Pintahan ang fairing ug tangke
Mga sulod
Mga suplay, pamaagi ug tambag
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Episode 21
Kinahanglang ilisan ang fairing. Kung naa na ang tanan nga mga elemento sa fairing ug naa sa maayong kahimtang sa kosmetiko pagkahuman sa pag-andam, andam na ang tanan alang sa naandan nga pintura. Sa katapusan, usa ka butang nga personal sa kahulugan nga akong gibuhat: Nagpabilin ako sa solid nga kolor. Gipili nako ang pagpintal sa balay, apan adunay propesyonal nga kagamitan.
Alang sa labing maayo nga mga resulta, nahigugma pa ako ug nag-abang sa usa ka booth sa pintura tungod kay wala ako'y lugar nga mahimo sa balay. Bag-ong binuang alang sa 150 euro. Apan kinahanglan nako kini alang sa usa ka maayong resulta ug labi na alang sa katuyoan nga pagsulay sa propesyonal nga paghubad sa pagpintal.
Mga lahi sa pintal
Basic alang sa orihinal nga itom nga mga elemento
Gisulayan nako ang duha ka mga pintura sa among ZX6-R 636. Usa sa mga nag-unang gitanyag sa Pranses nga tiggama nga Berner: Lacquered Black. Kini gamiton alang sa pag-agi sa mga ligid, ingon man sa orihinal nga itom nga mga elemento: ang air intake ug ang "leg" mudguard. Ganahan kaayo ko kang Berner. Ang pagkadugtong sa bomba adunay kalidad ug wala'y sobra nga gibug-aton o pagsabwag, samtang ang pintal mismo maayo kaayo sa mga termino sa coverage ug retensyon. Gisulayan ug giaprobahan sa usa ka halapad nga mga produkto lakip na ang mga primer.
Gipintalan nako ang gagmay nga mga bahin, arko sa ligid, liqueur sa ligid ug mga flap sa lapok sa usa ka garahe nga "cabin" nga adunay pintura nga Berner. Maayo ang resulta.
Ang bomba ni Berner gibutang sa usa ka gray nga primer, usab Berner (aron mapadako ang pagkaangay). Ang primer adunay maayo kaayo nga kalidad ug maayo nga nagsunod. Gawas kung ang gahum sa paghuman makapahingangha ug takus sa usa ka itom kaysa gray nga primer, ang pagpahapsay maayo ug ang pintal naghupot. Ang mga oras sa pagpauga limitado usab kaayo. Ang bili sa salapi dili daotan!
Presyo sa Berner Bomb Paint Glossy Black Lacquer: mga 12 euro kada bomba.
Mas komplikado nga pintura sa lawas
Ang laing pintal sa motorsiklo, nga mas komplikado, gikan sa linya sa BST Colors. Kini maoy perlas puti nga Kawasaki o perlas alpine puti. Imposible nga makuha ang anino kung gusto nimo nga buhaton kini sa imong kaugalingon gikan sa mga klasiko nga bomba ug lisud kaayo makuha, bisan alang sa mga propesyonal nga bodybuilder. Ang tiggama sa pintura nahibal-an kung giunsa kini buhaton sa upat ka mga lakang: usa ka primer, usa ka puti nga base coat, usa ka gamay nga gatas ug taas nga gloss barnis ug barnis.
Sa teorya, ang Pearl White adunay daghang mga layer ug lainlaing mga pagtambal. Ang duha ka bomba igo na dinhi. Atensyon, mas gusto ang usa ka primer kung magpintal ka sa dili parehas nga landong. Kini ang kaso sa among yellow ug itom nga tangke! Hinumdumi nga kuhaa ang imong bomba sa pagluto, kanunay sa ilawom sa parehas nga tatak, aron magpabilin sa parehas nga sakup nga nahiuyon sa kemikal.
Kung ang mga tighimo og pintura makahimo og mga sagol sa ilang lab, ang brand makahatag sa ilang andam-gamiton nga mga pintura ug i-dispense kini ilalom sa packaging nga magtugot kanila nga mabalhin sa usa ka airbrush / Paint Gun. Anaa na kanimo kung magpili kung unsa ang imong buhaton.
Mga Delivery:
- Pag-una sa bomba: 2 bomba (18 € gibaligya)
- BST Colors Kawasaki Pearl White bomba: 4 400 ml nga bomba (240 euros)
- Mga Kolor sa BST 400 ml Usa ka spray nga barnis alang sa wala mahayag nga mga bahin: € 10
- Lacquer bomb 2K 2 spray, 500 ml matag usa (70 €)
Kinatibuk-ang gasto sa painting nga gihimo: hapit 500 euros, cabin rental ug lain-laing mga consumables naglakip (bildo papel, etc.)
Fairing nga hulagway
Panahon na sa pag-atake sa fairing. Human sa sanding, dili kaayo walay sulod, ako nagbasol nga walay industriyal nga stripper sa kamot aron sa dugang dilute sa tangke.
Ang akong eccentric sander dili motugot kanako sa pagbuhat sa tanan ug ako walay igong sandpaper. So nikompromiso ko. Akong gibunalan ang tanan nga barnis, giatake ang pintura sa palibot sa mga sulud ug siguruha nga ang tanan nga pintura motapot pag-ayo kung mag-degreasing.
Ang base coat sa BST Colors naghulat lang nga motugpa sa mga fairing.
Ang usa ka kolor nga camera usa ka dugang
Nakakita kog paint booth nga abangan tapad sa akong balay. Pangitaa. Wala ako mag-ingon nga ang propesyonal nga akong gipili mao ang labing maayo o labing maayo, apan siya mobiya sa iyang cabin alang kanako sulod sa usa ka oras batok sa pagbayad sa salapi ug sa abante.
Sa kinatibuk-an, makapangutana ka sa mga propesyonal sa bodybuilding kung nag-abang sila sa ilang kagamitan. Pero mas maayo nga banabanaon nato ang panahon nga moabot. Ang pintura nga booth usa ka pribilihiyo nga lugar nga naghiusa sa matag posible nga bentaha aron ibutang ang matag higayon sa kalampusan sa imong kiliran.
Daghan ang mga benepisyo:
- kwarto! Maayo, mahimo nakong tipigan ang tanan nga mga piraso, i-rotate kini, ibitay kini ug sa ingon parehas nga ipang-apod-apod ang mga lut-od aron matabonan ang tanan nga mga kanto.
- air suction ug maayo kaayo nga bentilasyon. Ang problema sa pagpintal kay baho. Sa cabin, nagginhawa ako, bisan kung wala’y maskara (apan girekomenda ang maskara). Ug kini mas lunhaw. Naningkamot ko sa pagpangatarungan kung unsa ang dili: pabuto ang akong badyet aron bombahan sa usa ka propesyonal nga lugar. Luho.
- walay langyaw nga lawas. Labi nga namatikdan, wala’y peligro nga maipit ang mga insekto sa kini nga booth, ug gilimitahan nako ang abug ug uban pang mga hugaw kutob sa mahimo. Kini ang labi ka hinungdanon tungod kay nagsugod ako sa usa ka puti nga perlas nga kolor, nga hinungdan sa mga problema sa parehas nga paagi sama sa akong gibuhat!
Sa teoriya, ang pintal makahatag og dili kaayo limpyo nga resulta kay sa pintal nga pusil, tungod sa lain-laing evaporation, dili kaayo kusog ug dili kaayo hazy, busa dili kaayo makatabon. Apan, niini nga palibot, adunay kalampusan nga walay bisan unsa nga paningkamot. Dili nako malikayan ang pipila ka mga pagsabwag sa mga tinulo sa pintura ug usa ka gamay nga bloke. Sa katapusan, sa diha nga ako moingon "Ako", kini labaw pa sa usa ka "propesyonal" nga bodybuilder nga nakit-an ako nga hinay kaayo ug gusto nga maigo ako ugma. Grabe iyang kasakit.
Naanad sa propesyonal nga kagamitan, ang bugtong butang nga iyang nahimo mao ang pag-spray. Resulta? Nasuko siya, gilabay ang paint bomb nga iyang gigamit sa sabungan ug gilamba ang pultahan. maayo. Anaa kanako ang paglimpyo sa gagmay nga mga pate nga akong gilikayan pinaagi sa pagbuhat sa husto nga mga lihok ug dili magbilin bisan unsang sobra nga pintura sa nozzle (ibaliwala lang kini ug ipagawas ang pipila ka gas). Ingon usab ang kamatuoran nga dili tanan nga maayong kabubut-on maayo nga dawaton. Sa makausa pa, kini mao lamang ang sinugdanan sa sketch. Nasakpan nako ang mga bug nga adunay maayo kaayo nga paggaling sa lugas (pag-usab gikan sa 1000).
Panahon sa pagpintal ug pagpauga
Ang pintal sa bomba mas dugay kaysa propesyonal nga pintura, nga mas paspas usab nga mamala, labing menos sa teorya. Busa, ang panahon sa pag-abang kinahanglan nga doblehon kung itandi sa giplano. Ilabi na kung, sama kanako, kita adunay usa ka base ug usa ka barnis nga adunay glitter. Maghulat gihapon sa kinatibuk-an nga 5-7 ka oras, lakip ang oras sa pag-uga sa pintura (kini paspas!), Depende sa imong kahanas ug sa gidaghanon sa mga pag-adjust nga kinahanglan nimo buhaton.
Ang barnis, sa laing bahin, malipayong mangayo sa usa ka gabii sa kalinaw. Igo na ang pag-ingon nga ang kompanya sa pag-abang sa cabin medyo natunaw sa paglabay sa panahon.
Pagbukas
Importante nga hinumdoman nga ang pag-abli nga operasyon naggarantiya sa usa ka maayong resulta. Pagbantay sa mga tinulo, blisters ug kemikal nga mga reaksyon ... BST Colors 2K nga mga bomba naghatag ug adjustable nga agos direkta sa nozzle. Igo na nga makontrol ang dagan, ang gahum niini ug ang posible nga pag-awas. Sa kaso sa kapakyasan, ayaw kahadlok, mahimo nimo (pag-usab) ang maayo! Busa, ang pagpintal usa usab ka butang sa panahon, ug ang katulin dili angay nga malibog sa ulan.
Ang Lacquer, eksakto, pag-usab diin ang artista naghinamhinam. Gusto nako nga buwagan ko sa labing dali nga panahon. "Buhaton ko kini, naa nako ang tanan nga akong kinahanglan, mas paspas kini ug mas maayo nga buhaton kini." I don't know why, wa nako na feel before siya nanghilabot. Sa pagkakita niya nga paspas kaayo sa iyang kaugalingon nga kagamitan ug nagkarga sa daghang barnis kutob sa mahimo, gibati nako nga diretso siya sa dingding.
Ang lihok maayo, ang materyal maayo kaayo, apan ang tawo nadala ug nag-load sa lacquered nga mga detalye pag-ayo. Resulta? Pagtulo sa mga spots sa mga lugar.
Resulta? Ang mga tinulo gipahayag sa mga lugar. Busa, sa katapusan sa mga nerbiyos ug sa ngilit sa usa ka krisis, siya nagpadala sa usa ka nadiskobrehan. Sa akong gisulti bahin sa mga tinulo, i-attach ra niya ang iyang kaugalingon niini nga "bisan pa man, dili nimo mahimo ang labi ka maayo, ug dili nimo siya makita sa higayon nga moabut na siya." Maayong espiritu. Alang sa una nga pahayag, sigurado ako nga dili.
Alang sa ikaduha nga pahayag, dili siya hingpit nga sayup, apan sa gihapon. Bisan pa niana, ang panaghisgot natapos, ug kon hatagan ko niyag panahon sa pagpauga sa akong mga lawak, iya kong gitawagan pagkasunod buntag aron kuhaon kini sa iyang talyer, ibutang kini sa mga basurahan. Ang mga artista sensitibo nga mga tawo. Atong atubangon kini, ang iyang kompanya nalunod sa sunod nga bulan ... kini tingali usa ka gamay nga tensiyon.
Alang kanako, sa katapusan ganahan ko sa resulta, ug kini ang nag-unang butang. Ang nahabilin nga gamay nga polish mahimong usa ka handumanan. Ang kinatibuk-ang gasto sa lawas nagpabilin: 730 euros lakip ang 230 euros sa consumables ug 230 euros sa fairing, bayranan sa 3x nga libre.
Gani, gibuhian nako ang hulagway. Naa pa koy base ug varnish para sa bisan unsang hardware, sama nga naa pa koy barnis, gigamit sa bodybuilder ang iyaha. Gibilin nako ang lacquer bomb para niya mabayran siya, apil ang overtime sa salon (mga 3 ka oras sa kinatibuk-an ...).
Dakong savings sa aesthetic nga aspeto sa motorsiklo. Natingala ko sa akong kaugalingon, ako, nga nagsugod sa usa ka minimum. Oo, pero medyo nabuang ko diri, ingnon ta ug kini nga bisikleta usa ka oportunidad alang kanako nga masulayan ang daghang mga butang nga gitugotan nako ang akong kaugalingon nga makaadto sa hingpit (walay panimuot). Ingon usa ka sangputanan, kini maayo kaayo sa mga termino sa usa ka fairing. Nanghinaut lang ko nga kini lig-on karon ...
Laing mas ekonomikanhon nga solusyon
Kung gusto gyud nako nga mag-andam alang sa labing yano ug labing ekonomikanhon, mahimo nako i-recolor ang tibuuk nga fairing nga adunay dili kaayo komplikado nga solid nga kolor (ug labi na dili kaayo gaan), max € 9,90 matag 400 ml, kanunay sa BST Colors. Kana ang 40 euro nga pintal kumpara sa 240 nga euro sa usa nga akong gipili ... Unya dawaton nako ang pipila ka mga pagkadili hingpit ug magpintal ug barnis sa gawas, sa makausa nga walay hangin o sobra ka init, nga libre. Sa katapusan, mahimo kong mopili alang sa usa ka ubos nga kalidad nga 2K varnish ug usa ka primer alang sa mga 6 euro alang sa 400 ml. Apan ang resulta, ingon man ang kalipay gikan niini, lahi. Ingon man usab kung unsa ang magpabilin sa akong virtual nga pitaka: ang mga tinipigan nga nakab-ot mahimong hinungdanon, ug ang pagpintal mogasto lamang kanako mga 70 euro. Ang kantidad nga idugang sa refurbishment sa presyo nga 230, o 300 euros alang sa all-inclusive system. Ania ang presyo sa fairing nga tukma nga gipintalan sa China. Ako "lang" gipadaghan ang dagan rate sa 2,5. Aw.
Okay, mao nga gitago nako ang mga airframe sa balay hangtod nahuman nako ang pag-ayo sa motorsiklo. Unya dad-on ko sila didto, sakyan sila ug moadto sa luyo sa ligid! I hope ... Wala pa ta didto.
Hinumdomi
- Pagpili og usa ka palibot nga adunay gamay nga abog ug mga hayop kutob sa mahimo
- Ang bentilasyon! Depende sa lebel sa imong gikinahanglan, ang gidaghanon sa mga coat sa pintura ug barnis mahimong magkalahi.
- Hibal-i nga ang usa ka matahum nga barnis usa ka garantiya sa usa ka lig-on nga pintura.
- Mahimong magamit sa mga propesyonal ang 4 hangtod 9 nga mga coat nga barnis ug magtrabaho sa matag coat alang sa usa ka hingpit nga paghubad (sanding, ug uban pa). Kung gisultihan ka nga kini tanan nagdepende sa oras!
Dili buhaton
- Gusto ko nga magdali ug mag-load sa kwarto nga sobra sa pintura ug barnis
