Panahon. Unsa ang kinahanglan nga pamatasan sa usa ka drayber sa panahon sa bagyo? (video)
Ang init nga mga adlaw kanunay nga giubanan sa kusog nga mga bagyo ug kusog nga ulan. Kung naa ka sa dalan, kinahanglan nga dili ka mawad-an sa imong ulo ug magpabilin sa awto.
Una sa tanan, ang sulod sa sakyanan usa ka luwas nga dapit, tungod kay kini nanalipod batok sa usa ka electrostatic field - sa panghitabo sa kilat, ang mga kargamento "nag-agay" sa ibabaw sa lawas nga walay kadaot sa sakyanan ug walay posing sa usa ka peligro sa mga pasahero. Busa, makapadayon ta sa pagbiyahe nga luwas basta itugot sa panahon.
Kung ang bagyo kusog kaayo ug naghimo sa dugang nga pagbiyahe nga imposible, kinahanglan, kung mahimo, moadto sa luwas nga lugar. Mas maayo nga dili mohunong sa daplin sa dalan, tungod kay kini delikado sa mga kondisyon nga limitado ang panan-aw. Kung kinahanglan namong buhaton, ayaw pagpalonga ang gituslob nga mga suga, apan i-on ang emerhensya. Hinuon, mas maayo nga mopili og hawan nga luna nga layo sa pagbalhin sa mga sakyanan, kahoy, ug tag-as nga mga instalasyon sama sa mga poste o advertisement daplin sa dalan. Kinahanglan usab nga likayan nimo ang pagpaubos sa yuta aron malikayan ang pagbaha sa awto kung adunay grabe nga pag-ulan.
Tan-awa usab: Pagbaligya og awto - kini kinahanglan i-report sa opisina
Ang motorway mahimong usa ka lit-ag, tungod kay dili kanunay posible nga manaog alang sa serbisyo sa pasahero. - Kung nagdrayb ko sa highway ug nakita nako nga nagsugod na ang usa ka dalugdog, nan ako alang sa teorya nga kinahanglan nimo nga hinayhinay, apan padayon nga molihok. I-turn on all possible lights para mas makita ta,” pasabot ni Kuba Bielak gikan sa Safe Driving Academy.
Ang kusog nga hangin ug basa kaayo nga mga nawong sa dalan makapalisud sa pagpadayon sa husto nga agianan. Ilabi na ang mga problema mahimong motumaw alang sa mga drayber nga nagguyod sa mga caravan, pananglitan mga caravan. Sila ug ang mga drayber nga moagi o mo-overtake kanila kinahanglang mag-amping pag-ayo. Sa panahon sa kusog nga ulan, kinahanglan usab nimong hinumdoman nga mabinantayon nga magmaneho sa mga lugar nga adunay tubig. Ang morag dako nga lim-aw mahimong lawom nga katubigan. Ang hinay nga pagsaka o paglakaw sa usa ka babag makatabang sa paglikay sa pagbaha sa chassis. Kung kinahanglan nimo nga mag-brake sa usa ka basa nga track, nan labing maayo nga buhaton kini sa mga impulses, nga gisundog ang sistema sa ABS - kung wala ka.
