Full tuning VAZ 2109: unsa ang imong mahimo sa imong kaugalingon nga mga kamot

Bisan tuod ang VAZ 2109 usa ka karaan nga modelo, adunay daghan pa nga mga sakyanan sa atong mga dalan. Gusto sa matag tag-iya nga himuon ang iyang awto nga talagsaon ug talagsaon. Ang siyam kanunay nga gipunting, tungod kay kini usa ka kasaligan, yano ug matahum nga awto. Mahimo nimong kontakon ang usa ka serbisyo sa awto ug ang mga espesyalista mopahigayon sa tuning, apan kadaghanan sa mga motorista naghimo sa tanan gamit ang ilang kaugalingon nga mga kamot.

Tuning VAZ 2109 buhata kini sa imong kaugalingon

Ang VAZ 2109 gipalahi pinaagi sa pagkakasaligan, paglahutay, apan ang hitsura niini ug pipila ka teknikal nga mga kinaiya wala na sa panahon. Aron matul-id kini nga mga kakulangan, igo na ang pag-tune sa awto. Kung nag-tune ka sa usa ka awto gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot, mahimo ka molihok sa mosunod nga mga direksyon:

• mga kinaiya sa pagmaneho: makina, suspensyon, sistema sa preno, gearbox;
• panagway: lawas, optika;
• salon.

Photo gallery: tuned nines

Ang Convertible gihimo gikan sa VAZ 2109, apan kini mahal kaayo ug lisud

Tinting sa bug-os o partial nga headlight

Ang panel gi-install gikan sa usa ka mas modernong modelo o gikan sa usa ka langyaw nga awto

Ang labing sayon ​​ug labing barato nga matang sa tuning mao ang tinting sa bintana.

Pag-instalar og modernong plastik nga bumper

Ang sakyanan hingpit nga gipintalan pag-usab sa mas hayag ug mas nindot nga kolor.

Usa sa mga kapilian sa tuning mao ang airbrushing

Spoiler nanalipod sa likod nga bintana gikan sa hugaw

Pamubo ang mga tubod aron gamay ra ang ground clearance

Ang mga pultahan gihimo aron kini maablihan, dili sa mga kilid.

Ang makina

Aron ang sakyanan mobati nga masaligon sa dalan, ug dili usab ubos sa ubang mga sakyanan sa pagsugod, gikinahanglan nga pauswagon ang makina niini. Sa wala pa kana, kinahanglan nga i-upgrade ang sistema sa preno ug gearbox, sa kini nga kaso mahimo ka makamaneho dili lamang sa madali, apan luwas usab.

Pinaagi sa pag-tune sa makina sa VAZ 2109, posible nga madugangan ang gidaghanon niini ngadto sa 1,7 ka litro. Dili na nimo kini dugangan, tungod kay ang motor magsugod sa sobrang kainit ug dali nga mapakyas.

Ang pagbalhin sa makina dili kinahanglan nga madugangan sa labaw sa 1,7 ka litro

Ang pagpino sa makina naglangkob sa pag-instalar sa mosunod nga mga bahin:

• gaan nga crankshaft;
• hinimo nga mga piston nga adunay sapaw sa molybdenum disulphide;
• gaan nga nagkonektar nga mga sungkod;
• piston pin nga adunay conical chamfers.

Dugang pa, mahimo nimong ilisan ang standard cylinder head nga adunay ulo gikan sa Lada Kalina. Ang kasamtangan nga motor mounts giusab ngadto sa reinforced ug ang camshaft gipulihan. Ingon sa usa ka resulta sa maong mga kausaban, ang sakyanan nahimong mas playful ug gamhanan. Kini makahimo sa pagpadali sa 180 km / h, ug ang gahum mao ang 98 ka litro. Uban sa. Kung ang modelo adunay carbureted, nan ang mga jet nga adunay mas taas nga throughput gi-install sa una ug ikaduha nga mga lawak. Sa mga modelo sa pag-injection, usa ka controller sa Enero 7.2 ang gi-install aron makontrol ang motor.

Ang pag-tune sa carburetor mao ang pag-ilis sa mga jet

Video: pagtapos sa ulo sa silindro

Ang pagtapos sa cylinder head sa VAZ 8kl nga may katakus nga paggabas sa mga channel sa cylinder head sa VAZ 2108 2109 2110 2112 2113 2114 2115

Undercarriage

Ang suspension nagtugot kanimo sa pagpahumok sa mga kakurat sa lawas nga makita sa panahon sa paglihok. Dili lamang ang kahupayan sa paglihok, apan ang kaluwasan usab nagdepende sa trabaho niini. Ang sakyanan kinahanglan mobati nga masaligon sa dalan, ug usab motugot sa pag-igo sa mga gahong ug mga bumps nga maayo. Ang suspension makatabang sa pagpahumok sa mga shock, busa gipalugway ang kinabuhi sa lawas sa awto. Ang pag-tune sa suspensyon sa VAZ 2109 nagtugot kanimo sa pagpalambo sa mga kinaiya niini, busa kini may kalabutan ug gikinahanglan.

Mahimo nimong pauswagon ang chassis sama sa mosunod:

• ilisan ang mga shock absorbers sa mga gas-oil. Kini girekomendar sa pagpalit sa shock absorbers ug mga tubod ingon sa usa ka set. Alang sa mga stock spring, mahimo ang Monroe ug Plaza sport shocks. Alang sa agresibo nga pagsakay sa agianan, ang Koni Sport o Bilstein Sport shocks mas angay. Aron mapauswag ang pagdumala sa awto, igo na nga ibutang ang Monroe Gaz-Matic o Plaza;
  
  

  Ang mga gas-oil shock absorbers makapahumok sa suspensyon
• pag-instalar og anti-roll bar gikan sa VAZ 2110. Kini makapakunhod sa roll sa dihang moliko ug hapsay ang paglihok sa sakyanan sa dihang mag-uyog sa manibela sa gikusgon. Adunay higayon nga magpuli-puli sa mas taas nga tulin. Bisan tuod ang anti-roll bar gikan sa VAZ 2110 mao lamang ang 2 mm nga mas baga kay sa gikan sa VAZ 2109, kini makaapekto sa kalig-on sa sakyanan kamahinungdanon;
  

  Ang anti-roll bar gikan sa VAZ 2110 mao lamang ang 2 mm nga mas baga kaysa sa VAZ 2109, apan kini makaapekto sa kalig-on sa sakyanan sa kamahinungdanon.
• paghimo og negatibo nga camber pinaagi sa pagdugang sa anggulo sa pitch aron mapalambo ang pagdumala;
• mub-an ang mga tubod aron ipaubos ang sakyanan. Kini nga solusyon nagtugot kanimo sa pagpakunhod sa clearance sa sakyanan. Girekomenda nga mub-an ang atubangan nga mga tubod sa dili molapas sa 1,75 ka turno, ug ang likod nga mga tubod sa 1 ka turno. Kung gipamub-an nimo kini, kinahanglan nimo nga limitahan ang rebound sa suspensyon, kana, gamita ang garter. Gikinahanglan kini aron ang tubod dili moambak gikan sa lingkoranan, ug ipatuman gamit ang steel cables;
  

  Girekomenda nga mub-an ang atubangan nga mga tubod sa dili molapas sa 1,75 ka turno, ug ang likod nga mga tubod sa 1 ka turno.
• i-install ang polyurethane bushings sa mga levers. Ang ingon nga mga bahin mas kasaligan ug lig-on, mao nga kinahanglan nimo nga ilisan kini dili kaayo kanunay;
  

  Ang regular nga bushings ug silent blocks giusab ngadto sa polyurethane
• i-install ang dugang nga mga stiffener pinaagi sa pagkonektar sa ibabaw nga suporta sa shock absorber. Ang pagkagahi sa lawas nagdugang, ug ang awto molihok nga labi ka maayo sa panahon sa pag-corner.

Ang pagpalambo sa braking system sa sakyanan mao ang mosunod:

• pag-ilis sa likod nga mga tambol sa mga disc brake;
• instalar sa usa ka parisan sa disc-caliper sa usa ka mas dako nga gidak-on;
• puli sa nag-unang brake cylinder. Kinahanglan nga buhaton kini sa mandatory nga pagpatuman sa duha ka miaging mga kapilian, tungod kay ang regular nga silindro dili makahimo sa pagsagubang sa buluhaton.

Ang dagway sa awto

Adunay daghang mga kapilian alang sa pag-tune sa lawas, apan dinhi kinahanglan nimo nga mabati ang sukod aron dili mahimo ang awto nga usa ka Christmas tree o usa ka gipintalan nga monster. Uban sa husto nga pamaagi, mahimo nimo nga matahum ug talagsaon ang lawas.

Mga kapilian sa pag-tune sa lawas VAZ 2109:

• ang ibabaw nga spoiler nagtugot kanimo sa pagpanalipod sa likod nga bintana gikan sa hugaw ug paghimo sa usa ka pangdekorasyon nga function. Makita kini sa kadaghanan sa mga ordinaryo nga nines, apan ang pagkapraktikal sa ingon nga tuning gamay, ug ang hitsura "dili alang sa tanan";
  

  Ang ibabaw nga spoiler nanalipod sa likod nga bintana gikan sa hugaw ug naghimo sa usa ka pangdekorasyon nga function.
• forged o alloy nga mga ligid dili lamang sa pag-usab sa dagway sa sakyanan, apan usab sa pagpakunhod sa load sa hubs tungod sa ilang ubos nga gibug-aton;
  

  Ang forged o cast nga mga ligid mas gaan kay sa puthaw
• kilid salamin sa lawas kolor sa sakyanan tan-awon estilo ug matahum. Aron madugangan ang panan-aw, girekomenda nga mag-instalar og mas dagkong mga salamin nga adunay aspherical insert;
  

  Ang mga side mirror gikan sa Priora kanunay nga gi-install sa VAZ 2109
• walay martilyo nga tipo sa mga gunitanan sa pultahan. Mas sayon ​​​​ang paggamit sa maong mga gunitanan ug ang ilang panagway mas madanihon kon itandi sa standard VAZ 2109 door handles;
• pangdekorasyon nga mga overlay sa mga arko ug mga bakanan. Kini dili lamang usa ka kapilian alang sa pagdayandayan sa usa ka sakyanan, apan usa usab ka paagi sa pagtago sa taya nga nagpakita, tungod kay kini ang mga sills ug mga arko sa ligid nga labing dali nga nadaot;
  

  Ang mga plastik nga lining gibutang sa mga arko ug mga threshold
• aerodynamic nga sayal. Uban sa ilang tabang, ang mga tag-iya naningkamot sa pagpalambo sa aerodynamic performance sa sakyanan. Gipamatud-an sa mga eksperto nga ang pagka-epektibo sa maong tuning gamay ra, tungod kay kini nga mga elemento nagsugod sa pagtrabaho lamang sa taas kaayo nga mga tulin, apan isip usa ka dekorasyon, kini usa ka maayong kapilian;
• deflector sa hood, gitawag usab kini nga fly swatter. Gitugotan ka niini nga i-redirect ang umaabot nga mga agos sa hangin ug panalipdan ang atubangan sa hood gikan sa graba ug balas. Ang windshield gipanalipdan gikan sa gagmay nga mga bato ug mga insekto, tungod kay kini madala sa agos sa hangin;
  

  Ang deflector nanalipod sa atubangan sa hood ug nag-redirect sa airflow gikan sa windshield
• mga antenna, air intake ug ilang mga simulator, mga slot sa hood. Kini nga mga elemento wala magdala usa ka praktikal nga katuyoan ug molihok lamang ingon nga mga pangdekorasyon;
• lainlaing mga sticker.

Salon

Ang sulod sa siyam naugmad sa miaging siglo, busa karon dili kini matawag nga modelo. Aron mahimo kini nga labi ka moderno, adunay daghang mga kapilian sa pag-tune. Ayaw kalimti nga kini mao ang mangil-ad sa diha nga ang gawas nga tuning sa sakyanan gihimo nga taas kaayo nga kalidad, ug sa diha nga imong ablihan ang mga pultahan niini, imong makita ang usa ka gisul-ob sulod. Ang mosunud nga mga pagbag-o sa interior mahimo sa imong kaugalingon nga mga kamot:

• dugang nga sound insulation makatabang sa paghimo sa sakyanan nga mas komportable. Aron mapanalipdan ang sulod gikan sa gawas nga kasaba, usa ka dugang nga pagpapilit sa partisyon nga nagbulag sa makina gikan sa sulud, ilawom, pultahan, ug kompartamento sa makina ang gihimo. Alang niini, gigamit ang usa ka espesyal nga soundproofing nga materyal, ang gibag-on nga 1,5-2 mm. Gihimo kini gikan sa butyl rubber composite sealant. Ang materyal adunay usa ka adhesive layer, diin kini gilakip sa lawas sa awto;
  
  

  Ang pagkahimulag sa kasaba makapakunhod sa lebel sa kasaba sa cabin
• pag-instalar sa bag-ong dashboard o pag-instalar sa daan nga espesyal nga lining. Adunay mga overlay nga gidisenyo alang sa taas ug ubos nga mga panel sa VAZ 2109. Gi-install kini sa ibabaw sa standard panel ug gipaayo ang hitsura niini. Mahimo nimong bug-os nga ilisan ang dashboard, alang niini gigamit ang mga panel gikan sa mas bag-ong mga modelo sa VAZ o mga langyaw nga awto;
  

  Usa ka plastic trim ang gibutang sa dashboard
• pag-ilis sa mga trim ug door card;
  

  Pag-instalar sa modernong mga panel sa pultahan
• pag-instalar sa mga lingkoranan gikan sa langyaw nga mga sakyanan o upholstery sa kasamtangan nga mga lingkoranan;
  

  Ang mga lingkoranan nag-ilis o nagsabwag sa mga daan
• steering braid, gearshift lever knob;
• mga pedal, sun visor, armrest;
  

  I-install ang mga pad sa mga pedal, braid sa manibela, armrest ug uban pang mga elemento
• suga sa sulod.

Video: pag-tune sa sulod

Overlay alang sa usa ka torpedo VAZ2109 (Cannon saloon)

Sistema sa pagplano

Ang sistema sa suga sa pabrika sa VAZ 2109 maayo kaayo, apan kini dili kaayo madanihon nga panagway. Ang problema sa mga headlight nga gitanyag alang sa pag-ilis mao ang ilang ubos nga kalidad, mao nga kinahanglan nimo nga mabinantayon nga mopili. Ang pagpalit ug pag-instalar sa ubos nga kalidad, apan nindot nga mga headlight, makapasamot ka sa suga, ug kini negatibong makaapekto sa kaluwasan sa trapiko. Ang sistema sa suga mahimong usbon sama sa mosunod:

• pag-ilis sa headlight unit;
  

  Usa sa mga elemento sa pag-tune sa suga mao ang pag-instalar sa mga mata sa anghel
• tinting, apan ang kalidad sa kahayag nagkadaot;
• xenon headlights, apan adunay multa niini ug makahasol kini sa ubang mga drayber, nga moagi;
• pag-instalar sa mga LED nga lampara, ilabi na kini angay alang sa mga suga sa likod.

Sa mga taillights, ang plastik kanunay nga madag-um, nga makadaot sa hitsura ug kalidad sa suga. Aron masulbad ang problema, mahimo kang mopalit ug bag-ong plastik, apan kini igo na aron mapasinaw ang usa nga naa. Kini makapauswag sa dagway sa mga suga ug sa kahayag sa suga, nga naghimo sa sakyanan nga mas makita sa gabii ug sa gabon.

Ang mga taillight nga gipahiangay sa mga LED nga bombilya

Video: taillight tuning

LED modules alang sa tuning sa likod nga mga suga VAZ 2109-2114

Pag-tune sa sistema sa pultahan, punoan, likod nga estante

Ang pagbag-o sa sistema sa pultahan sa VAZ 2109 dili lamang makapahimo niini nga mas madanihon ug makapadali sa operasyon sa sakyanan, apan makapamenos usab sa posibilidad sa dili awtorisadong pag-abli niini. Ang maong tuning naglangkob sa pag-instalar sa mga power windows ug central locking.

Uban sa pag-uswag sa punoan, mahimo nimong ibutang ang usa ka electric lock niini, ug tangtangon ang standard lock sa pabrika. Sa kini nga kaso, kini maablihan gamit ang usa ka butones gikan sa kompartamento sa pasahero ug ang mga dili imbitado nga bisita gikan sa gawas dili makasulod sa punoan.

Usa ka electric lock ang gibutang sa likod nga pultahan

Ang likod nga estante nagbulag sa punoan gikan sa kompartamento sa pasahero. Mahimo nimong i-install ang mga speaker niini. Ang standard nga estante medyo huyang, mao nga kasagaran kini gibag-o sa usa nga gipalig-on nga makasugakod sa dugang nga gibug-aton. Mahimo ka makapalit usa ka natapos nga estante o paghimo niini sa imong kaugalingon gikan sa baga nga plywood, chipboard.

Ang likod nga estante mahimong himoon sa imong kaugalingon

Adunay daghang mga paagi nga mahimo nimong mapauswag ang hitsura sa VAZ 2109 ug ang mga teknikal nga kinaiya niini. Kini tanan nagdepende sa mga pondo nga andam nga igahin sa tag-iya alang sa pag-tune sa awto, ug sa imahinasyon. Ang nag-unang butang mao ang dili pagpalabi niini, mao nga kinahanglan nimo nga sundon ang sukod. Kung dili, kung ang pag-tune sa usa ka awto, mahimo’g dili ka mouswag, apan mograbe ang hitsura ug teknikal nga pasundayag niini, ug ang imong awto tawgon nga insulto nga pulong nga "collective farm".