Ang mga pumapalit sa awto sa GM makabayad og $135 matag bulan alang sa mga bahin sa suskrisyon

Morag ang mga automaker naghimo sa tanan nga ilang mahimo aron mapugos ang usa ka modelo sa suskrisyon sa mga kostumer, apan alang sa daghang mga konsumedor, kini ingon usa ka doble nga pagpamuhunan. Karon ang GM nagpusta sa kini nga modelo, nagsugyot nga mahimo’g magbayad hangtod sa $ 135 sa usa ka bulan alang sa mga bahin nga nahimo na sa mga awto apan gi-aktibo pinaagi sa software.

Uban sa paghunong sa pagkasunog sa mga awto sa makina sa kapunawpunawan ug direkta-sa-konsumedor nga pagbaligya nga naghulma sa kaugmaon sa pagpalit sa awto, ang kaniadto-transparent nga mga sapa sa kita tali sa mga konsumedor ug mga tiggama nawala. Nagbilin kini sa mga OEM nga adunay hagit sa pagpangita og bag-ong mga paagi aron makakwarta, ug karon nagpasabut kana nga pagbalhin sa mga serbisyo sa suskrisyon.

Mga Modelo sa Subskripsyon aron Madugangan ang Kita

Ingon usa ka sangputanan, ang mga automaker nahimo nga sama sa Big Tech. Pinaagi sa paggamit sa mga modelo sa suskrisyon, ang mga OEM mahimo’g makakuha usa ka lig-on ug matag-an nga kita pinaagi sa pagbayad sa mga kostumer alang sa mga bahin nga naa na sa awto apan gibabagan sa software. Sama sa giingon sa Axios, gilauman sa General Motors nga magbayad ang mga konsumedor hangtod sa $135 sa usa ka bulan alang lamang sa usa ka suskrisyon.

Ang mga suskrisyon karon labi kadali nga ipatuman

Ang mga salakyanan mausab bisan gusto nato o dili. Kadaghanan sa kini nga pagbag-o adunay kalabotan sa koneksyon, nagpasabut nga ang mga awto mahimong mogamit usa ka padayon nga koneksyon sa Internet aron makatawag sa balay. Samtang kini adunay pipila ka mga bentaha, sama sa over-the-air nga mga update ug real-time nga telematics, ang mas sopistikado nga software nagbukas usab sa posibilidad alang sa automaker nga makahimo (o disable) ang mga feature nga adunay bug-os nga automation kaysa sa pagbisita sa dealer.

Dili sekreto nga ang bag-ong mga sakyanan dako usab nga gasto sa kasagaran nga badyet sa mga konsumidor. Sa tinuud, ang kasagaran nga presyo sa usa ka bag-ong awto nag-una sa $45,000 kaniadtong 2021 sa '60, nga nagdala sa kasagaran nga gasto sa usa ka 820 ka bulan nga prime auto loan sa hapit $XNUMX sa usa ka bulan.

Giingon sa GM nga ang mga kostumer andam nga mobayad alang sa kini nga mga modelo sa suskrisyon

Sa sayo pa, ang senior vice president sa General Motors sa innovation ug development, si Alan Wexler, miingon nga ang panukiduki sa kompanya nagpakita nga ang mga konsumedor andam nga mobayad hangtod sa $135 sa usa ka bulan aron mapadayon ang ilang mga salakyanan. Sa 2030, ang GM naglaum nga ang 30 ka milyon sa mga sakyanan niini sa mga dalan sa US nasangkapan sa pipila ka matang sa konektado nga teknolohiya, ug kini makatabang sa automaker nga makamugna og $20,000 ngadto sa $25,000 bilyon nga dugang nga kita, usa ka dako nga bahin niini gikan sa usa o duha ka pagpalit o mga suskrisyon.

Bisan pa, gipakita sa survey nga kadaghanan sa mga konsumedor dili gusto usa ka suskrisyon.

Ang usa ka bag-o nga surbey nakit-an nga 75% sa mga pumapalit sa awto nag-ingon nga dili nila gusto ang mga bahin nga naka-lock sa luyo sa mga suskrisyon sa awto, nga sukwahi sa panukiduki sa GM bahin sa kini nga butang. Ang kadaghanan sa mga konsumedor nga miapil sa survey nag-ingon nga ang mga bahin sa kaluwasan ug kahupayan (sama sa pagtipig sa lane, hilit nga pagsugod, ug gipainit ug gipabugnaw nga mga lingkuranan) kinahanglan nga ilakip sa presyo sa awto, imbes nga idugang sa ulahi kung mogamit usa ka modelo sa suskrisyon. .

**********

: