Gigamit nga mga awto sa sports: BMW Z4 M ug BMW Z3 M - Mga awto sa sports

una Megane RS kini usab mahimong labi ka tulin, labi ka episyente ug tingali dili ka mapatay sa higayon nga magpakita ang higayon, apan ang BMW Z3 ug Z4 M adunay espesyal nga aura nga imposible nga makompetensya. Ang duha ka lawalawa / coupes sa Munich adunay daghang pagkaparehas: likud-ligid nga drive, taas nga bonnet, manwal nga pagbalhin, tigdaogdaog nga kinaiya ug, labaw sa tanan, ang mutya sa makina nga gidala gikan sa M3.

Ang BMW Z3 M

Sama sa usa ka tinuud nga mahiligon James Bond, BMW Z3 Dili nako mabag-o nga kauban kini Bulawan nga mata, nga maayo, tungod kay kini usa sa akong paborito nga mga ahente sa 007. Ang Z3 usa sa labing karaan nga mga BMW: sporty ug elegante, kini natawo, sa akong opinyon, sa usa sa labing nindot nga BMW stylistic nga mga panahon. Busa ang M mao ang tinuod nga butang nga limpyohan samtang nagdrayb. Ang 3,2-litro nga M3 E36 inline-six nga makina makagama og 321 hp, labaw pa sa igo aron madaot ang chassis sa Z3. Kini usa ka awto nga nanginahanglan pagdumala, konsentrasyon ug kusog nga mga ugat; usa ka sakyanan nga layo kaayo sa modernong mga sports car nga ganahang daogdaogon.

Ang una nga serye gisangkapan sa usa ka self-locking rear differential, nga maayo alang sa pag-anod, apan naghimo sa pagmaneho nga labi ka "propesyonal", labi na gihatagan ang kamatuoran nga kini kulang sa kontrol sa traksyon ug kalig-on. Ang transmission usa ka lima ka tulin nga manual (gikuha gikan sa M3 E36) ug ang trim humok nga na-calibrate aron dili kaayo mapintas ang karakter sa awto.

Alang sa pag-ayo usab kaniadtong 2001, usa ka makina ang gi-install gikan BMW M3 E46 huyang sa 325 hp, bisan kung panagsa ra nimo kini makita nga gibaligya - pito ra ang opisyal nga narehistro.

Ang awto kasaligan kaayo, bisan kung ang bersyon sa roadster mahimong adunay mga problema sa hood. Adunay ubay-ubay nga mga kopya sa ikaduhang merkado nga nagkantidad og mga 30.000 euros (sila nag-overestimate sa usa ka daghan), ang tanan sa walay palad adunay taas nga mileage, apan dili kita angay mahadlok. BMW Z3 M - Link1 Link 2

Ang BMW Z4

Lakip sa lainlaing mga obra nga kana Chris Браслет gihatag BMW, Z4 kini siguradong usa sa labing kaayo. Sa una ko siyang nakita, nahunahuna ko nga, "Wow, nagtan-aw siya napulo ka tuig sa unahan," apan adunay ako pagduhaduha kung pila na siya mag-edad. Mao ra, makaingon ko nga tigulang na siya. Didto BMW Z4 M kini mas lig-on, lig-on ug hamtong kay sa Z3, apan dili kaayo makalingaw. Ang M, sa partikular, nagpabilin sa parehas nga tigdaogdaog nga personalidad nga wala’y init-buot ug makahadlok nga Z3. Pagwagtang sa mga pagkadili hingpit nga dili makaapekto sa dosis sa kalipay. Niining panahona sa ilawom sa tabon nakit-an namon ang "unom ka silindro nga in-line nga par excellence" o 3.243 cc M3 E46. Gahum kay 343 hp. sa 7.900 rpm, self-locking differential, gearbox - unom ka tulin nga manwal. didto Z4 M kini accelerates gikan sa 0 ngadto sa 100 km / h sa 5 segundos, sama sa Porsche Carrera S 997. Kon itandi sa Z3 M, ang Z4 mahimong gamiton uban sa dili kaayo milyahe ug sa usa ka ubos nga presyo (kini mao ang dili kaayo talagsaon ug mas bag-o). pero mutaas ang presyo. Ania ang pipila ka makapaikag nga mga pananglitan. BMW Z4 M Link1 – Link2