Ngano nga Dili Ka Kinahanglan nga Magtago sa Mga Ligid sa Mga Plastic Bag
Kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan, "nagpreserbar" sa goma human sa seasonal re-shoes sa ilang "iron horse", mas gusto nga ibutang kini sa mga plastic bag. Bisan pa, ingon nga nahibal-an sa portal nga AvtoVzglyad, ang mga tiggama sa ligid dili girekomenda nga buhaton kini. Ug mao na.
Sigurado nga ang mga mahiligon sa awto nga nagpakabana sa ilang minahal nga "lamoy" karon moingon: "Unsaon, tungod kay girekomenda nga tipigan ang mga ligid sa mga bag bisan sa mga workshop sa ligid"? Ang tubag yano ra: ang mga espesyalista sa pag-igo sa ligid sa ingon nakaganansya sa pagbaligya niini nga mga bag ug uban pang gitakpan nga mga tabon. Ug bisan kung dili nila kini ibaligya, unya pinaagi sa paghatag kanila nga libre, ilang gipadako ang pagkamaunongon sa kustomer sa ilang punto sa pagbaligya.
Sa tinuud, ingon sa mga eksperto gikan sa Pirelli, ang eksklusibo nga supplier sa mga ligid sa F1, nagsulti sa portal sa AvtoVzglyad, ang husto nga pagtipig sa mga ligid hinungdanon nga makaapekto sa ilang sunod nga operasyon. Busa, kini nga proseso dili kinahanglan nga duolon nga walay pagtagad. Bisan pa, sama sa kaso sa mga pakete, ug sobra kini.
Una, sa dili pa nimo itago ang "goma" sa balkonahe o sa garahe, kini kinahanglan nga husto nga degreased, limpyohan sa hugaw, mga salin sa tar, bitumen ug lana, ug usab pagtratar sa usa ka espesyal nga compound nga nanalipod sa nawong sa ligid gikan sa pagkauga. ug cracking. Maayo na lang, sa mga tindahan karon adunay daghang mga may kalabutan nga mga kemikal sa awto - gikan sa mga shampoo nga adunay epekto sa degreasing hangtod sa orihinal nga mga spray sa ligid - "preserbatibo".
Ang mga ligid nga giputos sa bantog nga mga bag nga plastik, sa yano nga mga termino, dili makaginhawa. Ang polyethylene hapit dili motugot sa hangin nga moagi, nga nagpasabut nga ang condensate magsugod sa pagtipon sa ilawom sa kabhang niini, hinay apan sigurado nga gub-on ang layer sa goma. Ang labing maayo nga paagi sa pagluwas sa mga ligid mao ang pagputos niini sa orihinal nga dili hinabol nga mga tabon nga panapton. Dili alang sa bisan unsa nga ang usa ka susama nga pamaagi sa pagpreserbar sa ligid gihimo sa mga teknikal nga espesyalista sa Formula 1 nga mga kuwadra.
Ikaduha, kinahanglan nimo nga tipigan ang mga ligid sa usa ka ngitngit nga lawak nga dili tugotan sa direkta nga kahayag sa adlaw, nga adunay negatibo nga epekto sa compound sa goma. Ang labing kamalaumon nga temperatura alang sa pagtipig sa ligid mao ang "plus 21 C" sa lebel sa humidity nga 50-60%. Sa katapusan, sila kinahanglan nga hugot nga ibutang sa usa ka tul-id nga posisyon, nga mao lamang ang husto nga paagi.
Ikatulo, ang pagkontak sa mga ligid nga adunay mga produkto sa pintura ug barnis, mga lana ug mga asido, nga makadaot usab sa mga kabtangan sa mga ligid, kinahanglan nga dili iapil. Morag ang mga tag-iya sa awto nga nagtipig sa ilang mga ligid sa garahe tupad sa ubang mga kemikal kinahanglan nga maghunahuna bahin sa paghan-ay pag-usab.
Sa tanan nga uban nga mga kaso, adunay usa ka taas nga posibilidad nga ang "goma" mawad-an sa mga kabtangan niini sa usa ka degree o lain. Sa yano nga pagkasulti, ang mga liki, mga bali, ug bisan ang panguna nga mga sukaranan sa usa ka hernia mahimong makita niini. Ingon sa usa ka resulta, ang kalaglagan sa internal nga gambalay ug deformation, nga naglakip sa usa ka pagkunhod sa pagkamaunat-unat ug uban pang mga "pagmaneho" mga hiyas. Sa laing pagkasulti, sa usa ka higayon ang ingon nga mga ligid mahimong dili luwas.
