Pinaagi sa pagpalit niini nga mga sakyanan mawad-an ka sa labing gamay - taas nga nahabilin nga kantidad

Kung nagpalit usa ka bag-o o hapit bag-ong awto, angay nga hunahunaon kung pila ang gasto niini sa pipila ka tuig. Ania ang usa ka lista sa mga awto gikan sa matag klase nga adunay labing kaayo nga presyo. Ang datos nga gihatag sa Eurotax.

Ang datos sa nahabilin nga kantidad sa mga awto sa merkado sa Poland giandam sa mga espesyalista sa Eurotax. Nagsunod sila sa merkado sa awto. Ang nahabilin nga kantidad sa usa ka awto mao ang gipaabut nga kantidad pagkahuman sa usa ka piho nga panahon sa paggamit. Gihatag kini isip porsyento sa inisyal nga presyo sa sakyanan - siyempre, mas taas ang mas maayo.

ADVERTISEMENT

Gisusi kung unsang mga awto ang labing hinay nga mag-depreciate, gikonsiderar namon ang mga awto gikan sa labing inila nga mga bahin sa merkado - gikan sa mga awto sa lungsod hangtod sa mga compact van, gikan sa mga limousine hangtod sa mga luho nga SUV. Ania ang ilang gipaabot nga kantidad human sa tulo ka tuig nga operasyon nga adunay dagan nga 90000 km. Gilista namo ang mga sakyanan gikan sa pinili nga mga bahin sa merkado nga adunay pinakamaayo nga presyo.

Ang listahan sa mga modelo mao ang pinakataas alang sa labing popular nga mga kategoriya - urban ug gagmay nga mga sakyanan.

- Ang pagpili sa piho nga mga modelo ug mga bersyon sa mga makina nga gilakip niini nga listahan tungod sa ilang pagkapopular sa merkado sa pipila ka mga bahin, - mipasabut Jenrzej Ratajski gikan sa Eurotax.

Ang nahabilin nga kantidad naimpluwensyahan, taliwala sa ubang mga butang, sa kasubsob sa pagkapakyas sa salakyanan. Ang mga salakyanan nga maayo ang performance sa kasaligang mga rating mas dako usab ang gasto sa pagbaligya. Ang tuig sunod sa ngalan sa modelo mao ang petsa sa pagpagawas sa nalista nga bersyon.

Pag-klik aron makaadto sa photo gallery sa mga awto nga adunay labing taas ug labing ubos nga nahabilin nga kantidad sa among ranggo

Ania ang usa ka lista sa labing kaayo nga kantidad alang sa mga awto sa salapi sa merkado sa Poland: 

Segment B (mga sakyanan sa siyudad):

Volkswagen Polo 1.2 hatchback 2009 - 51,6 rpm,

Toyota Yaris 1.0 2011 - 49,7 proc.,

Renault Clio 1.2 2012 - 48,9 porsyento,

Skoda Fabia II 1.2 hatchback 2010 - 48,1 proc.,

Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 porsyento,

Peugeot 208 1.0 2012 - 46,3 rpm,

Fiat Punto 1.2 2012 - 45,6 porsyento,

Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 porsyento,

Hyundai i20 1.25 2012 - 43,8 porsyento,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 - 42,8 porsyento

Ang taas nga posisyon sa usa ka VW Polo o Toyota Yaris dili ikatingala. Ang katingad-an, bisan pa, mao ang ubos nga posisyon sa Fiat Punto, nga popular sa ikaduhang merkado. 

Volkswagen Polo - tan-awa ang gigamit nga mga ad sa awto

Segment C (compact nga mga sakyanan):

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 - 53,8 porsyento,

Lingkod Leon 1.6 TDI 2009 - 52,1 rpm,

Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 - 51,9 rpm,

Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 - 51,4 porsyento,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 - 50,8 porsyento,

1.6 Kia cee'd 2012 CDRi hatchback - 49,5 porsyento,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 - 49,5 porsyento,

Ford Focus 1.6 TDCi hatchback 2011 - 47,4 rpm,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - 47,3 porsyento,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 - 46,5 porsyento,

Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 - 45,9 porsyento

Makapatingala ang taas nga posisyon sa Seat Leon. Gipabilhan sa mga drayber ang kasaligan ug mas mubu nga presyo kung itandi sa kambal nga VW Golf niini. Ang Mazda 3 nakautang sa taas nga posisyon niini sa maayo nga mga timailhan sa pagkakasaligan. 

Volkswagen Golf - tan-awa ang gigamit nga mga ad sa awto

Segment D (mid-range nga mga sakyanan):

Toyota Avensis 2.0 D-4D sukad 2012 - 54,6 porsyento,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - 54,4 porsyento,

Honda Accord 2,2 D sukad 2011 - 51,6 porsyento,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 - 49,6 porsyento,

Citroen C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 porsyento,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 - 46,5 porsyento,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 - 41,9 porsyento

Dili ikatingala ang komposisyon sa lider. Ang ubos nga posisyon sa Renault Laguna usa ka sangputanan sa dili maayo nga opinyon bahin sa miaging henerasyon sa kini nga awto. 

Toyota Avensis - tan-awa ang gigamit nga mga ad sa awto

Segment E (mga high-end nga mga sakyanan):

Audi A6 3.0 TDI 2011 - 49,2 porsyento,

BMW 530d 2010 - 48,1 rpm,

Mercedes E300 CDI 2009 - 47,3 porsyento,

Lexus GS 450h 2012 – 47 шт.,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 porsyento,

Volvo s80 D5 2009 - 40,4 porsyento,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 - 33,4 porsyento

Ang unang tulo ka mga dapit giokupar sa mga sakyanan sa German nga premium brand - dili ikatingala. Ang katingala mao ang taas, ikaupat nga posisyon nga Lancia Thema, nga hangtod karon nailhan nga Chrysler 300C. 

Audi A6 - tan-awa ang gigamit nga mga ad sa awto 

SUV nga bahin (luxury SUVs):

Porsche Cayenne diesel 2010 - 53,5 porsyento,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 – 52,4 porsyento,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 - 51,1 porsyento,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 – 50,9 porsyento,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 - 50,6 porsyento,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 - 50,5 porsyento,

Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 - 49,3 porsyento

Ang mga kalainan tali sa mga awto sa kini nga bahin wala’y hinungdan. Naghinayhinay na silag depresyo. 

Porsche Cayenne - Pag-browse sa gigamit nga mga ad sa awto 

Wojciech Frölichowski