Ngano nga ang mga moderno nga awto wala kaayo pagpreno sa makina?
Mga sulod
Kini usa ka komentaryo nga kanunay naton madungog gikan sa mga tigulang nga ang daghang trabaho nagpadayon, labi ka daghang mga makina nga nawala ang pagpreno sa makina ...
Ug kung alang sa kadaghanan sa mga drayber dili kini hinungdanon, mao nga hingpit nga magkalainlain kini alang sa mga drayber nga nagpuyo sa matarik nga mga bakilid o sa matarik nga mga bakilid. Sa tinuud, nahibal-an sa bisan kinsa nga nakaadto sa bukid nga kung manaog sa pass sa usa ka agianan, lisud makaya ang mga preno. Sa ubus, sa kinatibuk-an adunay kami daghang ngipon, ug tungod kay kanunay kita gikarga sa kini nga konteksto (bakasyon), kini nga panghitabo labi ka labi ka hinungdan.
Aron mabuntog kini, mahimo namon magamit ang makina nga preno, ug kinahanglan pa naton! Ang mga karatula usahay nagpahinumdum kanimo niini tungod kay peligro nga moadto nga wala kini.
Basaha usab: operasyon sa preno sa makina
Mga hinungdan sa pagkawala sa pagpreno sa makina
Dali, pahalugwayan naton ang paghulat tungod kay ang tubag mahimong dali ug mabangis, busa ngano man nga dili kaayo kusog ang pagpreno sa makina sa mga bag-ohay lang nga awto?
Sa tinuud, kini tungod sa ebolusyon sa mga makina, nga mao, nga adunay kamatuuran nga hapit tanan nga mga modernong makina gisangkapan sa usa ka supercharger, nga mao ang usa ka turbocharger sa kadaghanan sa mga kaso.
Isulti mo kanako nga wala nimo makita ang ulat, ug andam ako nga dawaton kini, apan gusto nako nga tangtangon nga ang presensya sa kini nga organ hinungdan sa usa ka lawom nga pagbag-o sa mga kinaiya sa mga kamara sa pagkasunog ...
Sa tinuud, ingon sa gisugyot sa ngalan, ang usa ka turbocharger compresses ... Gisulud niini ang hangin aron mabalhin kini sa mga chusters sa pagkasunog (sa tinuud, ang papel niini dili ang pag-compress sa hangin, apan ang paghatag niini sa makina ug pun-a ang makina sa hangin . kinahanglan nga sikupon, kung dili dili kini moagi! Hinumdomi nga alang sa pag-optimize kini gipabugnawan sa usa ka intercooler aron maminusan ang gidaghanon sa mga naka nga makuha sa hangin nga daghan pa).
Ang konklusyon mao ang pagkaanaa sa turbocharging nga dili kalikayan nga mosangput sa usa ka pagkunhod sa compression ratio sa makina, tungod kay kung dili ang paghangyo alang sa turbocharger mahimong hinungdan sa sobra nga kapit-os sa mga silindro (sobra nga kompresiyon nga adunay kusug nga pag-ignition / pagbuto sa yawi). ... Tungod niini, gipamubu sa mga tiggama ang compression ratio sa mga makina, samtang ang mga turbina nagdagan nga labi ka kusog.
Ug gisugyot ko nga repasuhon nimo kung giunsa ang paggana sa makina sa makina aron mas masabtan ang labi ka maayo.
Laing hinungdan sa pagkawala sa pagpreno sa makina?
Sa tanan kini gidugang usa pa nga katarungan, bisan ang duha ...
Una sa tanan, dili naton kalimtan nga ang pagkagusto sa mga moderno nga awto labi ka lisud malampasan tungod sa pagtaas sa gibug-aton sa mga awto sa paglabay sa panahon, ug busa ang pagpreno sa makina gibati nga labi ka mubu ...
Gidugang sa kini ang pagtunga sa mga makina nga adunay tulo nga silindro, nga sa ingon labi nga gikunhuran kini nga panghitabo (mas gamay ang mga silindro nga naa sa akon, ang dili kaayo kaayohan nga akong makuha gikan sa pagbomba ug compression).
Tanan nga mga komento ug reaksyon
katapusan gi-post ang komento:
beans (Petsa: 2021, 04:13:09)
Sa mga crates sa awto, mahimo usab nimo hisgutan ang mga stratehiya sa paglangoy diin mahimo nga ibayaw ni Neutre ang tiil niini sa motorway nga adunay gipahinungod nga bomba aron maminusan ang konsumo.
Il J. 2 (mga) reaksyon sa kini nga komento:
- Admin ADMINISTRATOR SA SITE (2021-04-13 14:47:37): Ang bantog nga freewheel mode, wala ako mangahas sa pagsulti bahin niini ug isugid ang tanan kanimo.
Busa, kini gipasabut nga kini ang una ug labi kahinungdanon nga ipadayon ang kutob sa mahimo nga kusog aron mahimo makatipig ang gasolina. Gipahunong sa engine brake ang pag-injection apan giusik ang hinungdan nga kusog nga molihok ... - LOBINS (2021-08-26 18:58:10): Adunay ako labaw nga pagpreno sa makina sa 308hp 1.2 130L puretech kaysa sa 206 HDi 1.4L, apan ang 3-silindro ug labi nga gibug-aton ...
(Makita ang imong post sa ilalom sa komento pagkahuman sa pagpanghimatuud)
Pagpadayon 2 nga mga komento :
| Nico LABING MAAYO NGA NAG-APIL (Petsa: 2021, 04:12:19) |
Maayo kaayo nga pangutana, mahal nga Admin! Nakita ko kini, sama sa kadaghanan, apan wala kaayo magtan-aw, ug sa tinuud, gikuha nako ang duha nga kaila aron makita. Ang akong Laguna 3 2.0 dci 130, ratio sa compression 16: 1 Old Passat 1.9 Tdi 130, compression ratio 19: 1 Mahimo naton isulti nga sa katumbas nga gahum, 10 Nm mas daghan ug 0.1 litro pa sa Dci, kana labing kaayo kaysa sa nà © ni! Il J. 4 (mga) reaksyon sa kini nga komento: (Makita ang imong post sa ilalom sa komento) |
Pagsulat usa ka komento
Unsa man ang imong gibati sa mga numero sa konsumo nga gideklarar sa mga manggagama?
