Gigamit nga Sports Cars: Audi R8 - Sports Cars

Nahinumdom ako nga kini usa ka pagsulay sa dalan kagahaponAudi R8 sa akong paborito nga magasin sa sakyanan, ug usab sa unang higayon nga akong nakita kini nga buhi, sa Bologna Motor Show. Ang kilid nga carbon bar nga nagputol sa awto sa katunga usa ka detalye nga kanunay nga nakapabuang kanako ug, sa kasubo, wala pa maugmad. bag-ong henerasyon R8.

Pinaagi sa pag-browse sa mga gigamit nga website, nahibal-an namon nga mahimo nimo nga madala sa balay ang usa ka Audi R8 sa maayo nga kondisyon sa 50-60 ka libo nga euro sa bersyon sa V8.

ADLAW NGA SPORT

AngAudi R8 dili lang ang presensya sa entablado sa usa ka supercar - kini usa ra Lamborghini gallardo nagsinina sama sa usa ka Audi - apan kini usa usab ka awto nga magamit kada adlaw. Ingon niana, wala ako nag-ingon nga kini praktikal sama sa usa ka BMW 3 Series, apan dili usab kini usa ka cruiser. Ang mga sukat sa kasagaran gipakita, ang visibility madawat. Bisan ang mga damper naghimo sa R8 nga molupad sa ibabaw sa mga bumps, ug ang cabin komportable ug hapsay nga nahuman.

USA KA PUSO V8

Sa likud sa duha nga atubangan nga lingkorananAng Audi R8 gipadagan sa usa ka natural nga gipangandoy nga 8-litro nga V4.2 nga makina. Audi RS4 (tigulang na) nga adunay 430 hp ug 430 Nm nga torque, magamit sa sakup gikan sa 4.500 hangtod 6.000 rpm.

Ang pagdali dili makapahingangha, apan ang pagtaas sa 8.000 rpm makapahingangha, ug ang labi ka magaan nga kilo kaysa sa bersyon nga gisangkapan sa 5.2-litro nga V10 naghimo sa bersyon nga V8 nga labi ka abtik ug balanse. sa 8. 0 segundo ug nakaabut sa usa ka top speed nga 100 km / h.

PAGHADALA

Bisan kung adunay upat nga singsing sa Balay sa Zuffenhausen sa bonnet,Gibuhat sa Audi R8 usa ka istorya sa kaugalingon niini. Ang kinaiya ug pagdumala niini layo sa konsepto sa Quattro drive. Sa tinuud, bisan pa sa all-wheel drive, ang kuryente kadaghanan gibalhin sa likud nga ehe, gihimo ang oversteer sa awto ug ... labi ka makalipay.

Ingon usab ang bahin sa manibela ug chassis: ang una direkta ug feedback, ug ang ikaduha gitahi ug gihashasan, ang tanan gipalig-on sa usa ka manwal nga pagbalhin nga adunay hugis nga grille ug hawakan nga aluminyo; kahimut-an alang sa mga mata ug mga tudlo sa tudlo. Sa kapilian, mahimo ka usab makapili gamit ang usa ka robotic gearbox R-Tronik, dali ug uga sa mga pagbag-o, apan masuko usab sa gamay nga tulin.

PRESYO SA GAMIT NGA MODELE

Ug ania ang labing makapaikag nga butang: gikan sa 45 hangtod 65 ka libo nga euro makit-an nimo ang daghang mga kopya sa maayo kaayo nga kahimtang, depende sa tuig ug mileage. Ayaw kahadlok Km: Ang V8 gikan niini nga punto sa panglantaw usa ka (kasaligan) nga "traktor", bisan kung kini mokaon og daghang lana - usa ka kasagaran nga depekto sa makina. daan nga 4.2 V8 Audi... Mas maayo nga pilion ang mga kopya nga adunay mga sertipikadong kupon ug, posible, nga adunay usa ka manwal nga pagpasa, labi ka kasaligan ug, ngano nga dili, labi ka matahum nga pagmaneho. Apan kini us aka butang sa lami.

Usa nga modelo

Duha nga modelo