Pagpalit ug gigamit nga mga piyesa ug kaluwasan

Sa mga portal sa subasta, makit-an namon ang hingpit nga gigamit nga mga piyesa sa awto nga nagtintal sa mubu nga presyo. Bisan pa, sigurado ka ba nga ang ilang pagpalit nagdala lamang mga benepisyo?

Nga kinahanglan kini ilisan matag karon ug unya Ang mga magamit sama sa shock absorbers, belts ug brake pads pamilyar sa kadaghanan sa mga drayber - kasagaran sayon ​​​​nga makita nga kini nga mga bahin maguba. Kung kinahanglan kini ilisan, ingon og natural nga pulihan kini sa mga bag-ong sangkap.

BASAHA USAB

Original spare parts para sa imong safety?

Mga spare parts ug awtorisado nga serbisyo

Apan, komosta kon kinahanglan natong ilisan ang guba nga headlight, ligid o, pananglitan, medyo mahal nga electrical sensor sa atong sakyanan? Daghan kanato sa niini nga sitwasyon, nga gusto sa pagluwas sa salapi, nakahukom sa pagpalit sa second-hand mga butang nga mas barato.

Ang ubang mga drayber sayop nga nagtuo nga ang mga piyesa sama sa mga headlight o tanan nga matang sa elektronik nga mga sangkap dili madunot ug walay makapugong kanila sa pag-ilis sa gigamit nga mga katugbang. Bisan pa, sa daghang mga kaso mahimo kini usa ka dili maayo nga desisyon, tungod kay kung nagpalit mga segunda-mano nga bahin, dili kami makasiguro kung 100% ba gyud kini nagtrabaho. Kinahanglan usab nimong hinumdoman nga sa pagpalit sa gigamit nga mga piyesa, kasagaran wala kami makadawat usa ka garantiya. Busa, sa panghitabo sa usa ka ahat nga pagdumili, kita adunay mga problema sa refund o pag-ilis sa mga butang.

“Sa mga makinang diesel, kasagarang mapakyas ang flow meter. Kini nga malfunction gipakita pinaagi sa pagkunhod sa performance sa sakyanan. Kung nagpalit ug nag-instalar sa usa ka gigamit nga flow meter, adunay taas nga peligro sa usa ka sayo nga pagbalik sa malfunction. Busa, aron epektibong masulbad ang problema, among girekomendar ang pagpalit ug bag-ong produkto,” matod ni Maciej Geniul gikan sa Motointegrator.pl.

Ang mga site sa subasta puno sa mga tanyag alang sa dili mahal nga gigamit nga mga reflector. Bisan pa, ang ilang pagpalit mahimo usab nga dayag nga savings, labi na kung ang gigamit nga bahin naguba na. "Pagkahuman sa usa ka dagan sa 180-200 ka libo nga km, ang reflector mawad-an sa mga 30% sa mga parameter niini, sama sa gidak-on sa kahayag, kahayag sa silaw, ang visibility sa utlanan tali sa kahayag ug anino," nagpasidaan si Zenon Rudak gikan sa Hella Polska. "Ang pagkawala niini nga mga parameter nalangkit sa pagsul-ob sa gawas nga nawong sa salamin sa reflector ug kontaminasyon reflector sulod sa kaso. Ang gawas nga bildo nadaot sa mga partikulo sa abog, mga bato, pagmentinar sa dalan sa tingtugnaw, pag-scrape sa drayber og yelo sa tingtugnaw, o pagpahid sa mga headlight gamit ang uga nga panapton. Ang hamis nga nawong sa reflector nga bildo hinayhinay nga midulom ug nagsugod sa pagsabwag sa kahayag nga dili mapugngan, nga nagpamenos sa kahayag ug range niini. Ang epekto sa kadaot sa windshield sa usa ka headlight parehas nga moabot sa bildo ug polycarbonate nga mga baso,” midugang ang usa ka eksperto gikan sa Hella Polska.

Kung ang reflector naguba, dili kini makatabang sa pagpauswag sa suga pinaagi sa paggamit, pananglitan, mga bombilya nga adunay mas taas nga kahayag nga flux. Ang ubang mga paagi sa pagpreserbar sa gigamit nga mga suga, sama sa pagpasinaw sa bildo o paghinlo sa balay sa mga reflector, mahimong mohatag ug kasarangang mga resulta, apan dili mao ang lagda.

Labing peligroso ang pagpalit sa gigamit nga suspension ug braking nga mga sangkap - kini adunay dako nga epekto sa kaluwasan ug bisan kung kini dili tan-awon nga nadaot, sila maapektuhan sa gitawag nga kakapoy ug mahimong mapakyas sa mubo nga panahon. Pareho ra sa mga ligid. Angayan nga hinumdoman, ilabi na sa umaabot nga mga semana nga ang mga drayber mag-ilis sa ilang mga sakyanan gikan sa ting-init ngadto sa mga ligid sa tingtugnaw.

"Ang pagpalit sa gigamit nga mga butang kanunay nga peligro. Kini magamit usab sa mga ligid kansang kasaysayan sa gigikanan wala mahibal-an. Kasagaran, kung nagpalit usa ka gigamit nga ligid, wala kami makadawat nga ebidensya sa pagpalit, nga nagpasabut nga wala kami garantiya alang niini. Wala usab kami masayod kon unsay kahimtang sa ligid ug sa unsang paagi gigamit kini sa kanhing tag-iya,” misaysay si Jacek Młodawski nga taga-Continental. “Visually lisod sab nga isulti kon duna bay natago nga depekto sa ligid. Usahay mahibaw-an ra nato kini human mabutang ang ligid sa sakyanan. Ikasubo, ulahi na kaayo alang sa posible nga pagbalik. Sa panahon sa paggamit, ang pipila ka mga depekto mahimong makita, nga sa grabe nga mga kahimtang makadaot sa ligid, sa ingon mabutang sa peligro ang tiggamit, ”dugang niya.

Hinumdumi nga ang mga ligid maguba usab, bisan kung dili kini gigamit sa kadaghanan. Ang mga ligid natigulang tungod sa pisikal ug kemikal nga mga proseso sama sa UV radiation, humidity, kainit ug katugnaw. Busa, ang mga tiggama sa ligid sama sa Continental nagrekomendar sa pag-ilis sa tanang ligid nga mas tigulang kay sa 10 ka tuig sa mga bag-o.

Sama sa imong nakita, ang pagpalit sa gigamit nga mga piyesa adunay taas nga peligro. Kasagaran, aron makadaginot sa salapi pinaagi sa pagpalit sa gigamit nga mga butang, mahimo kita nga adunay dugang nga gasto kung ang butang nga atong gipalit makita nga adunay depekto. Busa, sa daghang mga kaso, ang tinuud nga pagtipig mao ang pagpalit sa mga bag-ong produkto. Bisan kung mas taas ang presyo sa yunit, makadaginot kami sa dugang nga mga pagbisita sa workshop. Importante usab nga ang mga produkto nga gigamit dili makagarantiya sa atong kaluwasan.

"Alang sa among mga kustomer, kinsa nagpabili sa ilang oras ug labaw sa tanan nag-atiman sa kaluwasan, among girekomendar ang pagpalit sa mga branded nga piyesa gikan sa iladong mga tiggama nga nagsuplay sa ilang mga produkto alang sa unang asembliya sa mga sakyanan sa nagkalain-laing brand." miingon si Maciej Geniul gikan sa Motointegrator. "Ang mga premium nga produkto nga gi-order gikan sa Motointegrator ug gi-install sa usa sa among kauban nga mga workshop gisakop sa usa ka 3 ka tuig nga garantiya." - nagdugang usa ka representante sa Motointegrator.

Kung nagdesisyon nga mopalit mga spare parts alang sa among awto, angay nga hunahunaon ang posible nga mga sangputanan sa pagpalit sa gigamit nga mga piyesa. Bisan kung ang katapusan nga desisyon, sama sa kanunay, nagpabilin sa tag-iya sa awto, kinahanglan naton hinumdoman nga ang gigamit, ubos nga kalidad nga mga piyesa naghatag usa ka hulga dili lamang sa atong kaluwasan, apan usab sa ubang mga tiggamit sa dalan.