Nahinumdom ka ba sa duha nga ikaduha nga lagda?

Gihangyo sa mga regulasyon sa trapiko ang matag drayber nga ipadayon ang usa ka luwas nga distansya gikan sa awto sa atubangan. Apan sa parehas nga oras, wala’y literatura nga gitakda alang sa kini nga parameter.

Hinuon, adunay usa ka dili tin-aw nga pulong: ang drayber kinahanglan nga magpadayon sa gilay-on gikan sa awto sa iyang atubangan nga makahimo siya sa reaksyon sa oras ug malikayan ang emerhensya.

Hunahunaa kung ngano imposible nga mag-ayo usa ka tin-aw nga distansya, ingon man kung ngano nga mapuslan ang pagmando sa "duha ka segundo".

Mga hinungdan nga nakaimpluwensya sa luwas nga distansya

Aron mahibal-an ang usa ka luwas nga distansya, ang mga mosunud nga hinungdan kinahanglan isipon:

• Kusog sa sakyanan;
• Teknikal nga kahimtang sa awto;
• Ang kalidad sa kadalanan sa dalan;
• Kahimtang sa dalan (nag-ulan, nagdan-ag ang adlaw sa imong nawong);
• Ang pagkakita sa mga signal gikan sa salakyanan sa atubang (sa daan nga mga awto, mga timailhan sa direksyon ug suga sa preno lisud kaayo mailhan sa maarag nga panahon).

Giunsa mahibal-an ang usa ka luwas nga distansya?

Adunay pila ka yano nga mga pamaagi sa pagkalkula nga mahimong magamit sa bisan kinsa nga drayber sa dalan. Ania ang duha niini:

• Duha ka kategorya sa katulin;
• Ang pagmando sa duha ka segundo.

Duha ka mga kategorya sa katulin

Ang labing kadali nga paagi aron mahibal-an ang usa ka luwas nga distansya sa mga uga nga dalan mao ang pagbahinbahin sa imong katulin sa duha. Kana mao, ningbalhin ka sa gikusgon nga 100 km / h, mao nga ang luwas nga distansya 50 metro. Sa katulin nga 60 km / h, ang distansya 30 metro. Kini nga pamaagi kaylap sa daghang mga tuig, apan daghan ang nakalimtan na bahin niini.

Ang problema sa kini nga pamaagi mao nga kini molihok nga eksklusibo sa uga nga aspalto. Sa basa nga mga ibabaw, ang pagkupot taliwala sa mga ligid ug dalan maminusan usa ug tunga ka beses, ug sa tingtugnaw - sa 2. Sa ingon, kung magmaneho ka sa mga snowy nga ibabaw sa 100 km / h, ang gilay-on nga 100 metro mahimong luwas. Dili maminusan!

Ang kini nga pamaagi adunay lain nga kakulangan. Ang matag tawo adunay lainlaing panan-aw sa distansya. Ang pipila ka mga drayber sigurado nga ang gilay-on gikan sa ilang awto sa awto sa atubangan 50 metro, apan sa tinuud ang gilay-on dili molapas sa 30m. Gitino sa uban nga adunay 50 ka metro taliwala sa mga awto, apan sa tinuud ang distansya labi ka daghan, pananglitan, 75m.

Ang duha nga ikaduha nga lagda

Ang labi ka eksperyensiyadong mga drayber naggamit sa "duha ka segundo nga pagmando". Giayo nimo ang lugar kung diin moagi ang usa ka awto sa imong atubangan (pananglitan, naagi ang usa ka punoan o usa ka paghunong), pagkahuman moihap hangtod sa duha. Kung nakaabut ka sa landmark nga mas sayo, kung ingon ana ka hapit kaayo ug kinahanglan nimo dugangan ang distansya.

Ngano 2 segundos gyud? Yano ra - dugay na nga nahibal-an nga ang usa ka ordinaryong drayber nag-reaksyon sa usa ka pagbag-o sa kahimtang sa trapiko sa sulod sa 0,8 segundos aron makahimo usa ka desisyon sa usa ka grabe nga kahimtang. Dugang pa, 0,2 segundos ang oras sa pagpindot sa clutch ug brake pedal. Ang nahabilin nga 1 segundo gitagana alang sa mga adunay hinay nga reaksyon.

Bisan pa, kini nga lagda naaplay ra usab sa mga uga nga dalan. Sa usa ka basa nga nawong, ang oras kinahanglan nga dugangan sa 3 segundo, ug sa nieve - hangtod sa 6 segundo. Sa gabii, kinahanglan ka nga magmaneho sa labing kadali nga adunay ka oras nga mohunong sa sulud sa utlanan sa mga suga sa awto sa imong karsada. Sa unahan sa utlanan niini, mahimong adunay usa ka babag - usa ka guba nga awto nga wala’y labot nga sukat o usa ka tawo (tingali usa ka hayop).

Luwas nga agwat

Bahin sa gilay-on sa kilid sa tulin nga tulin (sa gawas sa lungsod), kini nga parameter kinahanglan katunga sa gilapdon sa awto. Sa syudad, mahimong maminusan ang agwat (mas mubu ang tulin), apan kinahanglan ka pa magbantay sa mga nagmotorsiklo, scooter ug pedestrian, nga kanunay makit-an taliwala sa mga awto sa mga trapiko.

Ug ang katapusang tambag - sa dalan, hunahunaa dili ra ang imong kaugalingon, apan usab ang uban pang mga naggamit sa dalan. Sulayi nga ibutang ang imong kaugalingon sa ilang sapatos ug panagna unsa nga mga desisyon ang ilang himuon. Kung gibati nimo nga wala’y hinunahuna nga kinahanglan nga dugangan ang distansya sa salakyanan nga nagpadulong kanimo, buhata kini. Ang kahilwasan dili gyud sobra.