Nganong gikinahanglan ang pag-atiman sa anti-corrosion nga panalipod sa sakyanan human sa tingtugnaw?

Pagpanalipod sa imong sakyanan gikan sa kaagnasan - nganong takus kini?

Ang taya sa chassis sa sakyanan mahimong tagoan kaayo. Ang labing delikado mao ang nagsugod sa pagdaot sa sakyanan gikan sa sulod. Sa sinugdan, wala nimo makita nga adunay sayup, apan kung makakita ka usa ka butang, kini ulahi na alang sa bisan unsang reaksyon ug nag-atubang ka sa panginahanglan nga ilisan ang chassis sa awto. Busa, ang panalipod sa sakyanan gikan sa kaagnasan kinahanglang atimanon dayon human sa pagpalit ug sakyanan.

Mga hinungdan sa corrosion sa lawas

Diin gikan ang taya niini nga mga elemento? Panguna nga mabasol:

•  dili maayo nga kahimtang sa panahon;
• walay garahe; 
• asin gisablig sa kadalanan sa tingtugnaw. 

Ang ulahi kasagaran ang panguna nga hinungdan sa dili maayo nga kahimtang sa mga chassis, nga epektibo nga makunhuran ang gasto sa awto, ug sa pipila ka mga sitwasyon mahimo’g delikado kaayo.

Proteksyon sa kaagnasan – kanus-a kini buhaton?

Maayo na lang, ang pagpanalipod sa kaagnasan usa ka butang nga, kung buhaton sa husto, mahimong molungtad sa daghang mga tuig. Kasagaran naglakip sa paggamit sa usa ka substansiya nga nagsilbing taming sa mga elemento sa metal. Kini makapasayon ​​sa hugaw o asin sa pag-agas ug dili motapot sa sakyanan. Busa, ang usa ka propesyonal nga gihimo nga serbisyo mahimong siguradong mas barato kaysa sa sunod nga pagpuli sa bisan unsang mga elemento.

Unsa nga mga sakyanan ang adunay usa ka lig-on nga chassis?

Kung dili nimo gusto nga maghunahuna pag-ayo bahin sa pagpili o pagbuhat sa kini nga klase sa serbisyo, susiha kung unsang mga tatak ang nagtanyag sa labing kaayo nga klase sa chassis. Ang ubang mga kompanya, sama sa Ford o Mercedes, nailhan tungod sa ubos nga pagsukol sa mga elemento sa metal. Diin kini gikan? Ang pagpanalipod sa anti-corrosion sa usa ka awto usa ka hago ug labi ka mahal nga buluhaton. Mahimo usab nimo nga gamiton ang mas taas nga kalidad nga mga materyales. Mao kana ang usa ka butang nga kasagaran mas maayo nimo nga buhaton sa imong kaugalingon.

Pila ang gasto sa pagmentinar sa sakyanan?

Ang pagpanalipod sa anti-corrosion sa mga chassis lisud kaayo. Aron mahimo kini sa hingpit nga husto, kinahanglan ka mag-andam alang sa labing menos pipila ka adlaw nga trabaho. Kung gusto nimo nga magtrabaho gikan sa balay, ang mga kagamitan ug mga gamit mahimo’g gasto mga 40 euro. Bisan pa, kung nagpili usa ka serbisyo sa balay, hinumdomi nga ang mga tawo nga nagtanyag nga buhaton kini sa usa ka adlaw alang sa parehas nga kantidad dili mahimo nga makompleto sa husto ang tibuuk nga proseso.

Anti-corrosion nga proteksyon sa chassis - dili kinahanglan nga magdali o magtipig

Ang usa ka adlaw nga serbisyo mahimong mapuslanon, apan sa mubo nga termino. Sa usa o duha ka tuig kini kinahanglan nga usbon. Busa, mahimo nimong gamiton ang serbisyo sa usa ka lugar nga espesyalista niini. Pila ang gasto sa pagpanalipod sa corrosion alang sa kini nga klase sa awto? Daghan ang nagdepende kung asa nga lugar ang imong gipuy-an, apan dinhi ang kantidad mahimong labaw pa sa usa ka libo nga zlotys. Busa kinahanglan nga andam ka nga mogasto og daghang salapi.

Proteksyon sa kaagnasan - ang presyo sa usa ka himsog nga chassis

Ang presyo sa anti-corrosion nga panalipod sa ilawom magdepende usab sa mga sukat sa awto. Kon mas dako ug bug-at kini, mas dako ang imong bayranan alang sa serbisyo. Kinahanglan usab nga hinumdoman nga sa pipila ka mga sitwasyon ang pag-ayo sa lawas mahimong gikinahanglan, nga makadugang sa gasto sa serbisyo.

Proteksyon sa taya - ipunting ang kalidad ug katukma

Kung gusto nimo nga magmentinar sa imong kaugalingon nga garahe, ayaw pag-adto sa labing barato nga kapilian. Hibal-i kung unsang mga mekaniko sa produkto ang girekomenda karon pinaagi sa pag-focus sa mga taas nga kalidad. Niini lamang nga paagi makasiguro ka nga ang pamaagi sa pagpadayon nga gihimo epektibo nga molihok sa daghang mga tuig. Ang pagpanalipod sa anti-corrosion dili kaayo komplikado, apan kini, una sa tanan, usa ka labor-intensive nga buluhaton. Busa tagda kini sa diha nga nagtakda sa oras kung kanus-a nimo buhaton kini nga aksyon.

Pag-amping dili lamang sa imong awto, apan usab sa imong kaugalingon nga kaluwasan.

Kung ikaw mismo ang magbuhat sa pamaagi sa imong awto, ayaw kalimti ang pagpalit sa mga panapton nga panalipod. Atol sa tibuok nga proseso, lagmit mogamit ka ug mga kemikal nga kusog kaayo nga kon kini makuha sa panit o sa mga mata, dili lamang kini mahimong hinungdan sa kasakit, apan bisan sa seryoso nga kadaot. Busa, ang presyo sa ingon nga sinina kinahanglan usab nga ilakip sa gasto sa pagpanalipod sa kaagnasan alang sa chassis kung gusto nimo nga mag-inusara.

Unsa nga paagi sa pagpanalipod sa mga arko sa ligid gikan sa corrosion sa balay?

Ang laing elemento sa sakyanan nga kasagarang tayaon mao ang mga arko sa ligid. Kung wala'y sobra nga taya, mahimo nimo nga epektibo nga makuha kini gamit ang papel de liha, hinayhinay nga ihaplas ang nadaot nga mga lugar niini. Bisan pa, aron malikayan ang ingon nga mga sitwasyon, angay nga mopalit usa ka espesyal nga pagpangandam nga manalipod sa mga elemento sa metal. Niining paagiha, mahimo usab nimo mapanalipdan ang lawas sa awto gikan sa kaagnasan o bisan ang pultahan sa awto.

Ang pagkabuotan maoy basehan

Sama sa kaso sa ubos, ayaw paglangan sa paggamit sa maong mga pagpangandam hangtud nga makita ang taya. Ang mas dali nimo nga ayohon ang mga arko sa ligid, mas dako ang kahigayonan nga ang sakyanan tan-awon nga walay depekto sa dugay nga panahon. Bisan pa, kung dili nimo mamatikdan ang gagmay nga mga spots sa taya sa mga arko sa ligid o uban pang mga elemento, siguruha nga bisitahan ang usa ka espesyalista nga magtino kung kinahanglan ba nga ilisan ang tibuuk nga elemento.

Proteksyon sa taya - sala o workshop sa balay?

Ang pagpanalipod sa kaagnasan dili barato kung gusto nimo gamiton kini sa usa ka propesyonal nga workshop. Alang sa daghang mga tawo, kini mahimong usa ka gasto nga labaw sa magamit nga badyet. Busa, dili ikatingala nga daghang mga motorista ang naningkamot sa pagbuhat sa ilang kaugalingon. Kung ikaw adunay sukaranan nga kahibalo bahin sa mga awto, mahimo’g kini usa ka labi ka maayo nga solusyon. Kini dili lamang makadaginot sa imong kuwarta, apan maghatag usab kanimo ug higayon nga makagahin ug oras sa imong paboritong awto. Hinumdomi lang nga kini nagpasabut nga usa ka multi-step nga buluhaton nga kinahanglan nimong sugdan sa usa ka bug-os nga pagpanglimpyo sa mga butang nga gusto nimong panalipdan (mas maayo sa ilawom sa usa ka pressure washer).

Ayaw kalimti ang pagpanalipod sa taya

Sa ubang mga kaso, mas maayo nga kontakon ang usa ka propesyonal. Gipili niya ang angay nga mga pagpangandam alang sa usa ka partikular nga awto, hingpit nga limpyohan ang mga elemento gikan sa taya, ug dayon epektibo nga mapanalipdan sila. Makatugot kini kanimo nga magpadayon sa paggamit sa awto sa daghang mga tuig nga adunay garantiya sa kaluwasan. Ang pagpanalipod sa taya dili usa ka butang nga laktawan, mao nga kanunay ilakip ang proteksyon sa kaagnasan sa imong presyo kung nagpalit usa ka bag-ong awto.

Ang pagpanalipod sa anti-corrosion usa ka hinungdanon nga isyu nga kinahanglan atimanon sa inisyal nga yugto sa paggamit sa usa ka awto. Ang pagpugong gikan pa sa sinugdanan manalipod sa imong sakyanan gikan sa taya, nga mahimong hinungdan sa kadaot human sa mga tuig nga pagpasagad ug mosangpot sa seryoso nga mga problema sa sakyanan. Ang ingon nga panalipod nalangkit sa pipila ka mga gasto, apan ang regular nga pagpanalipod sa sakyanan (ilabi na human sa tingtugnaw) gikinahanglan alang sa hustong kondisyon niini.