Hugasi ang imong awto: gipakita sa usa ka eksperimento nga ang usa ka hugaw nga awto nagkonsumo og daghang gasolina

Ang paghugas sa imong awto usa ka proseso nga kasagaran nimong buhaton para sa aesthetics, bisan pa niana, mahimo nimong sugdan na ang pagbuhat niini para sa fuel economy. Gipakita sa eksperimento nga ang paghugas sa usa ka awto nagpauswag sa aerodynamics sa awto, nga miresulta sa pagpauswag sa kahusayan sa gasolina.

Pila ka beses ka manghugas sa imong awto? Kausa sa usa ka bulan? Tingali kaduha sa usa ka tuig? Bisan unsa pa ang tubag, kami mopusta nga mahimo nimong iparada ang imong awto sa kanunay kung nahibal-an nimo nga kini moresulta sa mas maayo nga ekonomiya sa gasolina. Apan posible ba kini?

Ang usa ka limpyo nga sakyanan makahatag ba og mas maayo nga fuel economy?

Kung tinuod man! Nahibal-an namon nga kini usa ka makapakurat nga pagkadiskobre. Apan gisulayan sa mga lalaki gikan sa MythBuster kini nga eksperimento. Ang iyang inisyal nga pangagpas mao nga ang hugaw sa usa ka sakyanan maoy hinungdan sa usa ka "golf ball effect" nga makapauswag sa aerodynamics niini ug sa ingon makapauswag sa performance niini. Sa pagdagan sa pagsulay, ang mga host nga si Jamie ug Adam migamit sa usa ka karaan nga Ford Taurus ug gikuha kini sa pipila ka mga sakay aron masulayan ang kinatibuk-ang kahusayan sa gasolina.

Mga resulta sa eksperimento

Aron masulayan kini, kung kini hugaw, gitabonan nila ang awto sa lapok ug gipaandar kini sa makadaghang higayon. Human niana, ilang gilimpyohan ang sakyanan ug gipadagan pag-usab ang mga pagsulay. Ang duo nagpadagan sa daghang mga pagsulay aron masiguro nga tukma ang eksperimento. Ang mga resulta nakahinapos nga ang sakyanan mao ang 2mpg mas episyente nga limpyo kay sa hugaw. Sa partikular, ang sakyanan nakahimo sa 24 mpg hugaw ug 26 mpg limpyo.

Ngano nga ang usa ka limpyo nga awto naghatag og mas maayo nga fuel efficiency?

Bisan kung kini ingon katingad-an nga ang usa ka limpyo nga awto makahatag labi ka maayo nga ekonomiya sa gasolina, dili kini. Sa tinuud, ang tanan nagdepende sa aerodynamics. Ang hugaw ug mga tinumpag nga mogawas sa imong salakyanan nagmugna og mas bangis nga nawong aron maagian sa hangin sa gawas. Tungod niini nga pagtukod, ang imong sakyanan adunay dugang nga pag-drag sa dalan, nga makadugang sa mas paspas nga imong pagmaneho niini.

Bisan pa, kung imong limpyohan ang awto, labi na kung imong gi-wax kini, makamugna kini usa ka hapsay nga nawong alang sa hangin sa gawas nga modagayday sa palibot sa awto, nga moresulta sa pag-ayo sa aerodynamics. Human sa tanan, kung ang mga automaker magsulay sa ilang mga sakyanan sa usa ka wind tunnel, sila kasagaran walay mga depekto. Sa katapusan, kini nagpasabut nga kung gusto nimo nga mapauswag ang kahusayan sa gasolina sa imong awto, siguruha nga hatagan kini usa ka maayong paghugas.

**********

: