Gidugayon sa Porsche 962 stradale – maalamat nga mga awto – sports car – Icon nga mga ligid
Mga Kotse sa Palakasan

Gidugayon sa Porsche 962 stradale – maalamat nga mga awto – sports car – Icon nga mga ligid

Gidugayon sa Porsche 962 stradale – maalamat nga mga awto – sports car – Icon nga mga ligid

Aduna bay mas impresibo kaysa usa ka prototype sa karera nga legal sa dalan? Oo, Dower Porsche 962

Ang pagdrayb sa usa ka racing car sa dalan maoy usa sa gidili nga mga damgo nga iya sa matag mahiligon sa sakyanan. Exotic nga mga proporsyon, sobra nga mga sukat, kasaba, pasundayag.

Ang mga silingan dili angay alang sa panaghigalaay, siyempre, dili sila komportable sa paglihok, dili sila hilig sa pagsunod sa mga pagdili, apan ang ideya sa pagmaneho sa usa ka prototype sa Le Mans sa mga pampublikong dalan makapahinam sa mga bata sa tanan nga edad, bisan kadtong nga nagdako. ingon kita.

Ang sakyanan nga gipangutana Porsche gidugayon 962 stradalenatawo gikan sa usa ka buang nga ideya Ang gidugayon ni Jochen, piloto ug tag-iya sa kompanya sa parehas nga ngalan. Alang sa mga dili pamilyar, ang Porsche 962 usa ka sayong bahin sa 90s nga prototype nga naglumba sa Group C, nga kanunay giadtoan sa 800-1000 hp racing cars. Siya ang manununod sa 956, nga sa 1984 nakabuntog sa Nürburgring sa 6,11 minuto. Kusog kaayo nga sakyanan.

Ang dalan nagbutang niini nga malumo.

gidugayon sa 1993 nagsugod siya sa pagtukod sa mga bersyon sa dalan uban sa suporta sa Porschenaningkamot nga mahapsay ang ihalas nga kinaiya sa racing car kutob sa mahimo. Wala mahibal-an kung pila ka kopya ang natukod, ang numero kinahanglan hapit sa napulo.

Il bayanan in fiber sa carbon kini mao ang sama sa usa ka lumba sa sakyanan (Dower mipalit wala magamit nga mga bayanan) ug usab sa usa ka Kevlar lawas ug push-road suspension nga adunay double overlapping triangles. Ang sakyanan, bisan pa, adunay himan nga pneumatic system nga nagtugot sa ilong nga ipataas sa pipila ka milimetro aron makahimo sa pagsagubang sa mga iregularidad. Hapit duha ka metros ang gilapdon, 4,7 ang gitas-on ug 1,1 ang kataas, morag usa ka spaceship sa dalan.

Suod nga sabungan kini morag jet ug siguradong dili sayon ​​nga makuha, apan ang Dower naningkamot pag-ayo aron mahimo kining puy-an. Ang mga pultahan sa gunting mas sayon ​​​​sa pag-abli salamat sa pneumatic pump; Ang mga interior giadornohan ug gihimo nga mas komportable sa pagdugang sa air conditioning ug soft seat upholstery.

Le Mans, France - Hunyo 18: Ang mga drayber nga si Mauro Baldi sa Italy, Yannick Dalmas sa France ug Hurley Heywood sa USA nagmaneho sa No. 962 Dauer Porsche 36LM aron makadaog sa 24 Oras sa Le Mans niadtong Hunyo 18-19, 1994 sa Le Manet , Pransiya. . (Larawan: Pascal Rondo/Getty Images) - Mga kredito: LE MANS, FRANCE - HUNYO 18: Ang mga drayber nga si Mauro Baldi sa Italy, Yannick Dalmas sa France ug Hurley Haywood sa USA nagmaneho sa No. 962 Dauer Porsche 36LM aron makadaog sa 24 Oras sa Le Mans . lumba Hunyo 18-19, 1994 sa Le Mans, France. (Hulagway: Pascal Rondo/Getty Images)

Makina ug pasundayag

Kini nga mga pag-uswag, siyempre, dili Gidugayon sa Porsche 962 Stradale masulundon ug hinay nga makina. Iyang 6-litro nga 3,0-silindro nga boxer engine adunay usa ka tinuod nga monster sa sentro.

Gipanghambog niini ang doble nga overhead camshaft, Bosch electronic injection ug labaw sa tanan, tungod sa KKK turbine. Gihatagan og kuryente 730 CV sa 7.600 nga gibug-aton / min ug ang maximum torque 700 Nm sa 5.000 g / min. Kini nga puwersa sa kinaiyahan gipaluyohan lamang sa 285 / 40ZR18 nga mga ligid sa likod ug 5-speed manual transmission. Makapahupay sa init nga mood gamit ang Brembo 4-piston braking system nga adunay ABS ug 330 mm nga front disc.

С gibug-aton usa ra 1.080 kg nga uga, unya mahanduraw ra nimo ang makalilisang nga mga kinaiya niini nga makina. 0-100 km / h sa 2,8 segundos, labing taas nga tulin nga 402 km / h, Ang katulin posible bisan sa labing kaayo nga ratio sa pagbiyahe sa bersyon sa dalan ug adunay labing gamay nga aerodynamic load (40% nga gamay).

Le Mans, France - Hunyo 18: Ang mga drayber nga si Mauro Baldi sa Italy, Yannick Dalmas sa France ug Hurley Heywood sa USA nagmaneho sa No. 962 Dauer Porsche 36LM aron makadaog sa 24 Oras sa Le Mans niadtong Hunyo 18-19, 1994 sa Le Manet , Pransiya. . (Larawan: Pascal Rondo/Getty Images) - Mga kredito: LE MANS, FRANCE - HUNYO 18: Ang mga drayber nga si Mauro Baldi sa Italy, Yannick Dalmas sa France ug Hurley Haywood sa USA nagmaneho sa No. 962 Dauer Porsche 36LM aron makadaog sa 24 Oras sa Le Mans . lumba Hunyo 18-19, 1994 sa Le Mans, France. (Hulagway: Pascal Rondo/Getty Images)

Le Mans, France - Hunyo 18: Ang mga drayber nga si Mauro Baldi sa Italy, Yannick Dalmas sa France ug Hurley Heywood sa USA nagmaneho sa No. 962 Dauer Porsche 36LM aron makadaog sa 24 Oras sa Le Mans niadtong Hunyo 18-19, 1994 sa Le Manet , Pransiya. . (Larawan: Pascal Rondo/Getty Images) - Mga kredito: LE MANS, FRANCE - HUNYO 18: Ang mga drayber nga si Mauro Baldi sa Italy, Yannick Dalmas sa France ug Hurley Haywood sa USA nagmaneho sa No. 962 Dauer Porsche 36LM aron makadaog sa 24 Oras sa Le Mans . lumba Hunyo 18-19, 1994 sa Le Mans, France. (Hulagway: Pascal Rondo/Getty Images)

Le Mans, France - Hunyo 18: Ang mga drayber nga si Mauro Baldi sa Italy, Yannick Dalmas sa France ug Hurley Heywood sa USA nagmaneho sa No. 962 Dauer Porsche 36LM aron makadaog sa 24 Oras sa Le Mans niadtong Hunyo 18-19, 1994 sa Le Manet , Pransiya. . (Larawan: Pascal Rondo/Getty Images) - Mga kredito: LE MANS, FRANCE - HUNYO 18: Ang mga drayber nga si Mauro Baldi sa Italy, Yannick Dalmas sa France ug Hurley Haywood sa USA nagmaneho sa No. 962 Dauer Porsche 36LM aron makadaog sa 24 Oras sa Le Mans . lumba Hunyo 18-19, 1994 sa Le Mans, France. (Hulagway: Pascal Rondo/Getty Images)

Idugang sa usa ka comment