Nganong dili patas ang pagsul-ob sa mga ligid?
Pag-ayo sa awto

Nganong dili patas ang pagsul-ob sa mga ligid?

Ang pagkat-on nga kinahanglan nimo ang bag-ong mga ligid kasagaran usa ka katingala ug mahimo ka maghunahuna kung giunsa posible nga kinahanglan nimo kini. Wala ka nagdali. Dili ka magdrayb sama sa buang. Dili nimo ipadayon ang pedal sa accelerator sa stoplight ug ayaw ibutang ang preno. Busa sa unsang paagi posible nga kinahanglan nimo ang bag-ong mga ligid sa dili madugay?

Kini mahitungod sa dili patas nga pagsul-ob sa ligid. Mahimong dili nimo mamatikdan kung giunsa kini nahitabo, apan ang kinabuhi sa imong mga ligid kanunay nga mapapas. Ang ahat o dili patas nga pagsul-ob sa ligid tungod sa daghang mga hinungdan:

  • Mga luag o gisul-ob nga mga sangkap sa suspensyon
  • Naguba o nagtulo ang mga bahin sa manibela
  • Dili parehas ug dili husto nga presyur sa ligid
  • Ang mga ligid wala ma-align

Ang dili parehas nga pagsul-ob sa ligid mahimong hinungdan sa usa o daghan pa niini nga mga problema sa bisan unsang oras, kadaghanan niini dili nimo mamatikdan.

Mga luag o gisul-ob nga mga bahin sa suspensyonPananglitan, ang usa ka leaking strut, nabuak nga coil spring, o naguba nga shock absorber mahimong makatampo sa dili patas nga pagkasul-ob sa ligid.

Gisul-ob nga mga sangkap sa manibelasama sa usa ka loose ball joint, usa ka gisul-ob nga tie rod end, o sobra nga pagdula sa rack ug pinion nagpasabut nga ang mga ligid dili hugot nga gigunitan sa anggulo nga angayan. Kini maoy hinungdan sa pagkurog sa ligid, usa ka kondisyon diin ang sobra nga friction mopaspas sa pagtunob sa ligid.

Sayop nga presyur sa ligid magpahinabog sobra nga pagsul-ob sa ligid bisan kung ang presyur niini 6 psi ra ang kalainan sa gitakda nga presyur. Ang over-inflating magsul-ob sa sentro sa tread nga mas paspas, samtang ang under-inflating magsul-ob sa sulod ug gawas nga mga abaga nga mas paspas.

Pag-align sa ligid adunay dako nga papel sa pagsul-ob sa ligid. Sama sa gisul-ob nga mga sangkap sa manibela, kung ang ligid naa sa sayup nga anggulo, ang abrasion sa ligid mahimong hinungdan sa sobra nga pagsul-ob sa ligid sa apektadong ligid.

Unsaon paglikay sa dili patas nga pagsul-ob sa ligid?

Ang regular nga mga pamaagi sa pagmentinar sama sa pag-adjust sa presyur sa ligid, pag-adjust sa camber ug regular nga komprehensibong pagsusi sa sakyanan makamatikod sa mga problema sa dili pa magsugod ang dili patas nga pagsul-ob sa ligid. Kung nagsugod na ang sobra nga pagsul-ob sa ligid, ang kadaot dili na maayo tungod kay nawala na ang bahin sa tread. Ang pag-reposition sa naguba nga mga ligid ngadto sa posisyon nga dili kaayo daling isul-ob makatabang sa pagpalugway sa ilang kinabuhi, basta ang pagsul-ob dili kaayo dako, basta dili kini makaapekto sa kasinatian sa pagdrayb. Ang lain nga pagtul-id mao ang pag-ilis sa ligid.

Idugang sa usa ka comment