnaw mokantidad, sa aberids, 3000 ka rubles, ug ang usa ka regular nga German-made kit mahimong mapalit sa 1000 ka rubles.
Sa pagsusi sa brush sa tingtugnaw, sayon nga makita nga ang disenyo niini usa ka ordinaryo nga frame nga "wiper" nga adunay usa ka goma nga tabon nga nagtabon sa disenyo niini nga frame. Ang tagsulat niini nga mga linya sa makausa nag-install sa ingon nga mga brush alang sa iyang kaugalingon ug makaingon ako nga wala sila napamatud-an nga malampuson kaayo. Ang nag-unang disbentaha mao nga ang usa ka dako nga tabon makadaut sa aerodynamics, dugang pa, sa usa ka halapad nga katulin. Tungod niini, pagkahuman sa tulo ka bulan nga operasyon, ang dili limpyo nga mga labud nagsugod sa pagpakita sa baso.
Ug sa higayon nga ang tubig naabut sa ilawom sa tabon ug nagyelo. Ingon sa usa ka resulta, ang mga leashes nawad-an sa ilang paglihok. Kinahanglan nakong kuhaon ang "janitor", masahi kini sa akong mga kamot aron makuha ang yelo. Nga mao, walay pangutana sa bisan unsa nga bentaha sa tingtugnaw.
Ang barato nga mga produkto sa frame, nga akong gipalit alang lamang sa 300 ka rubles, nagpakita sa ilang kaugalingon nga mas maayo. Bisan kung wala sila magdugay, wala’y mga problema sa paglimpyo sa baso. Pinaagi sa dalan, ang mga brush usa ka consumable, mao nga kini girekomenda nga usbon kanunay. Bisag unsa pa ang disenyo (frame, hybrid, frameless), ang ilang nagtrabaho nga nawong dali nga mahurot. Ilabi na sa tingtugnaw, kung nagdali ang drayber gusto nga kuhaon ang katugnaw gikan sa baso. Ang fluid sa washer, ang komposisyon nga agresibo sa goma, nagdugang usab sa kontribusyon niini.
Busa, mas maayo nga usbon ang barato nga mga brush nga mas kanunay kaysa sa pag-shell sa usa ka desente nga kantidad alang sa mahal ug dili maayo nga mga modelo. Pinaagi sa dalan, sa pagpili sa mga brush, sunda ang mga rekomendasyon sa automaker. Human sa tanan, ang taas kaayo nga mga brush magtandog sa usag usa. Oo, ug ang pagkugos sa baso mahimong mas grabe. Ug ang mubu nga mga produkto dili makatabon sa gitinguha nga sektor, nga makapakunhod sa visibility sa paglihok.
