Gigamit nga Sports Car - Lotus 340 R - Sports Cars
Gigamit nga Sports Car - Lotus 340 R - Sports Cars
La Lotus 340 р labi ka daghan kay sa Eliza nga adunay usa ka exoskeleton, kini ang kahulugan sa pagmaneho, ang hingpit nga sagol nga panghunahuna ni Colin Chapman: "Diyutay - labaw pa"... Ug sa kini nga kaso, ang "gamay" gikuha sa literal nga paagi. Kini gihimo sa us aka kopya gikan sa 1999 hangtod 2000. Lotus 340 р kini ang labing tulin ug labi ka grabe nga Lotus sa merkado sa daghang katuigan. 340 nga kopya ang gihimo, nga ang tanan gibaligya sa wala pa nila makita ang sanag sa adlaw.
Sa usa ka buhi nga estado, naghimo siya bisan usa pa ka eksena: siya adunay kalabutan, nakolekta, hapit langyaw sa mga porma niini.
La gahum, pinauyon sa tradisyon sa Lotus, labi ka kasarangan: ang makina Ang 1,8-litro nga Rover K-Series nagpalambo sa 177 hp. sa 7.800 rpm. (nga nahimo nga 190 nga adunay kapilian nga pag-inom ug exhaust kit) apan ang kalainan sa gibug-aton. Ang Lotus 340 R may gibug-aton lamang nga 661 kg, mao nga kini makapadali sa diha nga nagpahunong. 100 km / h sa 4,4 segundo (sa unang serye, gigamit ni Gallardo ang 4,1). Sa baylo, ang pagbaylo 5-manwal nga tulin.
Ang tanan nga Lotus 340 Rs gipintalan itom ug abohon, tanan wala’y pultahan ug wala’y atop. Dili kini usa ka awto nga gusto sa tubig ug dili maayo nga panahon, tungod usab sa mga semi-madulas nga ligid Yokohama A038R (espesyal nga gilaraw alang sa 340 R) nga molihok og maayo sa taas nga temperatura.
PAGDADALA 340 R
Nakapadayon ka ba usa ka Lotus Elise Unang yugto? Ang gibati mao hikapa ang aspalto sa imong mga sampot ug mga tudlo sa tudlo: kini usa ka awto analogo, intuitive, nga diha-diha dayon nakombinsir ka nga dili nimo kinahanglan labi ka kusog aron malingaw sa sporty nga pagmaneho, apan gaan ang gibug-aton ug usa ka tama nga gipahiangay nga chassis.
Gipaminaw kanimo ni Elise ang tanan: mga kasaba, tunog, bugbog, gamay nga bato. Dinhi nahingpit ang Lotus 340 R nga kini nga pagbati. Hubo ka dili ra sa imong ulo, apan sa imong paa usab, ug wala’y filter taliwala kanimo ug sa kadalanan. Gikan sa unang mga metro, gibati ang daghang gaan, ug ang makina labi ka grabe ug uhaw sa mga rev. Direkta ang manibela, sama sa Elise, apan ang pag-tono mas higpit pa.
Mga presyo
Sa bag-o Lotus 340 р nagkantidad og 35.000 pounds (unya mga 50.000 euro), karon nagsugod sa 40.000 nga euro, nga adunay kopya hangtod sa 60.000). Siyempre, daghan ang mga niini, apan sa pagkonsiderar sa mga talagsaon nga mga ispesimen, sa walay duhaduha gitagana nga mahimong usa ka makolekta.
