Ngano nga ang mga numero sa pagbaligya sa Honda Australia sa 2022 mahimong magbag-o sa paagi sa pagpalit nimo og bag-ong mga awto hangtod sa hangtod

Ang ika-11 nga henerasyon nga Civic gamay nga hatchback mao ang pinakabag-o nga modelo sa Honda Australia.

Ang kalampusan o kapakyasan sa Honda sa lumba sa pagbaligya sa 2022 adunay potensyal nga adunay daghang mga implikasyon kung giunsa nimo pagpalit ang mga bag-ong awto sa unahan.

Ingon sa gitaho, ang tatak sa Hapon grabe nga nagbag-o sa paagi sa pagnegosyo niini sa Australia. Gibiyaan niya ang tradisyonal nga istruktura sa dealer ug gisagop hinuon ang gitawag nga "modelo sa ahensya" alang sa pagbaligya sa iyang mga salakyanan.

Sa laktud, unsa ang gipasabut niini nga ang Honda Australia karon nagkontrol sa tibuuk nga panon sa mga barko ug ikaw, ang kostumer, direkta nga mopalit gikan kanila, samtang ang tigbaligya karon nag-una sa pagdumala sa mga test drive, paghatud ug serbisyo.

Ang ubang mga tatak motan-aw uban ang interes samtang ang mga kustomer ug mga tigbaligya modawat niining bag-ong paagi sa pagnegosyo. Kung kini molihok, kini magduso sa daghang mga kompanya sa awto nga mobalhin sa modelo sa ahensya, apan kung dili kana molihok, hatagan ang mga tigbaligya og awto ug dugang nga lugar sa umaabot nga negosasyon.

Samtang ang mga tiggama sa awto nakig-alyansa sa mga tigbaligya ug nagbutang sa usa ka malipayon nga nawong sa publiko, sa luyo sa mga talan-awon adunay kasuko nga ang usa ka tatak sa awto wala’y direktang kontrol sa kasinatian sa kustomer - kana ang papel sa tigpamaligya.

Samtang wala kini gihimo sa pagbutangbutang sa mga tigbaligya og awto o pagdaot sa tanan nga adunay parehas nga negatibo nga brushwork, ang kakulang sa kontrol miresulta sa nagkadaghan nga mga tatak sa awto nga nangita mga paagi aron makakuha dugang nga impluwensya sa pagpalit sa mga awto.

Ang Mercedes-Benz Australia usa pa ka brand nga naggamit sa modelo sa ahensya pagkahuman sa una nga pag-eksperimento niini sa mga modelo nga electric EQ niini, samtang ang Genesis Motors Australia ang nagkontrol sa mga operasyon sa tingi niini ug ang Cupra Australia mobuhat usab.

Apan ang Honda Australia ang nanguna sa dalan, nga nakagasto sa kadaghanan sa 2021 sa pag-usab sa paagi sa pagnegosyo niini sa Australia, mao nga kini ang una nga mainstream nga tatak nga makakita sa mga exponential nga mga sangputanan kung unsa ang gipasabut sa bag-ong modelo.

Ang mga pasiuna nga mga timailhan dili maayo tungod kay ang pagbalhin ug uban pang mga paglangan nga may kalabotan sa coronavirus nakakita sa kinatibuk-ang pagbaligya sa brand nga nahulog sa hapit 40% kaniadtong 2021 (39.5% nga eksakto). Wala usab kini tabangi sa desisyon sa kompanya nga biyaan ang mga compact nga modelo sa City ug Jazz, ingon man ang pagpaila sa usa ka bag-ong linya sa modelo sa Civic sa katapusan sa tuig.

Sa kinatibuk-an, ang Honda Australia nakabaligya lang og 17,562 ka bag-ong mga sakyanan sa 2021 sa 40,000, usa ka mahinungdanong pagkunhod gikan sa kapin sa XNUMX nga nabaligya lima ka tuig ang milabay ug nagsunod sa paryente nga bag-ong MG ug luxury brand nga Mercedes-Benz. Gibutang usab kini sa peligro gikan sa mga tatak sama sa LDV, Suzuki ug Skoda sa umaabot nga mga tuig samtang kini nga mga tatak nagpadayon sa pagtubo.

Wala kini magpasabot nga ang Honda anaa sa kanunay nga pagkunhod. Sa tinuud, ang pagbalhin sa usa ka bag-ong modelo sa pagpamaligya gituyo aron masiguro nga ang tatak magpabilin nga labi ka ganansya bisan kung nagbaligya kini og gamay nga mga salakyanan. 

Ang mga timailhan sa katapusang mga bulan sa 2021 positibo alang sa kompanya, nga ang direktor sa Honda Australia nga si Stephen Collins nalipay sa mga uso nga iyang nakita.

"Nobyembre mao ang epektibo nga unang bug-os nga bulan sa medyo normal nga mga kahimtang sa pamatigayon alang sa atong bag-o nga nasudnong network sa Honda centers, ilabi na sa mga importanteng urban nga mga dapit sa Melbourne ug Sydney, nga miresulta sa dugang nga mga kontrata sa pagbaligya nga gipirmahan ug mas daghang mga sakyanan nga gihatod ngadto sa mga kustomer, ingon man sa usa ka dugang lebel sa mga pangutana sa kustomer.' ingon niya kaniadtong Enero.

"Pinaagi sa among bag-ong 'live' nga sistema sa feedback sa kostumer, among nakita nga 89% sa mga kostumer kusganong miuyon nga ang pagpalit sa usa ka bag-ong Honda labi ka dali, ug ang 87% naghatag sa bag-ong kasinatian sa pagpamaligya sa usa ka taas nga marka nga 10 o 10 sa XNUMX. ".

Sa 2022, ang Japanese nga brand adunay daghang hinungdanon nga bag-ong mga modelo aron matabangan kini nga motubo, nga mao ang sunod nga henerasyon nga HR-V compact SUV.

Ang 2022 Honda HR-V igatanyag nga adunay hybrid powertrain.

Gibaligya na sa Europe, ang bag-ong HR-V magamit sa unang higayon nga adunay hybrid nga makina ubos sa e:HEV badge.

Ang pagdugang sa daghang mga modelo nga nakuryente mahimong usa ka hinungdanon nga lakang alang sa Honda, nga usa ka sayo nga tigpasiugda sa mga hybrids apan nakit-an ra ang limitado nga kalampusan. Ang panginahanglan sa merkado alang sa hybrid nga mga modelo sa pagkakaron mas taas, ilabina sa mga SUV, mao nga ang pagtanyag ug HR-V e:HEV lagmit usa ka maalamong lakang.

Ang Honda Australia usab adunay plano nga palapdan ang linya sa Civic sa '22 nga adunay usa ka bag-ong Civic Type R nga mainit nga hatch nga nagdala usa ka gamay nga kahinam sa hitsura niini. Ang reperensya nga front-wheel-drive nga subcompact nga awto kinahanglan nga maigo sa mga lokal nga showroom sa katapusan sa 2022, ug ang Civic lineup usab molapad uban ang pagdugang sa e: HEV, usa ka "self-charging" hybrid nga modelo, tungod sa sayo pa.

Ang bag-ong henerasyon nga Civic Type R adunay mas hamtong nga istilo kaysa sa gisundan niini.

Sa taas nga termino, ang usa ka bag-ong CR-V kinahanglan nga moabut sa 2023, nga mahimo’g ang labing hinungdanon nga modelo sa brand tungod kay kini nakigkompetensya sa sikat nga Toyota RAV4, Hyundai Tucson ug Mazda CX-5.

Kung ang Honda Australia makatagamtam sa usa ka malampuson nga tuig sa 2022, mahimo’g adunay daghang mga implikasyon alang sa tibuuk nga industriya samtang daghang mga tatak ang mosulay sa pagpahimulos sa paagi sa pagnegosyo niini.