Ngano nga sa bugnaw nga panahon, pagsugod sa makina sa usa ka awto nga adunay awtomatik nga transmission, dili nimo kinahanglan nga hubaron ang "awtomatiko" sa neyutral
Ang awtomatik nga transmission usa ka kalampusan sa engineering nga nagpadali sa kinabuhi sa daghang mga motorista. Apan bisan pa sa kalambigitan sa yunit, ang mga batid nga drayber sa karaan nga paagi nag-aplay sa parehas nga mga sumbanan niini sama sa "mekaniko", ug gitambagan ang uban nga buhaton kini. Apan, usahay ang talahuron nga edad sa usa ka eksperyensiyado nga motorista dili usa ka rason nga hingpit nga mosalig sa iyang matag pulong. Ug ang pipila ka mga tip nga "nasinati" makadaot sa imong awto.
Kasagaran, ang mga drayber, nga nagbag-o gikan sa "mekaniko" ngadto sa "awtomatiko", pagsulay sa paggamit sa pipila sa mga mode niini sa parehas nga paagi sama sa ilang gibuhat sa wala pa magbag-o sa tipo sa transmission. Ang uban kanila naningkamot sa pagluwas sa sugnod pinaagi sa pagbalhin sa automatic transmission selector ngadto sa "neutral" sa pipila ka mga sitwasyon. Gibutang sa uban ang kahon sa "N" mode ug girekomenda nga buhaton kini sa uban kung magsugod ang makina sa bugnaw nga panahon. Apan kining tanan usa ka limbong ug sugilanon sa drayber.
Ang awtomatik nga transmission adunay duha ka mga mode nga parehas sa function - "P" (parking) ug "N" (neutral). Sa duha ka mga kaso, ang makina wala maghatag torque sa mga ligid, aron ang sakyanan magpabilin nga walay paglihok. Ang kalainan tali sa mga mode mao nga ang "parking" naggamit sa usa ka gamit nga adunay kandado, nga nagpugong sa mga ligid nga gawasnon nga magtuyok ug ang awto gikan sa pagligid sa ubos. Sa "neutral" nga mode, kini nga blocker wala ma-aktibo. Gitugotan niini ang mga ligid nga gawasnon nga magtuyok, ug gitugotan ka nga ibalhin ang awto, pananglitan, sa palibot sa lugar sa serbisyo, pagguyod o paghimo sa bisan unsang mga diagnostic kung kinahanglan nimo nga ibalik ang mga ligid. Busa, ang imong "makina" gikan sa kamatuoran nga imong sugdan ang sakyanan sa "P" o "N" mode dili init o bugnaw.
Apan ang pagsulay sa pagluwas sa sugnod pinaagi sa pagbalhin sa "awtomatikong" selector ngadto sa "N" nga mode dili takus niini. Una, ang pagbuak sa koneksyon tali sa makina ug sa mga ligid sa katulin peligroso: kung kinahanglan nimo ang traksyon, dili nimo kini makuha. Ug ikaduha, kini usa ka dugang nga karga sa mga sangkap sa gearbox. Kung magdrayb sa kahuot sa trapiko, dili usab angayan nga ibutang ang selector sa "neutral" sa matag higayon nga mohunong ang dagan sa mga sakyanan.
