Ngano nga ang mga bintana sa usa ka awto nagpasingot ug kung giunsa kini ayohon

Ang gabon nga baso sa usa ka awto sagad nga mahitabo kung kini bugnaw o nag-ulan. Kasagaran sa mga ingon nga sitwasyon ang drayber kanunay adunay gamay nga basahan sa kamut. Ug ang uban wala usab mohunong sa awto aron mapahid ang mga fogged up windows. 

Ngano nga ang baso sa awto nag-fog samtang ang temperatura sa hangin nahulog? Unsa man ang mahimo aron kini nga kahimtang dili kanunay makita? Giunsa limpyohan ang mga bintana gikan sa fogging? Kini nga artikulo gitugyan sa kini nga mga pangutana.

Mga hinungdan sa fogging windows sa awto

Sa tinuud, ang fogging sa mga bintana sa awto mahitabo sa usa ka us aka hinungdan - ang pagtaas sa lebel sa kaumog sa cabin. Mahimo kini magpakita alang sa natural nga mga hinungdan. Ania ang pipila niini.

• Sa tingtugnaw ug ulahing bahin sa tingdagdag, ang temperatura sa awto mas taas kaysa sa gawas. Ang usa ka punto sa hamog nga porma sa mga baso, ug makita ang paghulap sa ilang nawong.
• Sa ting-ulan nga panahon, ang kaumog sa kompartimento sa pasahero natigum tungod sa basa nga sapatos, basahan ug sinina.
• Ang mabug-at nga gabon parehas nga ulan. Labut pa, kini gamay kaayo nga ang kaumog mosulud sa labing tinago nga mga suok sa awto kauban ang hangin.
• Daghang mga pasahero sa usa ka cool nga kabin.

Ang pipila nga mga pagkadaotan sa salakyanan mosangput usab sa fogging sa mga bintana.

• Ang kadaot sa mga pakpak sa sistema sa bentilasyon.
• Tigulang nga filter sa kabin.
• Malisya ang pag-usab sa sensor sa air recirculation.

Basa nga basahan sa ilalum sa imong mga tiil

Pipila ka mga tawo ang naghatag atensyon sa kini nga hinungdan sa fogging. Ilabi na kung ang awto naggamit taas nga mga tumpok nga banig sa salog nga panapton. Sa kini nga kaso, ang kaumog nga ilang natunaw dili gyud makita.

Ang giapil nga kalan magtul-id sa sitwasyon kadiyot. Bisan pa, sa usa ka mainit nga kabin, ang tubig nga natipon sa basahan nagsugod sa pag-alisngaw, ug kini mohusay pa usab ingon usa ka paghilis sa baso. Busa, kinahanglan nga sigurohon sa drayber nga uga ang banig sa awto.

Gibasol ang filter sa kabin

Ang usa pa nga kasagarang hinungdan sa singot sa sulud sa mga bintana usa ka daan nga filter sa kabin. Kung ang mga lungag niini napuno sa abog ug hugaw, makababag kini sa sirkulasyon sa hangin.

Sa kini nga kaso, bisan ang gipaandar nga motor nga kalan-on magtul-id ra sa sitwasyon sa makadiyot, tungod kay ang na-block nga elemento sa pagsala mahimong sama sa usa ka sirado nga damper Tungod niini, ang lab-as nga hangin dili mosulod sa kompartamento sa pasahero, apan ang basa nga hangin lamang nga naa sa sulud sa awto ang nagtuyok.

Unsa ang kinahanglan nimo buhaton kung ang mga bintana nag-singot sa imong awto?

Kung ang mga bintana nagpasingot sa awto, kinahanglan buhaton sa drayber ang mosunod:

1. susihon ang filter sa kabin;
2. husto nga paggamit sa sistema sa pagpainit ug bentilasyon;
3. pugngan ang pagsulud gikan sa sulud.

Ilisi ang filter sa hangin sa kabin

Kadaghanan sa mga tiggama sa awto girekomenda nga usba kini nga filter matag 10 km. mileage. Apan kinahanglan gyud masabtan mismo sa drayber nga kini usa ra ka rekomendasyon. Pananglitan, kung ang awto kanunay nagmaneho sa mga abog nga dalan, kung ingon niini nga pamaagi kinahanglan kanunay buhaton.

Husto nga pag-adjust sa bentilasyon ug pagpainit sa sulud

Daghang mga tawo ang sayup nga naghunahuna nga sa tingtugnaw ang interior mas kusog nga mag-init kung ang damper sa kalan sirado ug ang lab-as nga hangin dili mosulod. Sa tinuud, dili kini ang hinungdan. Mas dugay ug taas nga temperatura ang pagpainit sa maumog nga hangin.

Sa nagyelo nga panahon, ang gawas nga hangin uga, busa, samtang nagpainit sa awto, ang drayber kinahanglan mohatag usa ka pagdagsang nga lab-as nga hangin. Kuhaon niini ang kaumog gikan sa awto ug ang interior mas dali nga mag-init.

Giunsa ang bentilasyon sa awto, tan-awa ang video:

Pawis nga baso sa awto

Pagsulud sa umog sa salon

Sa panahon sa pagpaandar sa awto, dili malikayan nga maipon ang kaumog dinhi. Busa, ang awto kinahanglan adunay bentilasyon labing menos kaduha sa usa ka tuig.

Aron mahimo kini, sa maaraw nga panahon, ablihi ang tanan nga mga pultahan, trunk ug hood. Ang mga karpet ug mga takup sa lingkuranan gikuha gikan sa sulud. Ang tanan nga naa sa sulod niini, lakip ang ekstrang ligid, gikuha sa punoan. Gibiyaan ang ingon niini nga awto labing menos usa ka oras, hingpit nga kuhaon sa drayber ang natipon nga kaumog.

Sa panahon sa pagmentinar sa us aka awto nga awto, hatagi'g pagtagad ang bintana ug mga selyo sa pultahan. Paglabay sa panahon, nawala ang pagkamaunat-unat sa mga produkto nga goma ug dili na mapanalipdan ang makina gikan sa pagsal-ot sa kaumog. Ang partikular nga atensyon kinahanglan ibayad sa takup sa boot. Kung, samtang nagmaneho sa usa ka abogon nga dalan, adunay usa ka hugaw nga sapaw nga makita dinhi, ang umog mahimo usab nga makalusot sa sulud.

Paggamit regular nga espongha ug pagpahid

Ang pipila nga mga motorista nagtipig usa ka putos nga basa nga mga pagpahid sa compart sa gwantes aron mapahid ang abug sa mga plastik nga elemento sa sulud. Sa kini nga paagi, sila mismo ang nagdugang sa kaumog sa sulud sa makina.

Alang sa lokal nga paglimpiyo, mas maayo nga gamiton ang usa ka espesyal nga uga nga basahan sa awto. Gihimo kini sa microfiber. Kini nga materyal hingpit nga nagtangtang sa abug nga wala gibilin mga gilis. Ang paghinlo sa ingon nga basahan dali ra - itabyog lang kini sa dalan.

Mga pamaagi alang sa paglimpiyo sa baso gikan sa fogging

Dili igsapayan kung unsa moderno ug maayong pagkabantay ang awto, sa madugay o madali ang mga bintana niini mag-fog pa usab. Kini usa ka natural nga proseso, labi na kung taas ang lebel sa kaumog sa gawas.

Ania kung unsa ang mahimo nimo aron dali makuha ang singot gikan sa mga bintana.

• Talikod nga bintana. Aron malimpyohan kini, kinahanglan nimo nga i-on dayon ang likud nga pagpainit sa bintana samtang nagpainit ang makina. Mauga kini sa usa lang ka minuto samtang ang awto nagpahunong.
• Mga bintana sa kilid. Alang sa pagpanglimpyo, ipaubus ra sila ug itaas sila. Buhaton sa limbong ang mga selyo sa bintana.
• Windshield. Samtang ang sakyanan nag-undang, kinahanglan paablihan ang aircon. Ang kini nga aparato dili lamang nagpabugnaw sa hangin, apan gikuha ang labi nga kaumog gikan niini. Wala'y hinungdan nga i-on ang pagpainit gamit ang usa ka bugnaw nga makina, tungod kay gipainit sa kalan ang hangin tungod sa temperatura sa radiator sa pagpainit. Kini, sa baylo, gipainit sa coolant sa makina.

Kung ang awto wala masangkapan sa aircon, gipainit nga likud nga bintana ug mga de-kuryenteng bintana, ang yano nga mga gamit ang makatabang. Ang drayber mahimong mogamit regular nga mga tuwalya sa kusina sa papel. Maayo sila sa pagsuyup sa kaumog ug dili mahal.

Sa ting-ulan, ang fogging sa mga bintana mahimong mahinabo samtang ang awto moandar. Aron ayuhon ang problema, ablihi lang gamay ang bintana sa kilid. Tugotan kini nga makagawas gikan sa kompartamento sa pasahero ug maghatag lab-as nga hangin.

Ang pila ka mga tawo naggamit mga ahente nga kontra-fogging aron mapugngan ang paghinay sa baso. Ania ang gamay nga limbong kung unsaon makatipig salapi sa kini nga mga butang:

ANTI-TUBIG - PARA SA KOPIKES! Nag-singot ang mga bintana sa awto, unsa ang kinahanglan nakong buhaton?

Ug ang labing hinungdanon! Ayaw pagpahid sa misted nga baso samtang nagmaneho. Pinaagi sa pagkalinga gikan sa pagdrayb (bisan sa us aka segundo), gibutang sa peligro ang drayber.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang buhaton aron malikayan ang singot sa mga bintana sa awto sa ulan? Gikinahanglan aron masiguro ang minimum nga pagsulod sa kaumog sa sulod. Basa nga raincoat, payong, etc. mas maayo nga ibutang kini sa punoan aron ang upholstery o lingkuranan dili mosuhop sa kaumog.

Unsa ang makatabang sa fogging nga mga bintana? Espesyal nga pelikula, uga nga cabin filter, windshield paghuyop, ajar bintana. Nagtabang sa temporaryo nga pagwagtang sa fogging dry microfiber.