2022 Nissan Qashqai Detalyadong Specs: Toyota C-HR, Mazda CX-30, Kia Seltos ug Hyundai Kona karibal nagpakita sa mas maayo nga kaluwasan, ekipo, efficiency, performance ug ekonomiya...apan sa unsa nga gasto?

Ang edgy styling suod nga may kalabutan sa miaging Qashqais, apan ang 2022 redesign nagdala sa labing daghan aron magpabilin nga kompetisyon.

Gianunsyo sa Nissan ang mga kagamitan ug mga detalye alang sa gi-facelift nga Qashqai nga ipagawas sa sayong bahin sa sunod tuig, lakip na ang pagkumpirma sa dugay na nga gipaabut nga e-Power hybrid nga bersyon sa Australia tungod sa katapusan sa 2022.

Apan sa pagtangtang sa unom ka tulin nga manual base trim nga karon nagbaligya sa $28,590 sa wala pa ang gasto sa dalan, gilauman nga ang labing barato nga bersyon sa amihanan sa $32,000 kung ang presyo gipahibalo kung ang mga order sa libro maablihan sa Oktubre.

Ipadayon ka namon nga ma-post sa diha nga ang Nissan magpagawas sa presyo, apan hangtod niadto, ania ang usa ka update sa 2022 Qashqai alang sa merkado sa Australia, sugod sa labing hinungdanon nga mga kapilian sa powertrain.

Uban sa usa ka bag-ong plataporma, usa ka mas dako nga lawas ug usa ka redesigned interior uban sa dugang nga luna kay sa kaniadto, ang ikatulo nga-henerasyon J12 serye gamay SUV alternatibo sa Toyota C-HR, Kia Seltos, Mazda CX-30 ug Volkswagen T-Roc mao usab sa katapusan. pag-abot. pagkuha og turbo-petrol nga makina isip standard.

Kini usa ka variant sa upat ka silindro nga makina nga gigamit karon sa Nissan Juke, Renault Captur ug Renault Arkana, ingon man ang Mercedes-Benz A200, B200, GLA 200 ug GLB 200.

Pag-ilis sa taas nga kinabuhi nga 20-litro nga natural aspirated nga MR2.0DD nga makina, nga gikan sa miaging Qashqai Dualis nga gisundan nga gilusad kaniadtong 2007, ang 13-litro nga HR1.3DDT nga turbo nga makina nagpalambo sa 110 kW sa 5500 rpm ug 250 Nm sa torque sa 1600 rpm.

Bisan pa sa pag-uswag sa gahum ug torque nga 4kW ug 50Nm, sa tinuud, ang konsumo sa gasolina sa 2022 Qashqai mikunhod pag-ayo gikan sa 6.9L / 100km hangtod sa 6.1L / 100km, nga adunay average nga carbon footprint nga 138 gramo / km.

Dugang pa nga episyente sa gasolina ang gisaad sa umaabot nga e-Power nga bersyon, nga naggamit sa usa ka bag-ong 115kW 1.5-litro nga upat ka silindro nga variable compression gasoline engine aron ma-charge ang usa ka lithium-ion nga baterya nga nagpakaon sa 139kW nga de-koryenteng motor nga nagmaneho sa atubangan nga mga ligid. output gahum mahitungod sa 140 kW/330 Nm.

Sa pagkakaron, ang tanan nga drive gitumong ngadto sa atubangan nga mga ligid lamang pinaagi sa usa ka upgrade nga padayon nga variable transmission (CVT auto). Kompleto sa Eco, Normal ug Sport nga mga mode, ang artipisyal nga stepped gearshifts gidesinyo sa pagsundog sa kinaiya sa usa ka dual-clutch transmission, sumala sa Nissan.

Ang pagkompleto sa tanan nga dugang nga mga pangandoy mao ang labi ka hait nga pagmaneho salamat sa usa ka mas paspas nga ratio sa pagmaneho (gikan sa 19.1: 1 hangtod 14.7.1) ug usa ka labi ka gahi apan labi ka gaan nga lawas ingon usa ka sangputanan sa pagbalhin sa bag-o, mas lig-on nga plataporma sa CMF-C. (pagkawala sa timbang hangtod sa 60 kg sa aberids).

Ingon usab, sama kaniadto, ang tanan nga Qashqai nga padulong sa Australia adunay gamit nga multi-link nga suspensyon sa likod, nga nagpanghimakak sa mga hungihong nga ang usa ka torsion beam, nga makit-an sa mas barato nga mga trim sa ubang lugar, gamiton hinuon aron mapadayon ang mga presyo.

Naghisgot bahin sa mga pagpabili, ang Nissan nagpabilin sa legacy nga nomenclature, sa makausa pa naglansad sa pamilyar nga ST, ST +, ST-L, ug Ti nga mga badge (sa pagtaas sa han-ay sa presyo).

Sama sa gipaabot, ang ST mao ang labing gamay nga mahal sa quartet ug naglakip sa LED headlights, usa ka 7.0-pulgada nga TFT instrument cluster, usa ka 8.0-pulgada nga touchscreen (usa ka pulgada nga labaw pa kay sa kasamtangan nga sakyanan), Apple CarPlay / Android Auto, unom ka speaker, duha USB port, rear spoiler ug 17-pulgada nga mga ligid sa alloy.

Ang matag Qashqai adunay usab usa ka bag-ong airbag sa sentro nga nagpugong sa mga pasahero sa unahan gikan sa pagbangga sa usag usa, dugang sa doble nga atubangan, kilid ug kurtina nga mga airbag.

Adaptive Cruise Control, Autonomous Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning with Pedestrian, Cyclist and Crossing Detection, Rear AEB with Pedestrian Detection, Lane Departure Warning ug Departure Prevention, Blind Spot Warning ug Blind Spot Intervention , Rear Cross Traffic Alert, Traffic Sign Ang Recognition, Driver Attention Alert, Rear Seat Alert, High Beam Assist, Front ug Rear Parking Aid, ug Parking Camera dugang nga makapauswag sa kaluwasan sa matag Qashqai.

Ang pagbalhin sa ST+ mag-abli sa LED fog lights, automatic wiper, 9.0-inch touchscreen, satellite navigation, Apple CarPlay wireless connectivity, surround view monitor nga may moving object detection, ug 18-inch alloy wheels, samtang ang ST-L makakuha og 19- pulgada nga mga ligid sa haluang metal, adaptive headlights, privacy glass, roof rails, LED indicators, heated front seats, leather upholstery, power driver's seat, wireless phone charging, dual-zone climate control ug Nissan's ProPILOT system, usa ka semi-autonomous nga teknolohiya nga makaduso sa usa ka sakyanan hangtod sa paglayag sa gihatag nga gikusgon ug mahimong magdala sa sakyanan ngadto sa 0 km/h sa grabeng trapiko sa dili pa moatras pag-usab kon wala pay tulo ka segundos ang milabay; naglakip usab kini ug lane keeping assist.

Ang flagship sa Ti adunay talagsaon nga rear bumper finish, panoramic glass roof, interior lighting, black headlining, 10.8-inch head-up display, 12.3-inch TFT instrument cluster, usa ka upgraded 10-speaker BOSE audio system, ug XNUMXD quilted. panit. atubangan lingkoranan uban sa panumduman ug pagmasahe function, gahum tailgate, kilid sensor ug automatic parking.

Sama sa kaniadto nga gitaho, ang bag-ong Qashqai mitubo ngadto sa 4425 mm ang gitas-on (+31 mm), 1625 mm ang gitas-on (+30 mm) ug 1835 mm (+29 mm) ang gilapdon, samtang ang wheelbase misaka ngadto sa 2665 mm (+ 19 mm).

Ang gidak-on niini alang sa karon, apan padayon nga tun-an tungod kay dugang nga kasayuran sa 2022 Qashqai, lakip ang tanan nga hinungdanon nga pagpresyo, ipadayag sa pipila ka mga semana, busa padayon nga bantayan.