Usa ka kompleto nga giya sa pag-tune sa VAZ 2101: lawas, makina, muffler, interior

Ang VAZ 2101 usa ka leyenda sa domestic nga industriya sa awto, ang una sa linya sa "classic" nga mga awto sa VAZ. Sa unang higayon, ang usa ka "penny" giligid gikan sa linya sa asembliya sa 1970 ug gihunong sa 1988, ug busa, bisan alang sa kamanghuran sa maong sakyanan, ang tuning dili lamang tilinguhaon, apan mahinungdanon.

Unsa ang tuning

Ang pag-tune sa negosyo sa awto nagtumong sa pagpino sa awto aron mapauswag ang pasundayag niini.

Talagsaon nga pag-tune sa VAZ 2101 - ang radiator grill ug ang headlight sa palibot naghatag sa awto sa usa ka moderno ug agresibo nga hitsura

Ang katakus nga pag-tune makatabang sa pagginhawa sa bag-ong kinabuhi sa usa ka karaan nga "penny". Mahinungdanon: kung magdesisyon ka nga magsugod sa pag-tune sa VAZ 2101, dili ka mahimong usa ka payunir sa kini nga butang - kung wala’y pagpasobra, ang tibuuk nga mga henerasyon nagpauswag sa "penny" - nga nagpasabut nga adunay daghang detalyado nga mga detalye. mga panudlo, mga istorya sa pagsulay ug sayup.

Pag-tune sa lawas VAZ 2101

Ang "Kopeyka" usa ka tibuuk nga natad alang sa mga eksperimento sa awto sa Russia. Usa sa labing kadali nga paagi aron mapauswag ang kabilin sa industriya sa awto sa Sobyet mao ang pag-refresh sa lawas, pananglitan, pinaagi sa pag-airbrushing, pagbag-o sa naa na nga mga elemento o pagdugang bag-o, pangdekorasyon nga mga.

Tintong baso

Naghisgot bahin sa pag-tinting sa mga bintana sa awto, kinahanglan nga hinumdoman nga kini nga pamaagi gi-regulate sa mga espesyal nga GOST.

Duol sa proseso sa pag-tune gamit ang imahinasyon: ang tinting mahimong dili lamang itom

Sa partikular, uyon sa mga kinahanglanon alang sa 2018, ang windshield kinahanglan adunay usa ka light transmission coefficient nga labing menos 75%, mga bintana sa atubangan nga pultahan - labing menos 70%. Sa kini nga kaso, ang opaque (salamin) nga tinting gidili. Mahitungod sa likod nga bintana ug mga bintana sunod sa likod nga mga lingkuranan sa pasahero, walay mga pagdili; ang kondisyon lang kay naay duha ka side mirror ang sakyanan.

Ang labing sayon ​​ug labing ekonomikanhon nga paagi sa tint VAZ 2101 bildo mao ang paggamit sa usa ka espesyal nga pelikula.

Aron makab-ot ang usa ka kamalaumon nga resulta, mas maayo nga bungkagon ang baso, ug ipatuman ang proseso sa usa ka humid nga kwarto, pananglitan, sa usa ka banyo.

Aron mabuak ang baso nga VAZ 2101 gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot kinahanglan nimo:

• atomizer,
• rubber spatula,
• kutsilyo sa stationery,
• flannel o uban pang humok nga panapton,
• Buhok sa buhok

Ang tinting film gipadapat sama sa mosunod:

1. Una kinahanglan nimo nga mag-andam usa ka solusyon sa sabon - grate ang usa ka piraso sa sabon sa usa ka grater ug matunaw sa mainit nga tubig.
2. Pag-ayo sa pagsabwag sa baso sa usa ka limpyo nga panapton, samtang naglikay sa pagporma sa "mga panganod" sa bula.
3. Guntinga sa gidak-on ug i-tape.
4. Kung naporma ang mga bula sa ilawom sa pelikula sa panahon sa proseso, ihaplas kini gamit ang usa ka trapo o spatula.
   

   Kinahanglan nga pag-ayo nga hapsay ang pelikula aron wala’y mga bula ug mga iregularidad sa baso.
5. Pauga ang pelikula.

Video: kung giunsa nimo ibutang ang usa ka tint film sa baso sa imong kaugalingon

Tinting sa bintana sa likod VAZ 2101-07. Pagporma sa pelikula

Pag-ilis sa mga headlight VAZ 2101

Ang mga headlight sa VAZ 2101 mahimong mapalong o, pananglitan, ibutang ang mga optika sa laing kolor. Usa sa labing popular nga mga kausaban sa VAZ 2101 headlight mao ang gitawag nga "anghel mata", nga mao ang angay alang sa bisan unsa nga sakyanan uban sa round optics. Ang "mga mata sa anghel" mao ang masanag nga mga singsing nga gisal-ut sa optics sa awto. Ang ingon nga tuning usab adunay praktikal nga mga benepisyo: ang asul ug puti nga mga tubo mahimong magamit ingon mga sukod.

Ang mga LED nga gibutang sa usa ka transparent nga tubo nagtugot kanimo sa paghimo og usa ka talagsaon nga kahayag

Sa paghimo sa "mga mata sa anghel" alang sa VAZ 2101, kinahanglan nimo:

• transparent nga plastik nga sungkod;
• pliers o nippers;
• file;
• pagtukod hair dryer;
• puthaw nga puthaw;
• electrical tape;
• 220 ohm resistors;
• 4 LEDs alang sa 3,5 volts;
• usa ka banga o uban pang cylindrical nga butang nga adunay diyametro nga gamay nga gamay kaysa sa diametro sa mga headlight.

Ang pagkasunud sa mga aksyon:

1. I-adjust ang sungkod sa gitas-on, init o pabukala kini hangtud nga kini mahimong humok.
2. I-twist kini libot sa garapon ug hulata kini nga mobugnaw.
   

   Mga plastik nga tubo - ang sukaranan alang sa "mga mata sa anghel"
3. Solder ang mga resistor sa mga bitiis sa mga LED. Giputos namon ang mga punto sa koneksyon gamit ang electrical tape.
4. Ibutang ang duha ka LED nga magkauban.
5. Sa tibuuk nga sirkumperensiya sa tubo, paghimog mga pagtibhang sa gawas nga bahin sa giladmon nga mga 1/3 - gikinahanglan kini aron ang kahayag mosidlak.
6. Ibutang ang mga LED sa tubo ug i-secure ang singsing gamit ang electrical tape.
   

   Ang "Angel nga mga mata" alang sa sakyanan hapit na andam: kini nagpabilin lamang nga ibutang kini sa ilawom sa baso sa mga headlight
7. Aron ma-install ang workpiece sa headlight, kinahanglan nimo nga tangtangon ang baso. Dili kinahanglan ang dugang nga mga fastener - ang tubo nga adunay mga LED huptan pinaagi sa pagsunod sa baso.

Grille sa likod nga bintana VAZ 2101

Ang usa ka dekorasyon nga grille makatabang bisan ang usa ka karaan nga "penny" nga tan-awon nga labi ka agresibo ug moderno. Ang mga grille kasagarang ginama sa plastik nga ABS. Kung gusto, ang pangdekorasyon nga grille mahimong ipintal sa kolor sa awto o bisan unsang lain.

Ang grill gilakip sa selyo. Aron ayohon ang grille, kinahanglan nimong tangtangon ang lock sa bildo ug ang baso mismo. Dayon ibutang ang kandado sa lugar, ug isulod ang grate sa ilawom sa selyo. Sunod, kinahanglan nimo nga tabonan ang mga sulud nga adunay silicone - ug mahimo nimong isulud ang baso. Adunay usa ka mas simple, apan dili kaayo kasaligan nga paagi: mahimo nimong tangtangon ang selyo, pananglitan, gamit ang usa ka plastik nga kard, ug ibutang ang usa ka grill sa ilawom niini.

Ang grille sa likod nga bintana maghatag sa sakyanan og mas mapangahasong hitsura.

Spoiler sa punoan sa taklob VAZ 2101

Ang Spoiler usa ka dugang nga elemento sa lawas nga nagpauswag sa aerodynamic nga kabtangan sa awto. Ang pag-instalar sa usa ka spoiler sa punoan usa ka laing paagi sa badyet sa "pag-modernize" sa VAZ 2101. Ang mga spoiler gihimo usab sa plastik nga ABS nga 2 mm ang gibag-on ug gilakip sa taklob sa punoan gamit ang self-tapping screws, rivets o double-sided tape lang. Kung gusto, ang spoiler mahimo usab nga pintalan sa kolor sa awto.

Ang mga fans sa sporty style mapasalamaton sa spoiler sa trunk lid sa sakyanan

Pagpaubos sa suspensyon

Ang gipaubos nga "pelvis" dili lang makapahimuot sa mata - kini usab nagdugang sa kalig-on sa sakyanan, ilabi na kung ikaw kaniadto nagpahigayon o nagtinguha lamang sa pagpadako sa makina (alang sa dugang mga detalye, tan-awa ang katugbang nga seksyon).

Ang pagpaubos sa suspensyon adunay dili lamang aesthetic, apan usab praktikal nga kahulogan - kini nagdugang sa kalig-on sa sakyanan

Ang pagsabut, sa tinuud, mao ang pag-file sa mga tubod. Labing maayo nga putlon ang usa ug tunga ngadto sa duha ka turno: nan dili kinahanglan nga himuon ang mga pagbag-o sa lawas ug bisan ang pagbag-o sa mga shock absorbers. Kung magputol sa tulo o upat ka turno, kinahanglan na nga mag-install sa mga short-stroke armotizer ug putlon ang mga fender.

Importante: bisan unsa nga kaso kinahanglan nimo nga i-file ang mga tubod nga dili makuha kini gikan sa sakyanan.

Video: kung giunsa ang pagpaubos sa "klasiko"

Rigidity frame

Ang stiffening frame usa ka istruktura sa daghang mga tubo nga gitaod (bolted o welded) sa usag usa, nga gisubli ang mga nag-unang linya sa lawas sa awto. Sa panguna, ang mga bayanan gi-install sa mga motorista nga seryoso nga nalambigit, pananglitan, sa karera: ang bayanan makatabang kung adunay pagbangga aron malikayan ang grabe nga kadaot sa awto ug maluwas ang kinabuhi sa mga tawo sa sulod niini.

Ang gahi nga bayanan nagpalig-on sa huyang nga mga punto sa lawas

Ang rigidity frame gi-welded ug gi-bolted. Ang mga welded nga mga bayanan gikonsiderar nga mas lig-on ug kasaligan, apan kini dili kaayo nindot tan-awon ug nagkinahanglan og daghang luna - kinahanglan pa nimo nga kuhaon ang likod nga mga lingkuranan. Mahimo nimo ang usa ka welded frame sa imong kaugalingon, nga gikonsiderar ang tanan nimo nga gusto alang sa awto, apan kini usa ka hago ug teknolohikal nga proseso nga magkinahanglan dili lamang sa pisikal nga kusog ug abilidad sa paggamit sa usa ka welding machine, apan usab mga kahanas sa pagmodelo sa 3D o, sa. labing menos, ang abilidad sa paghimo og mga drowing. Dugang pa, aron ma-welding ang frame, sa literal ang tanan kinahanglan nga tangtangon gikan sa interior sa awto - mga lingkoranan, mga haligi, mga speaker, trim, ug uban pa.

Daghang mga kapilian sa pagpagahi sa frame alang sa mga nagtinguha nga magwelding sa ilang kaugalingon

Video: do-it-yourself safety cage

Safety cage VAZ | proyekto nga "HOUND"

Ingon sa usa ka lagda, ang mga seamless pipe nga hinimo sa unalloyed carbon steel nga adunay gibag-on nga 2-2,5 mm gigamit alang sa paghimo sa stiffening frame. Alang sa mga nag-unang elemento, ang mga tubo nga mas dako nga diyametro kinahanglan nga kuhaon - pananglitan, 45-50 mm, alang sa mga dugang, igo na ang 38-40 mm.

Ang mga bolt-on nga mga bayanan lagmit adunay gamay nga mga elemento ug busa tan-awon nga mas hapsay, mokuha og gamay nga luna, mao nga dili na kinahanglan nga ibutang ang likod nga mga lingkuranan sa pasahero. Dugang pa, kini mas sayon ​​​​nga ilakip - sumala sa gipasabot sa ngalan, nga adunay mga bolts.

Ang bolted stiffening frame mas sayon ​​sa pag-assemble ug pag-instalar, apan dili kaayo luwas

Pag-tuning sa sulod

Sama sa balik-balik nga gihisgutan sa ibabaw, ang "penny" mga daan na kaayo nga mga sakyanan, mga beterano sa mga dalan sa Russia, ug busa ang kahimtang sa cabin, ingon nga usa ka lagda, nagbilin sa daghan nga gitinguha.

Tuning dashboard VAZ 2101

Auto-tuning masters nag-ingon nga adunay duha ka nag-unang mga paagi sa pagpalambo sa VAZ 2101 dashboard - ibutang ang usa ka torpedo nga gikuha gikan sa usa ka langyaw nga sakyanan, o usa ka torpedo gikan sa usa ka mas modernong "paryente". Sa una nga kaso, ang parehas nga gihigugma sa tanan nga mga tuner BMW E30 mao ang labing kaayo nga angay, sa ikaduha - ang domestic "lima", "unom" o "pito".

Ang "penny" dashboard mahimong mapulihan sa usa ka panel gikan sa laing representante sa VAZ "classic"

Una kinahanglan nimo nga bungkagon ang daan nga dashboard. Alang niini:

1. Kuhaa ang panel sa instrumento.
2. Kuhaa ang estante sa glove box.
3. Kuhaa ang mga fastener nga nagsiguro sa panel sa kompartamento sa makina.
   

   Ang mga fastener gimarkahan og pula nga mga pana
4. Kuhaa ang steering column.
5. Kuhaa ang pedal assembly (preliminarily habwa ang antifreeze gikan sa radiator).
   

   Kung gikuha ang dashboard, ang mga elektrisidad sa awto kinahanglan nga pagtratar uban ang doble nga pag-amping.

Ang pag-instalar sa usa ka bag-ong torpedo gihimo sa reverse order, apan adunay daghang mga nuances. Pananglitan, kung mogamit ka usa ka torpedo gikan sa "pito", kinahanglan nga maghimo mga pagbag-o sa sistema sa pagpainit sa awto, tungod kay lahi kini alang sa duha nga mga awto.

Interior upholstery VAZ 2101

Interior upholstery - lingkoranan, kisame, pultahan card, ug uban pa. - magtugot kanimo sa "pag-refresh" sa "penny".

Unsa nga materyal ang pilion

Adunay upat ka nag-unang mga materyales nga gigamit alang sa upholstery sa sakyanan - panit, leatherette, alcantara ug velor.

Ang panit mao ang labing lig-on nga materyal nga molungtad sa dugay nga panahon ug maghatag sa interior nga usa ka sopistikado nga hitsura. Bisan pa, alang niining tanan kinahanglan ka nga mobayad og daghang salapi.

Ang panit tan-awon nga talagsaon ingon usa ka materyal nga upholstery

Gitugotan ka sa Leatherette nga maghimo usa ka mahal, hitsura sa kahimtang, apan sa parehas nga oras mas gamay ang gasto ug dili kaayo katingad-an nga atimanon.

Ang Velor usa ka humok, velvety nga materyal. Matawag kini nga medyo kapritsoso: dili niya gusto ang kaumog. Dugang pa, ang mga problema mahimong motumaw sa kaso sa kontaminasyon: ang velor dili mahugasan sa tubig nga adunay sabon.

Ang Alcantara mao ang pinakamaayo nga pagpili alang sa upholstery sa interior sa VAZ 2101. Ang Alcantara usa ka sintetikong materyal nga morag suede. Ang kalumo ug texture sa suede gidugangan sa labing mapuslanon nga mga bahin sa artipisyal nga mga materyales - pagsukol sa pagsul-ob, kadali sa paglimpyo, ug uban pa.

Upholstery sa lingkoranan

Ang upholstery sa mga lingkuranan sa VAZ 2101 usa ka makuti ug lisud nga trabaho. Pagsunodsunod:

1. Una kinahanglan nimo nga bungkagon ang mga lingkuranan.
2. Gipilit ang puthaw nga mga clamp sa likod sa mga lingkuranan, kuhaa ang "native" nga mga tabon.
3. Ablihi ang tabon sa mga tinahi, aron sa ulahi ibalhin kini ingon usa ka sumbanan sa usa ka bag-ong materyal. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga pirmahan ang mga bahin sa tabon aron dili ka maglibog sa ulahi ug husto ang pagtahi sa bag-ong tabon.
4. Ang matag bahin sa daan nga tabon kinahanglan nga hugot nga pug-on batok sa bag-ong materyal, maayo nga ibutang ang usa ka load sa ibabaw o i-secure kini sa mga lagdok. Outline ug guntinga ang mga detalye.
   

   Sumala sa daan nga mga sumbanan, among giputol ang bag-ong mga tipik alang sa mga hapin
5. Ang giputol nga mga elemento sa bag-ong tabon kinahanglan nga ipapilit sa bula nga goma - ang papilit sa usa ka lata angay alang niini.
6. Guntinga ang mga lapel sa mga tinahi gikan sa sulod, bahina kini sa lainlaing direksyon ug ipapilit kini.
7. Isul-ob ang andam na nga mga tabon sa lingkuranan.

Do-it-yourself VAZ 2101 door cards

Ang mga kard sa pultahan (upholstery sa pultahan) madunot sa paglabay sa panahon ug mahimo pa nga mahurot. Sa kini nga kaso, angay nga maghimo mga bag-o. Ang labing ekonomikanhon nga kapilian mao ang paghimo niini gikan sa usa ka panid sa plywood. Busa, alang sa paghimo sa bag-ong VAZ 2101 door card, kinahanglan nimo:

• plywood sheet 4 mm ang gibag-on;
• lagdok;
• gunting;
• glue (girekomendar Mah - German-made glue, gidisenyo alang sa autowork);
• foam nga goma;
• ang panapton.

Ang trabaho gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Una kinahanglan nimo nga tangtangon ang daan nga trim sa pultahan, ibutang kini sa usa ka panid sa plywood ug lingini kini.
2. Guntinga ang usa ka bag-ong plywood nga bayanan sa daplin sa contour gamit ang usa ka jigsaw, ayaw kalimti ang paghimo og mga lungag alang sa kuptanan sa pultahan, kuptanan sa bintana, ug uban pa.
   

   Giputol namo ang usa ka bag-ong plywood nga blangko subay sa contour sa daan nga door card, giputol ang mga lungag alang sa mga gunitanan, ug uban pa.
3. Guntinga ang bula nga goma ug panapton sumala sa porma sa workpiece, nga magbilin ug allowance nga 3-4 cm sa matag kilid.
4. Ipapilit ang foam nga goma ug panapton sa usa ka blangko nga kahoy.
   

   Uban sa tabang sa espesyal nga papilit gipapilit namon ang bula nga goma sa workpiece
5. Sa likod nga bahin, ihigot ang panapton gamit ang stapler.
6. Ibutang ang workpiece sa pultahan, markahan ang mga punto sa pagdugtong, pag-drill sa mga lungag ug ihigot ang panit (mas maayo nga gamiton ang "rivet nuts").

Padding nga kisame VAZ 2101

Adunay duha ka mga paagi sa pag-update sa kisame lining sa VAZ 2101: reupholster sa kisame uban sa pagtangtang sa daan nga upholstery, o sa yano ibutang ang usa ka bag-o nga layer sa panapton sa kasamtangan nga usa (kini mao ang advisable sa pagbutang sa usa ka bag-o nga sound-absorbing layer sa taliwala sa. sila).

Ang pagtangtang sa panit ug paghakot sa VAZ 2101 nga kurtina usa ka medyo makuti ug makahurot nga proseso.

1. Una kinahanglan nimo nga bungkagon ang atubangan ug likod nga mga bintana, mga gunitanan, proteksyon sa kadaot, mga visor.
2. Aron ayohon ang panit sa kisame, gigamit ang mga metal nga arko ug mga trangka, nga nahimutang ubay sa perimeter sa panit. Kinahanglan nimong tangtangon kini nga mga fastener.
3. Sunod, kuhaa ang tanan nga mga arko kauban ang materyal. Pagsugod sa parehas nga oras gikan sa bahin sa pasahero, aron dili kini makadaot.
4. Tul-ira ang bag-ong lining sa kisame sa salog ug usba ang mga arko - ang mga espesyal nga stamping gihatag alang niini.
   

   Bag-ong upholstery - daan nga mga kalag
5. Ibutang ang mga fastener sa mga arko.
6. Ibitad ang kisame. Kinahanglan ka magsugod gikan sa likod nga bintana. Ang usa ka tumoy sa arko gitakda sa usa ka espesyal nga itom nga kalo, ang lain - sa lungag sa lawas.
   

   Gisulud namon ang arko sa usa ka espesyal nga itom nga "cap"
7. Ang kisame dili kinahanglan nga i-stretch dayon sa panahon sa proseso sa pag-instalar - kung ang mga arko naayo. Kung dili, adunay peligro nga magisi ang panit.
8. Ang atubangan nga bahin sa trim gitakda sa windshield frame nga adunay mga fastener. Ang katapusan nga arko - sa tabang sa usa ka espesyal nga "dila" duol sa likod nga bintana.
9. Sa katapusan i-level ang kisame ug ibutang kini sa palibot sa perimeter gamit ang mga trangka.

Video: pagtangtang sa kisame sa "classic"

pagtangtang sa kisame sa vaz classic

Pag-tunl sa makina

Nagsugod sa pag-tune sa makina - ug sa mga modelo sa produksiyon, aron ibutang kini sa kalumo, kini medyo huyang: sa sinugdanan 64 ka horsepower ug hangtod sa 120 ka "mga kabayo" sa gagmay nga mga pagbag-o - kinahanglan nimo usab nga atimanon ang transmission ug suspension.

Himamata ang makina sa VAZ 2101

Kung gipakusog ang makina, kinahanglan usab nga usbon ang suspensyon, kung dili adunay peligro nga mag-skid ang awto kung mag-corner. Alang sa mas dako nga kalig-on, girekomenda nga ipaubos ang suspensyon sa gamay - alang niini nga katuyoan, mahimo nimong ilisan ang mga tubod sa mas mugbo, mas gahi. Mahimo usab nimo i-install ang usa ka doble nga stabilizer - maghatag kini labi ka maayo nga pagdumala sa awto ug ang katulin sa pagpahiangay sa suspensyon sa dili patas nga mga dalan. Angayan usab ang pag-atiman sa pagdugang sa pagkagahi sa lawas, pananglitan, pag-instalar sa usa ka roll cage.

Adunay ubay-ubay nga sukaranan nga mga paagi aron madugangan ang gahum sa makina.

Pag-ilis sa camshaft

Mahimo nimong i-install ang bag-ong camshaft nga adunay giusab nga geometry sa cam. Kini nga qualitatively mag-usab sa pag-apod-apod sa gas: ang mga silindro mas saturated sa usa ka masunog nga sagol, ang torque modaghan.

Aron mapulihan ang camshaft kinahanglan nimo:

• mga yawi alang sa 10 ug 17;
• patag nga distornilyador.

Ang pag-ilis gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Gamit ang 10 wrench, kuhaa ang tabon sa balbula.
2. Gamit ang flathead screwdriver ug 17 wrench, kuhaa ang camshaft mounting nut.
3. Buksi ang timing chain tensioner bolt ug kuhaa ang camshaft sprocket.
4. I-unscrew ang nahabilin nga mga nuts ug maampingong ibira ang housing kauban ang camshaft.

Ang pag-instalar og bag-ong camshaft gihimo sa reverse order. Kinahanglan una nimong ilisan ang mga rocker (valve drive levers) og mga bag-o. Makatabang kini nga malikayan ang pagtuktok sa makina.

Video: pag-ilis sa camshaft sa "classic"

Giunsa nako pagbag-o ang camshaft

Intake manifold bore

Sama sa ilang giingon, gibati ang kalainan: sa tuo - mga standard nga mga channel sa pag-intake, sa wala - pagkahuman sa boring

Ang paglaay sa mga agianan sa pag-inom makadugang sa lebel sa pagpuno sa chamber sa makina nga adunay usa ka sagol nga masunog sa hangin.

Aron mahimo kini nga operasyon kinahanglan nimo:

• drill;
• ubay-ubay nga matang sa sandpaper nga lainlain ang gidak-on sa lugas;
• trapo, trapo;
• mga caliper;
• lubricant (universal WD-40 mao ang angay);
• bise.

Ang boring mahitabo sama sa mosunod:

1. Ang kolektor kinahanglan nga tangtangon ug ibutang sa usa ka vise para sa kasayon ​​sa operasyon.
2. Kinahanglan nimo nga i-wind ang usa ka trapo sa drill bit, ang sandpaper nagsapaw sa ibabaw. Sa una nga mga yugto sa trabaho, kinahanglan nimo ang papel nga adunay daghang lugas, sa katapusan nga mga yugto, alang sa paggaling - nga adunay usa ka maayo.
3. Isulod ang drill sa balbula ug sugdi ang boring. Importante: ayaw iduso pag-ayo ang drill, kung dili ang sandpaper mahimong madulas, ug ang drill makadaot sa kolektor.

Video: do-it-yourself intake manifold boring

Pag-tune sa silencer

Ang sistema sa tambutso sa mga sakyanan sa VAZ sa "classic" nga serye (2101-2107) naglangkob sa tulo ka bahin: atubangan nga tubo ("karsones"), resonator ug silencer.

Video: tunog sa muffler pagkahuman sa pag-tune

Ang mga palanggana natumba, ang VAZ 2101 nga tambutso ug nag-tune sa imong kaugalingon nga mga kamot

Straight-through muffler: device, bentaha, instalar

Daghang mga tag-iya sa "penny" wala mobiya nga walay pag-uswag sa tambutso nga sistema sa mga sakyanan, pag-ilis sa standard muffler sa usa ka tul-id, o sa pagdugang niini ngadto sa kasamtangan nga usa, pagkab-ot sa epekto sa "double exhaust" ug ang kinaiya ubos nga pagngulob. nga nag-uban niini.

Unsa ang kalainan tali sa usa ka tul-id nga muffler ug usa ka naandan nga muffler? Ang standard muffler naglangkob sa daghang mga hait nga curved baffles ug mga tubo. Sa pag-agi kanila, ang mga tambutso nga gas napugos sa pag-usab sa mga direksyon, tungod niini ang presyur mikunhod, ang tingog nahimong mas hilom, ug ang toxicity mikunhod.

Sa usa ka muffler nga direkta nga pag-agos, ang mga tubo, ingon sa gipasabut sa ngalan, tul-id, ang mga liko gipahapsay, wala’y mga partisyon, ug adunay gamay nga mga welds. Gitugotan niini ang mga gas nga tambutso nga gawasnon nga molihok.

Sa usa ka tul-id nga muffler, ang mga gas sa tambutso halos wala’y pagsukol sa ilang paggawas, nga nagpasabut nga dili sila mawad-an sa presyur, ug uban pa.

Ang usa ka andam nga makina nga ramjet mahimong mapalit sa tindahan sa mga piyesa; Kini nga kalipayan mokantidad og usa ug tunga ngadto sa tulo ka libo nga mga rubles. Kadaghanan sa mga modelo mahimong ma-install nga walay welding. Bisan pa, ang ubang mga artesano naghimo sa mga muffler nga direkta nga pag-agos sa ilang kaugalingon, gamit ang mga daan nga wala madaot nga mga muffler ug mga tubo alang niini, o gilimitahan ang ilang kaugalingon lamang sa naulahi.

Video: buhata kini sa imong kaugalingon nga diretso nga muffler

Paggama sa usa ka muffler nga direkta nga pag-agos

Kung ang usa ka "penny" nanginahanglan bag-ong "pants"

Ang tambutso nga tubo nga VAZ 2101 gitawag nga "karsones" alang sa kinaiya nga disenyo niini: duha ka taas nga tubo nga konektado sa mga kilid susama sa mga pantalon.

Ang ngalan nga "pants" gihatag sa exhaust pipe alang sa kinaiya nga porma niini.

Kinahanglan nga ilisan ang nakadawat nga tubo kung adunay usa ka lungag nga naporma sa sulod niini ug kini magsugod sa pagpaagi sa hangin. Ang tinuod mao nga ang mga tambutso nga gas nag-circulate pinaagi sa tubo, ang temperatura nga makaabot sa 300-500 degrees, nga makadaut sa metal sa paglabay sa panahon.

Dugang pa, ang "penny" kinahanglan nga mag-ilis sa "pants" sa kaso sa deformation sa intake pipe.

Ang tubo nahimutang sa ilawom sa ilawom sa awto sa atubangan niini.

Aron mapulihan ang tambutso nga tubo sa VAZ 2101, kinahanglan nimo ang mosunod nga mga himan:

• wrench "13" (mas maayo nga usa ka extension cord nga adunay usa ka socket nga ulo sa angay nga gidak-on);
• cardan joint;
• mga caliper;
• metal nga magmamando.

Usa ka importante nga punto: ang pag-ilis kinahanglan nga buhaton lamang sa usa ka cooled nga makina; kon dili, adunay risgo nga masunog - human sa tanan, sama sa gihisgutan sa ibabaw, ang mga tubo sa exhaust system mahimong init sa pipila ka gatus ka degrees.

Aron mapulihan ang intake pipe, kinahanglan nimo:

1. Idiskonekta o hingpit nga tangtangon ang likod nga muffler.
2. Idiskonekta ang resonator gikan sa tambutso ug kuhaa.
3. Gamit ang usa ka wrench, ablihi ang bolt nga nagsiguro sa clamp nga nagsiguro sa tubo sa bracket sa kahon.
   

   Ablihi ang bolt nga nagpahugot sa clamp
4. Ubos sa tabon, ablihi ang upat ka mga nuts nga nagsiguro sa tubo sa exhaust manifold.
5. Pag-ayo kuhaa ang downpipe gamit ang duha ka kamot.

Pag-instalar sa reverse order.

Busa, uban sa usa ka gamay nga panahon ug salapi, dili lamang nimo mapauswag ang teknikal nga mga kinaiya sa imong awto, apan hatagan usab kini usa ka indibidwal, talagsaon nga hitsura. Magbasa pa bahin sa tanan nga mga pamaagi sa pag-tune sa VAZ 2101 sa among website.