Paggamit mga suga sa gawas ug signal sa tunog
mga pagbag-o gikan sa Abril 8, 2020
19.1.
Sa gabii ug sa mga kondisyon nga dili igo nga makita, dili igsapayan ang suga sa dalan, maingon man ang mga tunel sa usa ka naglihok nga salakyanan, ang mga mosunud nga aparato sa suga kinahanglan nga i-on:
sa tanan nga mga salakyanan sa motor - taas o ubos nga mga suga sa suga, sa mga bisikleta - mga suga o parol, sa mga karo nga giguyod sa kabayo - mga parol (kung naa);
sa mga trailer ug giguyod nga mga salakyanan sa motor - clearance nga mga suga.
19.2.
Ang taas nga sagbayan kinahanglan ibalhin sa ubos nga sagbayan:
sa mga pamuy-anan, kung ang dalan gisiga;
sa panghitabo sa umaabot nga pag-agi sa gilay-on nga dili moubus sa 150 m gikan sa salakyanan, maingon man sa labi ka layo nga distansya, kung ang drayber sa umaabot nga salakyanan pinaagi sa pagpadayon sa pagbag-o sa mga headlight magpakita nga kinahanglanon kini;
sa bisan unsang ubang mga kaso aron maibulag ang posibilidad nga masulaw ang mga drayber sa parehas nga moabut ug moagi nga mga salakyanan.
Kung nabutaan, kinahanglan nga ipasiga sa drayber ang mga suga sa peligro nga peligro ug, nga dili pag-ilis sa linya, pagminusan ang tulin ug paghunong.
19.3.
Kung ang paghunong ug pag-parking sa kangitngit sa wala magsiga nga mga seksyon sa dalan, maingon man sa mga kondisyon nga dili igo nga makita, ang mga suga sa pag-parking sa awto kinahanglan i-on. Sa mga kondisyon nga dili maayo nga pagtan-aw, dugang sa mga suga sa kilid, ang mga gituslob nga suga, suga sa gabon ug mga suga sa likud nga gabon mahimo’g ig-on.
19.4.
Mahimo ang mga suga sa gabon:
sa mga kahimtang sa dili igo nga panan-aw nga adunay gituslob o taas nga mga headlight sa beam;
sa kangitngit sa dili unlit nga mga seksyon sa dalan, kuyog ang mga low o high beam headlight;
imbis nga gituslob ang mga headlight uyon sa parapo 19.5 sa Regulasyon.
19.5.
Sa mga oras sa kaadlawon, ang mga dipl-beam headlamp o mga suga nga nagdagan sa maadlaw kinahanglan ibalhin sa tanan nga mga sakyanan nga maglihok alang sa katuyoan sa ilang pag-ila.
19.6.
Ang usa ka searchlight ug usa ka searchlight mahimo ra gamiton sa gawas sa mga lugar nga gitukod nga wala’y moabut nga mga salakyanan. Sa mga pag-areglo, ang ingon nga mga suga magamit ra sa mga drayber sa mga salakyanan nga gisangkapan uyon sa naestablisar nga pamaagi nga adunay asul nga mga flash beacon ug espesyal nga mga signal sa tunog kung naghimo sa usa ka dinalian nga buluhaton sa serbisyo.
19.7.
Ang mga suga sa likud nga gabon magamit ra sa dili maayo nga kondisyon sa panan-aw. Gidili ang pagdugtong sa likud nga mga suga sa gabon sa mga suga sa preno.
19.8.
Ang timaan sa pag-ila nga "Road train" kinahanglan nga i-on kung ang tren sa dalan naglihok, ug sa gabii ug sa mga kondisyon nga dili igo nga panan-aw, dugang pa, ug sa oras sa paghunong o pag-parking niini.
19.9.
Gitangtang sukad niadtong Hulyo 1, 2008. - Dekreto sa Gobyerno sa Russian Federation kaniadtong Pebrero 16.02.2008, 84 N XNUMX.
19.10.
Mahimo ra gamiton ang mga signal sa tunog:
aron pasidan-an ang ubang mga drayber bahin sa intensyon nga mo-overtake sa gawas nga mga pamuy-anan;
sa mga kaso diin kinahanglan aron mapugngan ang disgrasya sa trapiko.
19.11.
Aron pahimangnoan ang pag-overtake, imbis nga signal sa tunog o kauban niini, mahimo hatagan usa ka signal ang suga, nga usa ka mubu nga pagbalhin sa mga headlight gikan sa ubos ngadto sa taas nga mga sagbayan.
