Ang polarity sa baterya gipauna o gibalik kung giunsa ang pagtino

Ang mga moderno nga awto gisangkapan sa mga rechargeable acid baterya (nagtitipon), nga gikinahanglan aron masugdan ang makina. Ang baterya naghatag kusog nga gikinahanglan aron makahimo usa ka spark - ang spark naghatag ignition - ang motor nagsugod sa pagtrabaho, dungan nga pagpahiuli bayad sa baterya.

Baterya sa awto - usa ka direkta nga karon nga gigikanan, nga patay na ang makina, gigamit usab aron magamit ang mga gamit nga de-koryente nga gamit sa kuryente: magaan ang sigarilyo, audio system, pag-iwag sa dashboard. Ang polarity adunay bahin sa mga gigikanan sa DC - ang pagkaanaa positibo ug negatibo nga mga terminal sa poste. Ang polarity, sa ato pa, ang paryente nga posisyon sa mga terminal, nagtino kung diin nga direksyon ang agianan sa kuryente kung ang mga terminal sa poste konektado sa usa ka circuit.

Adunay mga gamit sa elektrisidad nga sensitibo sa direksyon nga agianan sa karon. Mga sparkling, sunog, pagkapakyas sa kagamitan sa elektrisidad - usa ka posible nga panimalus alang sa usa ka sayup.

Ingon kadugangan, ang direksyon sa karon nga pag-agos hinungdan sa daghang mga pisikal nga mga epekto nga adunay kalabutan sa komplikado nga electromagnetic nga kinaiya sa elektrisidad. Sa sukod sa adlaw-adlaw nga paggamit ug pagmentinar sa baterya nga gihisgutan, kini nga mga epekto dili magdala usa ka mamatikdan nga papel.

Giunsa mahibal-an ang unahan o balihon nga polarity

Mao nga, ang direksyon sa kasamtangan nga pag-agos hinungdan. Hinumdomi nga adunay pagkalainlain taliwala sa mga standard nga baterya nga gi-install sa mga awto nga gihimo sa sulud ug mga langyaw nga awto:

• sa mga langyaw nga awto - baterya sa balikbalik nga polarity;
• sa mga domestic car - baterya nga direkta nga polarity.

Ingon kadugangan, adunay mga hingpit nga eksotik nga mga laraw, pananglitan, ang gitawag nga "Amerikano", apan wala sila nakagamot bisan sa Amerika o sa Europa.

Giunsa makilala ang usa ka baterya nga reverse polarity gikan sa usa ka baterya nga adunay direkta nga polarity?

Sa gawas, ang mga rechargeable nga baterya nga lainlain nga polarities hapit managsama. Kung interesado ka sa polarity sa baterya, ibalik lang kini sa atubang nga bahin (ang mga terminal labi ka duol kanimo). Ang atubangang bahin sagad gimarkahan og usa ka sticker nga adunay logo sa naghimo.

• Kung ang "plus" naa sa wala ug ang "minus" naa sa tuo, ang polarity tul-id.
• Kung ang "plus" naa sa tuo ug ang "minus" naa sa wala, ang polarity balihon.

Ingon usab, kung mopalit, mahimo ka magtumong sa katalogo o sa usa ka consultant - ang teknikal nga dokumentasyon kinahanglan adunay sulud nga komprehensibo nga kasayuran bahin sa produkto. Dugang pa, kinahanglan hatagan konsiderasyon ang posible nga lokasyon sa baterya nga duul sa makina. Sa katapusan, ang mga alambre mahimong mapadako.

Mga sangputanan sa sayup nga koneksyon sa baterya

Ang gasto sa paghimo’g sayup mahimo’g taas. Unsa man gyud ang peligro sa sayup nga koneksyon sa baterya?

• Pagsira. Ang mga pagsiga, aso, kusog nga pag-klik, paghuyop sa fuse klaro nga mga signal nga nakagbuhat ka sayup.
• Sunog. Ang usa ka tipikal nga baterya sa awto adunay daghang kusog nga gitipig niini, ug kung sirado, ang tanan ipagawas. Matunaw dayon ang mga alambre, mosilaob ang tirintas - ug pagkahuman, adunay usa ka makina sa tupad niini, gasolina sa tupad niini! Labing peligro ang plastik sa awto.
• Sobra nga pag-uswag Ang baterya yano nga nadaut.
• Pagtapos sa on-board computer (electronic control unit). Ang usa ka moderno nga awto puno sa electronics. Mahimo ra nga masunog - ug unya ang awto dili magsugod. Kinahanglan nga ayohon ang board - dili kini barato.
• Ang katapusan sa generator. Kung ang alternator nadaut, ang baterya dili maningil sa makina.
• Sistema sa alarm... Mahimong masunog ang mga trigger.
• Mga wire. Ang mga nag-fuse nga alambre kinahanglan nga pulihan o sulud.

Maayo na lang, daghang mga modernong awto ang adunay mga safety diode - usahay makatabang sila. Usahay dili.

Nagpalit ako usa ka baterya nga adunay sayup nga polarity - unsa ang buhaton?

Ang labing kadali nga paagi mao ang pagpabalik niini. O ibaligya usab, matinuoron nga giingon nga nakahimo sila usa ka sayup sa pagpalit, nga ang baterya naa sa han-ay, bag-o. Dili kini molihok nga yano aron mabalhin kini 180 ° sa salag: ang salag kanunay nga dili simetriko.

Ingon usa ka lagda, ang gitas-on sa mga alambre nga moadto sa mga terminal gikalkulo aron kini igoigo nga igo, pananglitan, aron makakonektar sa usa ka baterya nga direkta nga polarity. Apan kini nga gitas-on dili igo aron makakonektar sa baterya nga adunay baligtad nga polarity.

Ang paagi nga mogawas mao ang pagpahaba. Human sa tanan, ang mga wire usa ra ka metal conductor sa pagbulag. Kung ikaw adunay kahanas nga igo sa usa ka soldering iron, mahimo nimo nga sulayan ang pagtubo sa imong kaugalingon nga mga alambre. Hatagi'g pagtagad ang gidak-on sa cable.

Unsa ang pagpangitaon sa pagpili sa usa ka baterya?

Ilista naton ang mga karatula nga makatabang kanimo sa paghimo og tama nga pagpili - ug sa umaabot, ayaw pag-atubang sa bisan unsang pagpatindog sa mga wire sa kuryente o ibaligya usab ang baterya:

• Ang kadak-an Kung ang mga sukat sa gipalit nga baterya dili angay alang sa salag sa awto, ang dugang nga pangatarungan awtomatiko nga wala’y hinungdan.
• Gahum Gisukod sa daghang oras. Kung labi ka kusog ang makina sa salakyanan sa motor, labi ka kusgan ang baterya. Ang usa ka baterya nga sobra ka mahuyang dili magdugay ug makasinati ka dili maayo nga paghimo sa bug-os nga kinabuhi. Sa laing bahin, ang kusog kaayo, dili hingpit nga maningil gikan sa on-board power generator - ug sa katapusan mapakyas usab.
• Pag-alagad Siyempre, ang labing kaayo nga mga modelo sa baterya giselyohan, wala’y maintenance.
• Polarity. Kinahanglan nga mohaum sa awto.
• Cold Cranking Current - Kung labi ka taas, labi ka maayo ang pagpatuman sa baterya sa tingtugnaw.

Pagpili usa ka kalidad nga baterya ug ang imong awto magdugay.