Ngano nga ang speedometer nagpakita sa 200 km / h ug daghan pa
Ang speedometer sa tanan nga moderno nga mga awto adunay marka sa tulin nga 200 km / h o labaw pa. Usa ka makatarunganon nga pangutana ang motumaw: ngano nga kinahanglan man kini kung gidili pa ang pag-uswag sa ingon kadali sa mga yano nga dalan? Dugang pa, kadaghanan sa mga makina sa teknikal dili makahimo sa pagbayaw sa gitas-on! Unsa ang nakuha?
Sa tinuud daghang mga tubag sa kini nga pangutana. Ug ang matag usa kanila hinungdanon kaayo. Ang una nga nahibal-an mao nga ang mga awto nga magamit sa mga ordinaryong tawo mahimo ra nga maabut ang katulin nga 200 km / h ug labi pang taas. Mahimo nila kini (kung gitugotan sa makina) sa mga espesyal nga track. Sama pananglit, pipila ka mga haywey sa Alemanya.
Ang ikaduha nga hinungdanon nga punto bahin sa teknolohiya. Ang butang mao nga sa paghimo sa mga awto, gusto sa mga engineers nga ang dagom sa speedometer dili gyud maigo sa limiter. Gikinahanglan kini aron mapugngan ang pagkapakyas sa kagamitan sa kasayuran. Siyempre, panguna nga gikabalak-an niini ang mga sitwasyon nga adunay parehas nga mga ruta, diin ang awto adunay katungod nga mopadali sa 180 o labaw pa nga mga kilometro matag oras.
Ang ikatulo nga punto mao ang isyu sa ergonomics. Daghang mga pagtuon nagpakita nga kini mao ang labing sayon alang sa drayber sa pagsabot sa impormasyon gikan sa speedometer scale sa mga sitwasyon diin ang udyong anaa sa iyang wala nga hemisphere o mas duol sa 12 o'clock (sa tunga-tunga). Kini nga bahin nalangkit sa mga detalye sa utok ug panglantaw sa tawo.
Sa katapusan, adunay ikaupat nga aspeto - panaghiusa. Ang mga salakyanan sa parehas nga hanay sa modelo mahimong magamit sa lainlaing mga makina sa mga termino sa gahum. Ang pagsangkap kanila sa lain-laing mga dashboard, ug labaw pa sa lain-laing mga speedometer dial, mahimong usa lamang ka pag-usik sa bahin sa tiggama kon bahin sa mass production. Sa ingon, ang mga speedometer nga dili makab-ot ang katulin yano ra usab ug banal nga pagtipig sa mga modelo sa masa sa awto.
