Ngano nga kinahanglan nga usbon ang lana nga mas kanunay sa bag-ong mga makina sa diesel?

Girekomenda ba sa locksmith ang pag-ilis sa lana nga mas paspas kaysa gisugyot sa tiggama? Naningkamot ka ba nga makakuha dugang nga salapi o tingali usa ka tinguha nga mapalawig ang kinabuhi sa makina? Kung nahibulong ka kung kinsa ang paminawon, tan-awa ang among artikulo! Gitambagan namon kung unsa ka sagad ang pag-ilis sa lana sa bag-ong diesel nga awto!

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Ngano nga girekomenda sa tiggama ang paggamit sa likido nga lana sa motor?
• Unsay nakapapaspas sa pagdagan sa lana sa makina?
• Kinahanglan ba nga mogamit ako usa ka gamay nga labi ka lapot nga lana?

Sa hinay nga pagkasulti

Ang bag-ong mga tiggama sa mga sakyanan kasagarang nagrekomendar sa paggamit ug talagsaong mga lana aron mamenosan ang mga emisyon. Ang mga low-viscosity nga mga lana makapanalipod sa makina nga mas grabe ug mas paspas nga mahurot, mao nga kini angay nga usbon kini nga mas kanunay kay sa girekomenda sa tiggama.

Ngano nga girekomenda sa mga tiggama ang paggamit sa mga mubu nga viscosity nga lana?

Daghang bag-ong mga tiggama sa diesel nga sakyanan ang nagrekomendar sa paggamit sa mga likido nga lana.pananglitan 0W30 o 5W30. Nagporma sila og nipis nga filter nga sayon ​​​​nga mabuak, busa partially protected lang nila ang makina ug mas paspas nga hugaw... Busa nganong girekomenda sa mga kahadlok ang paggamit niini? Ang usa ka gamay nga lana nagpasabut nga dili kaayo resistensya sa operasyon sa makina, nga gihubad sa ubos nga konsumo sa gasolina ug pagkunhod sa mga pagbuga sa carbon dioxide. Gibuhat sa mga tiggama ang ilang labing maayo aron mapadayon ang ilang mga makina nga berde ug wala’y pagmentinar kutob sa mahimo, ug kami, ang mga drayber, gusto nga ang awto modagan nga walay sayup hangtod sa mahimo.

Giunsa pagtino sa tiggama ang mga agwat sa pagpuli?

Ang laing importante nga pangutana mao kung giunsa pagtino ang mga agwat tali sa mga pagbag-o sa lana. Kasagaran sila naugmad sa basehan sa mga pagsulay sa panahon diin ang makina gipaandar ubos sa maayo nga mga kondisyon... Kini usa ka pagsundog sa pagdrayb sa gawas nga mga pamuy-anan, kung ang makina nagdagan sa labing kamalaumon nga tulin, ang gasolina adunay maayo kaayo nga kalidad ug ang hangin nga mosulod sa combustion chamber limpyo. Atong matinud-anon, unsa ka sagad ang makina sa atong sakyanan ubos niini nga mga kondisyon?

Unsa nga mga hinungdan ang makapamubo sa kinabuhi sa usa ka lana?

Ang lana mas paspas nga makonsumo sa mga awto nga gigamit sa mga kasyudaran.... Sa kini nga kaso, ang pagdrayb mahitabo sa mubo nga mga distansya, mao nga ang makina walay panahon sa pagpainit og maayo. Ubos niini nga mga kondisyon, ang tubig kanunay nga natipon sa lana, nga, kauban ang mga pollutant sa hangin (smog ug tambutso nga mga gas sa trapiko), negatibo nga nakaapekto sa mga kabtangan sa lubricating. Alang sa pagmaneho sa lungsod Usab, ang lana mawad-an sa iyang mga kabtangan nga mas paspas kon ang sakyanan nasangkapan sa usa ka DPF particulate filter.tungod kay ang mga kondisyon dili motugot sa soot nga masunog sa husto. Sa ingon nga sitwasyon, ang wala masunog nga mga salin sa sugnod mosulod sa lana ug matunaw kini. Girekomenda usab nga ilisan kini kanunay kung ang awto gigamit nga kusog.

Kanus-a nimo kinahanglan nga ilisan ang lana?

Siyempre, dili kaayo kanunay kay sa girekomenda sa tiggama, apan angay nga usbon ang gisugyot nga mga agwat. Sa kaso sa mga sakyanan nga nag-una sa pagdrayb sa siyudad o gigamit pag-ayo, ang mga agwat sa pag-ilis sa lana kinahanglan nga mub-an sa mga 30%.... Ang mga agwat kinahanglan usab nga mas mubo sa kaso sa mga sakyanan nga adunay DPF ug taas nga mileage. Bisan sa bag-ong mga makina, naglihok ubos sa maayo nga mga kondisyon, Ang gamay nga mas kanunay nga pag-ilis dili masakitan, ug sa umaabot adunay positibo nga epekto sa kahimtang sa makina.

Paminaw mekaniko

Sa interes sa makina, ang mga independente nga mekaniko kasagarang nagrekomendar sa pag-ilis sa lana nga mas kanunay kay sa gipakita sa on-board nga kompyuter ug girekomenda sa tiggama. Ang laing paagi aron madugangan ang kinabuhi sa yunit sa kuryente mao ang paggamit sa gamay nga mas taas nga viscosity nga lana, nga labi ka mapuslanon alang sa mga awto nga adunay taas nga mileage, kung ang backlash nagsugod sa pagpakita sa makina. Angayan nga mokonsulta sa usa ka maayo nga mekaniko, apan sa kasagaran walay mga kontraindiksiyon sa pag-ilis sa 0w30, pananglitan, 10W40. Dili kini hinungdan sa usa ka radikal nga pagtaas sa konsumo sa gasolina, apan gitugotan ka nga ma-postpone ang pag-ayo o bisan ang pag-ilis sa makina.

Panahon na ba nga ilisan ang mga likido sa imong awto? Ang mga lana gikan sa kasaligan nga mga tiggama sa makatarunganon nga mga presyo makita sa website nga avtotachki.com.

Litrato: avtotachki.com, unsplash.com,