Gigamit nga Sports Car - Renault Clio 2.0 16 V RS - Sports Cars
Mga sulod
Gigamit nga Sports Car - Renault Clio 2.0 16 V RS - Sports Cars
Tingali ang labing kaayo nga gihimo sa Clio RS karon nga makit-an sa labing kabos nga presyo.
La Renault Clio RS 2.0 16V kini usa sa labing malampuson nga mga awto sa isport sa miaging 20 ka tuig. Kini mao ang benchmark test gikan sa panahon sa pagkatawo Clio Williams, ug nagpabilin hangtod sa ikaupat (ug karon) nga henerasyon.
Bisan pa, sa pagsaka sa presyo sa mga presyo ni Williams, ang Renault Clio II 2.0 16V sa kalit lang mao ang labing makainteres sa RS. Kini sa labing mubu nga presyo ug mahimo pa mabasa ang ilong sa labing kabag-o nga mga turbocharged sports car. Magkita ta sa tingub.
RENAULT CLIO RS II
La Renault Clio RS II tigulang na kaayo siya. Sa pag-rally, kini nagpadayon nga usa ka reperensya nga punto salamat sa partikular nga malampuson nga chassis ug usa ka tinuud nga dili katuohan nga 2,0-litro nga natural nga gihangyo nga makina. Sa tinuod lang, upat ka silindro 1998 cc Ang Clio RS II mao ang labing maayo nga makina nga gipaangay sa usa ka Clio.
Direkta nga nanghulam gikan sa modelo nga Clio Williams, gi-retouch kini sa Macachorme, dayon ang kompanya sa awto nga Formula 1. Sa ingon nadugangan ang kuryente gikan sa 150 hangtod sa 172 hp, nga igo na aron mapadagan ang RS 0 hangtod 100 km / h sa 7,3 segundo sa labing kataas nga tulin nga 220 km / oras. Sa pag-abut sa pag-ayo, ang kuryente miabut sa 182 hp, ug ang pipila ka espesyal nga bersyon gipakita, sama sa Ragnotti и team.
DRIVING RS
Ako swerte nga igo aron sulayan kini bag-o lang ug kinahanglan nakong isulti nga, gawas sa medyo awkward nga posisyon sa pagmaneho - ang manibela medyo pinahigda ug ang posisyon sa pagmaneho dili natural - Renault Clio RS II paspas pa kaayo. Ang 2,0-litro nga supercharged nga makina usa ka tinuod nga highlight: dili sama sa Clio RS III, kini natural usab nga aspirated, apan uban sa 197bhp, kini puno ug brutal sa tanan nga mga revs. Ang iyang singgit klaro ug metal, halos sama sa usa ka karera nga awto. Sa kini nga kaso, ang frame mahimong matig-a, "gitudlo" sa unahan, apan kung wala ang nerbiyos sa likod. Bisan pa sa kakulang sa usa ka limitado nga slip differential, lig-on ang traksyon, apan ang kaayohan sa Rs mao ang pagbag-o sa direksyon: ang sakyanan kay gilangkuban ug nagsilsil sa ingon nga pagsalig nga mahimo nimong atubangon ang hugot nga mga dapit nga dili kinahanglan nga hikapon ang mga preno. Mahimong mas dali nga mahurot ang imong kaisog.
Mga presyo
La Ang Renault Clio RS II 2.0 16 В makit-an kini sa mga presyo gikan 4.000 7.000 sa EURnagsalig sa tuig sa paggama ug mileage. Kini usa ka kasaligan kaayo nga awto, apan girekomenda namon nga maayo ka nga pagpili usa ka sampol nga ingon ka orihinal kutob sa mahimo (daghan ang na-tono o nabag-o). Pagkonsumo? Kung hinay ang imong pagmaneho, mahimo ka magdala 11 km / l.
