Paghimo sa imong kaugalingon nga usayan sa usa ka agianan sa mais: mga drowing ug litrato

Aron mapapas ang lainlaing mga pagkurog ug mga kasaba, us aka us aka us aka tigbutang ang gibutang sa awto nga Chevrolet Niva. Gidisenyo kini aron maminusan ang mga pwersa gikan sa transfer case ngadto sa lawas sa awto. Ang mga kandado sa pagbalhin sa kaso nga pagkunhod sa angular swing gikan sa taas hangtod sa ubos sa patindog nga eroplano sa lawas. Salamat sa subframe, ang agianan nga nagpadala sa kasaba ug pag-uyog sa lawas sa awto gibalhin. Ang usa ka piraso nga bayanan nakatampo sa pagdugang sa pag-ayo sa ehe, labi nga nahupay ang ilawom. Kini ang sulundon nga pagpanalipod sa crankcase.

buhaton ang kaugalingon sa us aka us aka litrato sa mga guhit nga litrato sa mais

Ang subframe adunay gamay nga disbentaha:

• Gipamub-an ang clearance sa yuta;
• Sa kaso sa paghimo niini sa imong kaugalingon nga mga kamot, nanginahanglan kini hinungdanon nga paningkamot, ang proseso mabudlay kaayo.

Naghimo usa ka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka ensay sumala sa mga drowing

Alang sa trabaho, kinahanglan nimo ang usa ka piho nga lista sa mga gamit. Sa usa ka sulundon nga kahimtang, ang tanan gihimo sa kagamitan sa paggaling. Apan kung dili mahimo, kinahanglan nimo ang pamaagi aron mapanalipdan ang mga bahin sa lawas (nawong, kamot). Usab usa ka drill sa kuryente, magmamando, tinta, rolyo, grinder, caliper, martilyo. Aron makahimo usa ka subframe, kinahanglan nimo ang usa ka channel, mga kanto, ug usa ka metal sheet. Aron makakonektar, kinahanglan nimo ang mga bolt: 10 ka piraso M8, 4 ka piraso M10, 4 ka piraso nga M12 * 1, 5, 4 ka piraso nga M12 * 1,25.

Pagdrowing sa DIY sa us aka us aka us aka tigulang sa uma

Kinahanglan nimo ang masaligan nga mga laraw sa paggama nga gi-download sa Internet. Gihimo ang mga pagsukol sa kanila. Una, ang tanan nga posible nga gilay-on gikan sa punoan nga ngilit sa agianan gisukod, pagkahuman kini giproseso. Ang gibag-on sa bungbong sa kilid sa lugar diin kini konektado sa gawas nga estante mao ang 8 millimeter. Pagtan-aw sa gitas-on sa transverse direksyon, ang pagputol kinahanglan magtapos sa parehas nga distansya (walo ka millimeter) sa ngilit sa gawas nga flange sa channel. Ang usa ka gamay nga gigaling gigamit aron maputol ang mga transverse windows, ug ang usa ka dako nga grinder gigamit alang sa mga longhitudinal. Kung nahuman na ang pagputol sa bintana, ang sidewall contour giputol ug pagkahuman gikuha ang mga chamfer.

Sa taliwala sa mga kal-ang, ang mga anggulo sa pag-ayo sa spar, cross member gihimo sa bisan unsang gidak-on. Ang gitas-on sa fixation sa subframe kinahanglan maobserbahan, posible nga magamit ang uban pang mga laraw imbis nga ang mga anggulo sa fixation sa spar. Posible nga paghimo og 2 ka klase nga mga handout - panguna ug gipalig-on. Sa gipalig-on nga pagbag-o sa tipo, sa ilalum sa mga elemento nga nagtapot sa mga tag-iya sa tagahatag, ang mga tumoy gibutang sa mga kilid sa kanal, ang mga pinahaba nga mga kal-ang alang sa pag-ayo sa mga tag-iya sa tagapamahagi gidoble.

Ang diagram sa pagbutang us aka us aka us aka us aka usul sa usa ka agianan sa mais gamit ang imong kaugalingon nga mga kamut

Ang guwardya sa subframe gikutay ug gipunting nga adunay mga kanto sa ubos nga lugar. Sa ubos nga estante sa mga kanto, gihimo ang sinulud nga mga kal-ang nga gihimo usab sa mga kilid nga bahin sa subframe. Alang sa labi ka kusog, gigamit ang panalipod sa sheet aron makahimo usa ka kahon. Aron mahubsan ang tubig, lana, ang sangputanan nga hugaw, mga kal-ang nga gihimo taliwala sa mga kilid sa agianan, sa ilawom sa takup sa kanal. Aron madugangan ang proteksyon, ang mga kanto gipunting sa elemento sa pangkabit sa suporta sa kahon ug sa bisan unsang lugar sa subframe. Sa usa ka kahimtang diin ang tigbantay dili mapanalipdan, gitugotan ang deformation niini tungod sa pakig-uban sa mga iregularidad ug abaka.

Diy diagram alang sa pag-instalar sa usa ka gipabaskog nga usat sa imong kaugalingon nga mga kamut

Aron mahatag ang gipaayo nga panalipod, ang istraktura kinahanglan adunay labi ka kusog ug pagdugang sa pagkahulog pinaagi sa pagbag-o sa profile sa mga kilid nga bahin sa subframe. Sa linya sa cutout alang sa kahon sa pamamahagi, ang mga kanto nga gisangkapan sa mga anggulo sa pag-ayo sa pagpanalipod gitaod sa agianan sa mga panel sa mga kilid nga adunay usa ka estante. Usa ka bayanan ang naporma sa sulud sa kanal, nga adunay mga kanto sa kantidad nga upat ka piraso. Posible nga putlon ang sidewall sa channel sa ilawom sa anggulo nga estante. Kini nga laraw mahinungdanon nga nagdugang sa subframe, nga minusan ang gitas-on sa singkwenta porsyento.

Pasidaan Ang subframe gi-install nga asymmetrically sa posisyon sa gearbox ug engine.

Ang paghimo sa ingon nga us aka us aka tandaan gimarkahan sa daghang mga pagsusi, gitipig ang mga diagram, drowing ug gitukod ang istraktura.