Ngano nga ang Continental GT Speed chassis mao ang labing abante sa Bentley

Salamat sa upat ka bag-ong teknolohiya nga gihimo ni Bentley, ang bag-ong Continental GT Speed nagpanghambog sa labing abante nga chassis sa English marque.

mipahibalo nga ang bag-ong Continental GT Speed niini, sa coupe ug convertible versions, magpakita sa pinaka-abante nga chassis nga naugmad niini., salamat sa upat ka mga teknolohiya nga unang gipatuman sa usa sa iyang mga binuhat. Ang awto, nga gilauman nga ibaligya sa ulahi karong tuiga, nagrepresentar sa usa sa labing katingad-an nga mga nahimo sa Ingles nga tatak, tungod kay kini naglangkob sa pipila sa mga kantidad niini: pasundayag, dinamika, kaharuhay ug kaluho nga gihiusa aron makab-ot ang usa ka katuyoan: katulin. .

Ang una niini nga mga teknolohiya girepresentahan sa mga preno niini., nga nahimong pinakadako sa kasaysayan sa industriya sa automotive. Uban sa 440mm carbon-ceramic disc, kini nga mga preno adunay napulo ka piston calipers, apan gaan kaayo tungod kay medyo gaan kini kumpara sa nangaging mga puthaw. Ang ikaduha nga teknolohiya girepresentahan sa electronic stability control (ESC)., nga nagtrabaho aron magpabilin nga kalmado ang awto bisan unsa pa ang kahimtang sa yuta o panahon, ingon man ang pagkakomplikado sa mga pagliko nga kinahanglan nga makigsabot sa taas nga tulin.

Ang ikatulo nga teknolohiya anaa sa iyang mga ligid, nga gikontrol sa usa ka elektronik nga direksyon nga nagkontrol sa katulin, nga gipahiangay kini sa lainlaing mga mode sa pagmaneho. Sa taas nga mga tulin, kini nagtugot sa tanan nga mga ligid sa pagliko sa parehas nga direksyon alang sa labi ka lig-on, ug sa ubos o medium nga katulin, ang likod nga mga ligid moliko sa atbang nga direksyon sa atubangan, nga makapasayon sa drayber sa pagbag-o sa direksyon.

Ang ikaupat ug dili kaayo importante nga teknolohiya nga gilakip sa Continental GT Speed mao ang Electronic Limited Slip Differential (eLSD).. Kini nga sistema naghatag dugang nga traksyon, nga naghimo sa awto nga labi ka lig-on sa taas nga tulin, labi na kung mag-corner, makunhuran ang bisan unsang posibilidad nga mawad-an sa kontrol ug mapanalipdan ang mga pasahero.

Bisan tuod gitukod alang sa katulin, Ang bag-ong Continental GT Speed naka-focus sa labaw pa sa kalig-on ug pagkamatinud-anon sa drayberapan usab sa imong kaharuhay ug sa paghimo sa imong kasinatian sa pagmaneho nga dili makalimtan.

Mahimong interesado ka usab