Maayo o dili maayo: mga additive sa awto

Daghang mga tawo ang nahibal-an ang gibati kung nagbarug ka sa atubangan sa daghang mga kolor nga istante sa botika ug magsugod nga naghinamhinam nga pagpangita kung unsa pa ang imong mapalit, gawas sa pagputos nga adunay adhesive tape nga imong gigikanan.

Kadaghanan sa mga drayber mobati sa parehas nga paagi kung mag-atubang sa usa ka walay katapusan nga linya sa mga additive sa awto ug boosters. Alang sa gasolina, lana, gearbox ug uban pa nga mga butang: liboan nga lainlain nga mga sugyot karon, nga ang matag usa moinsistir nga himuon niini nga labing paspas, labi nga matipid ug labi ka matibay ang imong awto. Intawon, ang mga paanunsyo lahi sa mga kamatuuran.

Atong tan-awon kung unsang mga tambal ang tinuod nga nakabenipisyo sa awto ug sa unsang mga kahimtang. O kini ba usa ra nga paagi aron mabulag ang imong salapi.

Alang sa mga makina nga gasolina

Ang una nga kategorya diin ang lainlaing mga aditif nga aktibo nga gi-anunsyo mao ang mga gasolina nga powertrains.

Mga Korektor sa Octane

Kini ang mga pagpangandam nga sagad adunay sulud nga iron oxide o mga sangkap nga manganese. Ang ilang katuyoan mao ang pagdugang sa octane nga gidaghanon sa gasolina. Kung kanunay ka nga nagbiyahe sa palibot sa nasud ug mag-fuel sa wala mailhi nga mga gasolinahan, maayo nga ideya nga adunay usa ka botelya nga kini nga sangkap.

Sa dili maayo nga gasolina, maluwas niini ang makina gikan sa pagputok ug uban pang dili maayo nga sangputanan sa dili maayo nga kalidad nga gasolina. Apan dili praktikal nga gamiton kini kanunay, tungod kay ang octane corrector nagporma usa ka pula nga deposito nga iron compound sa mga spark plug, nga makadaut sa suplay sa spark.

Paglimpyo sa mga additibo

Ang paglimpyo o mga detergent additive nga gikuha ang sukdanan, sobra nga resin ug uban pang mga kontaminado sa linya sa gasolina. Dili kinahanglan nga ibutang sila sa punoan sa tanan nga oras, apan mahimo nimo kini gamiton alang sa mga katuyoan sa paglikay. Bisan kung ang pipila ka mga eksperto nagtambag kanimo nga mag-amping sa kanila kung magmaneho ka sa kadaghanan sa syudad.

Mga Dehumidifier

Ang ilang tumong mao ang pagkuha sa tubig gikan sa sugnod, nga makasulod niini sa lain-laing mga paagi - gikan sa taas nga humidity ngadto sa hakog, walay prinsipyo nga mga tanker. Ang tubig nga mosulod sa combustion chamber makadaot sa makina, ug sa tingtugnaw kini mahimong mosangpot sa pagyelo sa linya sa gasolina.

Ang epekto sa mga dehumidifiers kasarangan, apan adunay pa sila gamay nga kaayohan - labi na sa pagpangandam alang sa panahon sa tingtugnaw. Sa pikas nga bahin, ayaw pagpatuyang kay gibilin nila ang sukdanan sa pagkasunog.

Mga universal additives

Sumala sa mga naghimo, ang ingon nga mga pondo adunay daghang lainlaing mga epekto sa usa ka higayon. Apan kanunay dili kini epektibo sama sa gigamit sa tag-iya sa awto ang bisan usa nga gamit. Ang ilang panguna nga gimbuhaton mao ang pagpasalig sa tag-iya nga giatiman niya ang iyang awto, nga dili kanunay katugbang sa reyalidad.

Alang sa mga makina nga diesel

Ang mga makina sa diesel mao ang ikaduha nga kategorya diin gigamit ang mga additives.

Mga tigtul-id sa cetane

Pinaagi sa analohiya sa octane correctors sa gasolina, ilang gipadako ang cetane number sa diesel - nga nagbag-o sa abilidad niini sa pagdilaab. Adunay kaayohan gikan kanila human sa pagpagasolina sa usa ka kadudahang estasyon. Sagad nga makit-an ang ubos nga kalidad nga gasolina bisan sa iladong mga gasolinahan. Hukmi sa imong kaugalingon kung unsa sila ka kasaligan.

Mga lubricating additives

Angayan sila alang sa labing karaan nga diesel nga makina nga gilaraw aron modagan sa taas nga asupre nga gasolina. Ang ingon nga mga makina dugay na nga nahunong tungod sa mga katarungan sa kalikopan. Lagmit kinahanglan nimo ang tabang gamit ang labi ka tigulang nga mga makina nga adunay dugang nga mga lubricant.

Antigeli

Gipalambo nila ang mga kabtangan sa diesel sa gamay nga temperatura, kana mao, gipugngan nila kini nga mahimong jelly. Sa kinatibuk-an, sa tingtugnaw, ang mga naghimo sa gasolina kinahanglan nga idugang kini sa ilang kaugalingon. Usa ka katingad-an ug gibutyag nga kamatuoran: Ang Toyota nagbutang mga sistema sa pagpainit sa fuel sa pabrika sa mga diesel engine niini, sama sa Hilux, alang sa lima ra ka mga merkado sa Europa: Sweden, Norway, Finland, I Island ug Bulgaria.

Girekomenda sa mga eksperto ang pagbubo og mga antigel sa wala pa mag-refuel aron kini maayo nga masagol sa gasolina.

Mga Dehumidifier

Nagtrabaho sila sa parehas nga prinsipyo sama sa alang sa mga makina sa gasolina. Sa tinuud, sa daghang mga kaso, bisan ang ilang pormula parehas. Gigamit kini prophylactically, apan ayaw pagpagsik sa kanila.

Alang sa lana

Adunay usab mga espesyal nga additives nga makaapekto sa mga kinaiya sa mga lubricant sa lainlaing mga yunit ug mekanismo.

Pag-flush sa makina

Ang kini nga mga additive nga nagpamula, nga gitawag nga "lima ka minuto" sa mga artesano, gibubo sa lana sa wala pa ang pagbag-o sa lana, ug gibiyaan ang makina sa lima ka minuto. Pagkahuman ang tibuok nga sulud sa sump gibubo, ug ang bag-ong lana gibubo nga wala dugang nga paglimpiyo sa motor. Ang ideya mao ang pagkuha sa soot ug hugaw gikan sa makina. Parehas sila nga adunay mga magdadayeg ug mga kaaway sa ingon nga mga sangkap.

Adik nga kontra sa leakage

Ang kanunay nga kontak sa init nga lana hinungdan sa pagkunhod ug paggahi sa mga selyo ug gasket, nga moresulta sa pagtagas. Ang mga additives nga kontra sa leakage, gitawag nga Stop-Leak, nagtinguha nga "pahumokon" pag-usab ang mga selyo aron mas mabugkos ang mga lutahan.

Apan kini nga himan alang lamang sa grabe nga mga kaso - dili kini mopuli sa pag-ayo, apan gamay ra ang paglangan niini (pananglitan, usa ka pagkaguba sa emerhensya sa dalan). Ug usahay kini makahimo sa "pagpahumok" sa mga gasket sa ingon nga gidak-on nga ang pagtulo mahimong usa ka sapa.

Mga Revitalizer

Ang ilang katuyoan mao ang pagpasig-uli sa gisul-ob nga metal nga mga ibabaw, nga nagdugang sa compression, pagkunhod sa konsumo sa lana ug nagdugang sa kinabuhi sa makina. Ang ilang tinuod nga gimbuhaton mao ang paglangan sa dili kalikayan nga pag-ayo sa makina. Ug sa kasagaran - sa pag-andam sa sakyanan alang sa pagbaligya. Mas maayo nga dili mag-eksperimento uban kanila.

Alang sa makapabugnaw nga sistema

Ang sistema sa pagpabugnaw usa pa ka yunit diin mahimong kinahanglanon ang pag-ayo sa emerhensya.

Mga sealant

Ang ilang gimbuhaton aron mapugngan ang pagtulo sa radiator. Wala silay gahum kung molugak gikan sa mga tubo. Apan ang pagpuno sa gagmay nga mga liki sa radiator maghimo usa ka disente nga trabaho.

Bisan pa, wala sila girekomenda alang sa prophylaxis tungod kay ang mga likido nga selyo mahimo makabara sa mga delikado nga agianan sa mga moderno nga radiator. Kung adunay usa ka leak nga mahimo, ang usa ka selyo mahimong magamit aron maluwas ang sitwasyon. Bisan pa, ang radiator kinahanglan pa nga baylohan usa ka bag-o sa labing dali nga panahon ug ang tibuuk nga sistema sa pagpabugnaw kinahanglan nga limpyohan sa mga nahabilin sa produkto.

Mga aditif sa pag-flush

Kanunay kini gigamit sa wala pa ilisan ang antifreeze. Gibubo sila sa usa ka expander, ang makina nagdagan sa 10 minuto, pagkahuman ang daan nga coolant gihubas ug gibubo ang bag-ong antifreeze. Dili tanan nga mga eksperto kombinsido sa panginahanglan alang sa ingon nga pamaagi.

Girekomenda sa pipila nga ang pagpahid usab sa sistema sa sulud nga tubig pagkahuman sa pag-flush aron makuha ang bisan unsang mga deposito nga mahimong gikuha sa detergent.

Alang sa pagbalhin

Sa kaso sa mga pagpasa, ang pipila nga mga motorista usab adunay ideya nga mogamit mga additives. Ania ang pipila niini.

Mga additibo sa antifriction

Gidisenyo kini aron mapugngan ang pagkasul-ob sa mga sangkap sa gearbox. Pinauyon sa mga eksperto, naglihok sila sama sa mga placebos, nga nakaapekto sa kadaghanan sa psyche sa tag-iya sa awto. Kini tungod kay ang sagad nga lana sa gear nga sulud adunay sulud sa tanan nga kinahanglan nimo aron maminusan ang pagkagubot.

Mga aditif nga kontra sa leakage

Kung ang pagdala magsugod nga mawad-an sa lana tungod sa mga gisul-ob nga gasket ug mga selyo, kini nga pag-andam mahimong temporaryo nga mag-postpone sa pagpaayo.

Mga aditif sa pag-flush

Kung ang pagbalhin awtomatiko o CVT, ang lana niini kinahanglan ibag-o pagkahuman sa dili molapas sa 60 km. Kung kini nga regulasyon naobserbahan, dili kinahanglan ang dugang nga flushing.

Ug nakapangutana kung ang mga kaayohan labi pa sa kadaut. Oo, ang pag-flush makubu sa gidaghanon sa mga kontaminante nga nagtuyok sa sistema, nga gihulga ang solenoids ug pressure relief balbula.

Mga Revitalizer

Parehas sa alang sa makina: kini mga nano-additives, ang mga taghimo niini nagsaad usa ka magic ceramic layer sa mga bahin sa gearbox aron mapanalipdan sila gikan sa tanan. Bisan pa, mahimo nimo pangutan-on ang mga taghimo sa kahon nga pangutana kung unsa ka dugay mabuhi ang mga bearings niini kung kini napuno sa mga keramika.

Alang sa power steering

Dinhi ang mga additibo duul sa mga analog alang sa awtomatikong mga pagbalhin, apan sa kanunay sila managsama. Adunay panguna nga duha nga lahi nga mga sangkap: pagpanalipod sa leakage ug pagpalagsik. Parehas nga dili epektibo. Kung ang mga patik nagtulo, ang "pagpahumok" sa selyo nga goma dili tingali maluwas ang kahimtang. Ug ang mga revitalizant yano nga nagpakaylap sa sistema nga wala’y nahimo.

konklusyon

Ang nadugang nga negosyo sa paggama wala pa makaabut sa sistema sa pagpreno. Apan gamay ra nga oras sa wala pa magpakita ang "preno booster". Ang tinuod mao nga ang kadaghanan sa mga pondo sa merkado dili hinungdanon. Gisuportahan kini nga opinyon sa mga eksperto gikan sa gitahod nga publikasyon sa Rusya nga Za Rulem.

Ang mga octane stabilizer, antigel ug umog nga mga bitag nga adunay tinuod nga epekto sa gasolina. Apan kinahanglan lang usab nga gamiton kini kung kinahanglan, ug dili ingon "amplifiers" alang sa naandan nga operasyon sa awto. Kung dili, mas maayo nga makatipig salapi ug mamuhunan sa husto nga pagpadayon.