Ngano nga dili ka kinahanglan magtipig gamay nga kuwarta sa awto
Daghang mga drayber ang gusto nga ibutang ang gagmay nga mga butang nga duol sa kamot - sa usa ka sudlanan sa tasa o usa ka niche nga nahimutang sa sentro nga tunel. Apan ang usa ka ruble nga sensilyo, nga walay pagtagad nga gilabay ngadto sa usa ka "alkansya", mahimong hinungdan sa usa ka sakyanan nga magdilaab, nga, siyempre, walay usa nga nahibalo. Giunsa pagkawala sa mga tag-iya sa awto ang ilang mga salakyanan tungod sa gamay nga salapi, nahibal-an sa portal sa AvtoVzglyad.
Ang sakyanan, sa usa ka paagi o sa lain, maoy tinubdan sa dugang kapeligrohan. Usa ka walay paghunahuna nga aksyon, ug ang drayber - ug bisan ang mga pasahero nga adunay mga pedestrian - sa ospital. Ug dili nimo kinahanglan nga magmaneho aron madala sa usa ka katalagman. Ang usa ka aksidente mahimo usab nga mahitabo sa usa ka naghunong nga awto tungod sa dili husto nga operasyon o, sa laing pagkasulti, ang pagkabungol sa drayber.
Dinhi, pananglitan, usa ka tighupot sa tasa - nganong kini giimbento? Tingali, base sa ngalan, aron ang drayber makabutang sa usa ka sudlanan nga adunay ilimnon sa sulod niini, sa ingon mapagawas ang iyang mga kamot. Apan ang mga motorista naanad sa paggamit niini nga niche sa lahi nga paagi: gitipigan nila ang gagmay nga mga butang niini. Kombenyente kini - dili nimo kinahanglan nga kuhaon ang imong pitaka aron magpasalamat sa empleyado sa gasolinahan o magbayad alang sa kape sa MakAuto - bisan kung kini labi ka dili luwas.
Kaniadtong ting-init, usa ka LADA Priora ang nasunog sa Vologda, nga gipatunog sa media sa daghang mga adlaw. Tingali dili interesado ang mga tigbalita sa maong balita, kung dili tungod sa katingad-an nga hinungdan sa insidente. Matod sa drayber, ang salakyanan midilaab hapit diha-diha dayon human ... usa ka ruble nga sinsilyo ang nahulog sa sigarilyo nga lighter tungod sa pagpabaya.
Ingon sa nahimo, adunay daghang mga istorya sa Web bahin sa kung giunsa pagkawala sa mga tag-iya sa awto ang ilang mga salakyanan tungod sa gagmay nga mga butang. Kini katingad-an, apan ang mga piyus, nga, sa teorya, kinahanglan nga magdala sa tibuok nga load sa ilang kaugalingon, dili makasagubang sa boltahe. Mao nga dili kini angay nga magsalig sa kanila kung ang imong awto layo sa una nga kabag-o. Ug kung ikaw ang ikaduha, ikatulo o ikanapulo nga tag-iya, nan labi pa: wala ka mahibal-an kung kinsa ug kung unsang mga kamot ang "nagpalibot" sa elektrisyan sa imong atubangan.
Siyempre, lahi ang mga sakyanan, ug sa kadaghanan ang socket sa lighter sa sigarilyo, nga gitabonan sa usa ka plug, nahimutang sa usa ka luwas nga dapit diin ang usa ka sensilyo dili makaabot nga walay tabang sa tawo. Apan bisan pa niini, mas maayo nga ipahilayo ang usa ka gamay gikan sa konektor - sa imong pitaka. Ug sa kalit ang mga bata magdula niini kung mabalda ka sa pagbayad sa parehas nga kape gikan sa usa ka fast food restaurant. Ang kasamok dili malikayan!
Pinaagi sa dalan, ang hinungdan sa usa ka sunog sa awto mahimo’g dili lamang usa ka ruble nga aksidenteng nahulog sa socket sa lighter sa sigarilyo, apan usa usab ka dili kasaligan nga charger alang sa usa ka mobile phone - ang ingon nga mga kaso nahibal-an usab sa kasaysayan. Aron malikayan ang sunog, mas maayo nga dili mopalit og mga gamit sa China sa mga kadudahang merkado sa presyo sa usa ka pan. Ang miser, ingon sa imong nahibal-an, nagbayad duha ka beses.
