Ngano nga ang konsumo sa gasolina motaas sa tingtugnaw? Gasoline ug diesel
Ang tingtugnaw nagdala niini dili lamang sa Bag-ong Tuig ug mga holiday sa Pasko, alang sa mga drayber kini usa ka lisud nga panahon sa tanang bahin, ug kini nakaapekto sa pitaka tungod sa dugang nga konsumo sa gasolina.
Ang mga drayber sa gagmay nga mga sakyanan mahimong dili makamatikod niini nga kalainan kon gusto nila nga gamiton ang ilang sakyanan sa labing gamay nga panahon sa tingtugnaw, apan ang mga tawo nga tinuod nga naggugol og daghang panahon sa likod sa ligid mahimong makakita nga ang makina nahimong mas episyente sa gasolina.
Unsa ang hinungdan sa pagtaas sa konsumo sa gasolina sa tingtugnaw? Adunay daghang mga rason nga mahatag. Atong hinganlan ang labing sukaranan.
Una, ang pagsugod sa usa ka bugnaw nga makina, ingon sa kalkulado sa mga eksperto, katumbas sa usa ka dagan nga 800 kilometros - kini makaapekto sa makina nga grabe. Aron malikayan ang ingon nga negatibo nga mga sangputanan, ang makina kinahanglan nga magpainit bisan gamay, nga mao, gibiyaan sa makadiyot.
Kung ang awto naa sa usa ka gipainit nga garahe, swerte ka, apan kadtong mga tawo nga nagbiya sa awto sa ilawom sa mga bintana sa balay sa kadalanan napugos nga maghulat labing menos napulo ka minuto hangtod nga motaas ang temperatura sa makina.
Lisud kaayo ang pagsugod sa usa ka sakyanan sa tingtugnaw, tungod kay ang tanan nga mga likido mobaga ug mahimong mas viscous, dugang pa, ang baterya mahimong ma-discharge sa tibuok gabii. Usab, tungod sa kamatuoran nga ang intake manifold bugnaw, ang hangin dili maayo nga mosagol sa sugnod ug dili mosilaob.
Kung wala ka usa ka garahe, dayon dad-a ang baterya sa kainit labing menos sa gabii, ug sa buntag mahimo nimong ibubo ang nagbukal nga tubig sa kolektor. Ayaw dayon pagsugod sa makina, apan i-on lang ang ignition ug i-on ang gituslob ug main beam sa makadaghang higayon aron mabungkag ang baterya. Mahimo usab nimo gamiton ang mga espesyal nga additives, sama sa "Cold Start" o "Quick Start", kini adunay sulud nga hinungdanon nga mga sangkap ug ang awto nagsugod nga labi ka paspas. Apan sa gihapon, tungod sa pag-init sa buntag sa makina, ang konsumo nagdugang hangtod sa 20 porsyento.
Ikaduha, bisan kung nakahimo ka sa pagsugod sa makina, dili ka makamaneho sa mga snowdrift sa parehas nga katulin sama sa ting-init. Ang kinatibuk-ang tulin sa tingtugnaw mikunhod, ug ingon sa imong nahibal-an, ang labing kamalaumon nga konsumo sa gasolina mahitabo sa katulin nga 80-90 km / h sa taas nga mga gears. Kung ang dalan sama sa usa ka arena sa yelo, kinahanglan ka nga molihok nga mabinantayon, labi na sa gawas sa lungsod, diin ang mga serbisyo sa kalsada dili kanunay makasagubang sa ilang trabaho.
Ikatulo, motaas usab ang konsumo sa gasolina tungod sa kalidad sa nawong sa dalan. Bisan kung na-install nimo ang maayo nga mga ligid sa tingtugnaw, ang mga ligid kinahanglan pa nga ibalhin ang dugang nga slush ug "porridge", kining tanan motapot sa mga ligid ug magmugna og rolling resistance.
Usab, daghang mga drayber ang nagpamenos sa presyur sa ligid alang sa panahon sa tingtugnaw, nga naghisgot sa kamatuoran nga ang kalig-on nadugangan niining paagiha. Tinuod kini, apan sa samang higayon ang pagtaas sa konsumo - sa 3-5 porsyento.
Usa ka hinungdanon nga hinungdan mao ang pagkarga sa enerhiya. Human sa tanan, sa tingtugnaw gusto nimo nga ang sakyanan mahimong init, ang pagpainit kanunay. Uban sa taas nga humidity sa cabin, ang air conditioner makatabang sa pagpakig-away, tungod kay kung moadto ka sa kainit gikan sa katugnaw, daghang umog ang moalisngaw gikan sa imong mga sinina ug lawas, ingon nga resulta, ang mga bintana nga singot, ang kondensasyon makita. Ang gipainit nga mga lingkoranan, rear-view nga mga salamin, likod nga bintana kanunay usab nga nag-on - ug kining tanan nag-usik usab sa daghang enerhiya, busa ang pagtaas sa konsumo.
Kinahanglan nga susihon ang teknikal nga kahimtang sa makina bisan sa wala pa magsugod ang bugnaw nga panahon. Ang pagsul-ob sa mga piston ug piston rings modala ngadto sa pagkunhod sa compression, pag-ubos sa gahum, kinahanglan nimo nga ibutang ang dugang nga presyur sa accelerator, ang konsumo motaas dili lamang sa tingtugnaw, apan bisan sa ting-init tungod niini nga rason.
Hinumdomi usab nga ang gasolina mokunhod sa ubos nga temperatura. Bisan kung sa adlaw kini +10, ug sa gabii ang mga katugnaw hangtod sa -5 degree, nan ang gidaghanon sa gasolina sa tangke mahimong mahulog sa daghang porsyento.
Nagkarga…
