Mga singsing sa piston: mga lahi, gimbuhaton, kasagarang mga problema

Hingpit nga ang tanan nga internal nga mga makina sa pagkasunog nagtrabaho tungod sa paglihok sa mga piston, nga naapektuhan sa thermal energy, ug sa katapusan nakakuha kita og mekanikal nga kusog. Ang mga singsing sa piston usa ka hinungdanon nga elemento sa grupo sa silindro-piston, ang kahimtang nga nagtino sa lig-on nga operasyon sa internal nga pagkasunog nga makina, pagkonsumo sa gasolina, pagpadayon sa lebel sa lana, ug uban pa. Sunod, atong hisgotan kung nganong gikinahanglan ang mga singsing sa piston, mga lahi ug unsa nga mga problema ang mitungha niini sa panahon sa operasyon.

Unsa ang mga singsing sa piston

Ang mga singsing nga piston mga bahin nga nakabitay sa mga piston, kasagaran gigamit ang duha nga singsing sa compression ug usa nga singsing sa scraper sa lana. Ang porma sa mga singsing gihimo sa porma sa usa ka lingin, ug gigamit ang usa ka pagputol alang sa pag-mounting sa piston, nga mikunhod kung ang mga piston gibutang sa mga silindro. Kung ang mga engine piston wala masangkapan sa mga singsing, nan ang makina yano nga dili molihok tungod sa kakulang sa compression, ingon man tungod sa pagpuno sa silindro sa lana ug sa dali nga basura.

Ang nag-unang katuyoan sa mga singsing sa piston mao ang paghatag og normal nga presyur sa silindro pinaagi sa hugot nga pagpilit sa dingding sa silindro, ug usab aron mapugngan ang pagsunog sa lana, nga tugotan kini nga mahubas sa sump. walay pagsul-ob sa cylinder-piston group.

Mga lahi sa mga singsing sa piston

Karon adunay duha ka lahi sa mga singsing sa piston nga nakabitay sa usa ka piston:

• pagpugong;
• oil scraper.

 Karon, ang mga singsing sa piston gihimo gikan sa cast iron, ug ang molibdenum, nga adunay usa ka labi nga kabtangan sa presyur, gidugang alang sa pagkakasaligan ug gipalugway nga kinabuhi sa serbisyo. Ang mga singsing sa Chrome gipatungha nga medyo mas taas, medyo barato kini, apan adunay usab kini mga kontra-sakup nga mga kabtangan, bisan kung dili kini magkalainlain sa usa ka taas nga kinabuhi sa serbisyo. Atong tan-awon pag-ayo ang matag usa sa mga singsing.

Mga singsing sa compression

Ang mga singsing sa kompresiyon gipahimutang sa ibabaw sa oil scraper, sa kantidad nga duha ka piraso. Mahinungdanon nga masabtan nga kini dili ra usa ka metal nga singsing nga gilaraw aron ma-selyohan ang lawak sa pagkasunog, tungod kay ang singsing nga kompresiyon naapil sa pagbalhin sa kainit taliwala sa piston ug sa liner, ug mosuhop usab sa mga pagkurog sa piston tungod sa pagduso sa kilid. 

Ang taas nga singsing sa compression mahimo nga adunay tulo nga lahi:

• nga adunay usa ka hugis nga L nga marka sa lugar sa kandado;
• nga adunay usa ka patag nga lugar;
• twisted section - ang duha ka tumoy sa singsing gikiling, naghikap lamang sa usa ka protrusion sa usag usa.

Ang mga produkto nga adunay usa ka hugis nga L nga pagbutang mahimo’g kabag-o ang katakus sa pag-sealing depende sa operating mode sa motor: kung mosaka ang presyon sa gas, ang kusog sa singsing motaas ug kini "molibot" sa silindro nga labi ka higpit, ug kung ang presyur mahulog, ang pagkunhod sa kusog, ug ang pagkagubot taliwala sa mga silindro, matag usa. Gitugotan ka sa kini nga pamaagi nga maghatag kinahanglanon nga pagpugong sa tama nga oras, ug sa mga mode sa pag-inom ug tambutso, pagminus sa pagkagubot ug pagdugang sa kahinguhaan sa CPG.

Ang ikaduha nga singsing sa compression naa sa naandan nga porma, gidugtong ra niini ang pang-itaas pinaagi sa pagdugang sa paghugot, pagpanalipod kontra sa pagputok ug pagpugong sa lana gikan sa pagsulud sa silindro tungod sa baligtad nga duso.

Ang pipila sa mga singsing gihimo nga beveled aron labi ka maayo nga mahubsan ang lana gikan sa mga dingding sa liner, ug sa mga moderno nga motor, ang mga singsing kompleto nga gihimo nga wala’y gintang.

Mga singsing sa scraper sa lana

Ang singsing nga scraper sa lana gibutang sa ilawom sa singsing sa kompresyon. Ang esensya sa singsing naa sa ngalan niini - aron makuha ang sobra gikan sa mga dingding sa silindro. Sa diha nga ang singsing moagi sa ibabaw, kini mobiya sa usa ka pelikula, sa pipila ka mga microns gibag-on, nga gikinahanglan aron sa pagpalugway sa kinabuhi sa CPG ug sa pagpadayon sa temperatura sa sulod sa tolerances. Aron makuha ang lana, ang mga singsing gihimo sa porma sa radial o axial expanders. Ang ubang mga automaker nag-instalar og duha ka oil scraper rings.

Nag-andar ang piston ring

Pinasukad sa nahisgutan sa itaas, mahimong makuha ang mga musunud nga konklusyon:

• mga kabtangan sa compression. Hingpit nga pagkalain sa silot sa pagkasunog, pagsiguro sa gikinahanglan nga presyur sa sulud sa silindro, sa ingon pagkab-ot sa stable nga torque ug labing kaayo nga konsumo sa gasolina;
• nagdaginot nga makina sa makina. Salamat sa singsing sa scraper sa lana, usa ka epektibo nga pelikula ang gihatag sa ibabaw nga bahin sa silindro, ang sobra nga lana dili masunog apan mosulod sa crankcase agi sa singsing;
• pagbayloay sa kainit. Epektibo nga gitangtang sa singsing nga piston ang init gikan sa piston pinaagi sa pagbalhin niini sa mga silindro, nga nagpabugnaw tungod sa panggawas nga kontak sa coolant;

praktikal nga pagkawala sa pinahigda nga mga pagkurog. Tungod sa hugot nga pagkasulud sa mga singsing, ang piston tin-aw nga naglihok pataas ug paubos.

Unsa ang gihimo sa mga singsing sa piston?

Karong panahona, gigamit nga materyales ang ductile iron ug stainless steel. Tungod kay ang mga moderno nga motor nahimong labi ka gamay ug labi ka kusgan, sa tinuud, ang lulan sa kanila nagdugang sa daghang beses, adunay panginahanglan alang sa paggamit sa mga bag-ong materyales. Ang nanguna sa mga materyal mao ang molybdenum, nga maila sa mga kabtangan sa antifriction ug nadugangan ang kinabuhi sa serbisyo. Pinaagi sa pamaagi, ang mga sayal sa piston giproseso nga adunay parehas nga komposisyon.

Kasagaran nga dili maayo nga gamit sa piston ring

Atol sa operasyon sa internal combustion engine, ang mga piston ug mga singsing anam-anam nga mahurot, nga human niana sila dili na magamit. Ang nag-unang malfunction mao ang pagdugang sa gintang tali sa singsing ug sa mga silindro, nga maoy hinungdan sa mga problema sa pagsugod sa makina, pag-usbaw sa konsumo sa gasolina, kusog nga pagkunhod sa kuryente, ug sobra nga presyur nga porma sa sump sa lana. 

Kasagaran, ang mga drayber nag-atubang sa ingon nga epekto sama sa paglungtad sa mga singsing. Ang proseso gipatin-aw sa kamatuoran nga tungod sa sobrang pag-init sa makina o mga deposito sa lana, nawala sa mga singsing ang ilang pagkamaunat-unat, nga nagpasabut nga nawala ang tanan nga mga kabtangan sa mga singsing.

Bisan pa sa kamatuoran nga sa kadaghanan nga mga kaso, ang pagkaguba sa mga singsing mahimong matul-id pinaagi sa pagpadapat sa decarbonization sa makina, aron mapugngan kini nga proseso, gamita ang mga mosunud nga lagda:

• sulayi nga gamiton ang awto kanunay kutob sa mahimo, ug ayaw usab pasagdi ang mga lagda alang sa pagpainit sa makina;
• mogamit lang sa de-kalidad nga lana sa makina nga adunay mga pagkamatugtanon, sumala sa pagklasipikar alang sa usa ka piho nga makina (labi na kung kini usa ka diesel engine nga adunay usa ka partikulo nga filter ug mga unit injection);
• ayaw pagpainit sa makina, tungod kay ang mga sangputanan niini sobra ka mahal, labing menos sa pagbag-o sa lana ug coolant, ingon man pagpuli sa silindro nga gasket sa ulo nga gigaling ang eroplano sa ulo.

Ayaw kalimti nga ang kalidad sa mga singsing nakaapekto usab dili lamang sa kahinguhaan, apan usab sa pagbatok sa kritikal nga temperatura ug mga karga.

Mga sangputanan sa pagsul-ob sa singsing sa piston

Ang mga sangputanan sa pagsul-ob sa singsing sa piston kanunay nga parehas sa uban pang mga dili maayo nga buhat, busa, ang usa ka de-kalidad nga pagdayagnos kinahanglan himuon sa porma sa pagsukol sa compression ug pagsusi kung adunay mga leaks sa hangin sa silindro. 

Sa labi ka detalye bahin sa mga sangputanan:

• lisud nga bugnaw nga pagsugod. Kung ang makina wala gipainit, usa ka dugang nga porma nga gintang sa taliwala sa piston ug silindro ug kini mikunhod tungod ra sa pag-init, sa matag usa, ang pagpadako sa mga bahin sa rubbing. Ang inisyal nga pagsul-ob sa mga singsing nagpakita lamang sa usa ka wala-init nga makina, pagkahuman ang makina lig-on nga nagdagan. Mahimo nimo nga maobserbahan ang epekto tungod sa asul nga asul sa kadali nga pag-idle;
• dugang nga konsumo sa gasolina nga adunay pagkunhod sa gahum. Ang dugang nga clearance nagpasabot sa pagkawala sa mga kabtangan sa compression, nga nagpasabot sa ubos nga presyur - ubos nga kahusayan, nga nagkinahanglan og dugang nga sugnod aron makab-ot;
• triple nga motor. Ang low compression kinahanglan nga ubanan og triplet, ug dili lang kini kahasol sa drayber ug mga pasahero, apan gipadali usab ang pagsul-ot sa mga motor mounting ug uban pang mga kabit.

Mahimo nimong susihon ang kahimtang sa mga singsing pinaagi sa pagbutang sa imong kamot sa tubo sa tambutso o usa ka limpyo nga panapton, ug kung makit-an nimo ang mantsa sa lana, mas lagmit nga ang problema naa sa mga singsing.

Pagpili ug pagpuli sa mga singsing sa piston

Palihug hinumdomi nga labi nga nawad-an og kadasig nga usbon ang mga singsing sa piston nga bulag gikan sa mga piston alang sa mga mosunud nga hinungdan:

• sa panahon sa operasyon, ang silindro magsul-ob nga dili parehas, ug mahimong elliptical;
• Ang mga piston mahimo usab nga deform, labi na kung sobra ang kainit. Ang mga piston nga singsing nga singsing mahimo’g modako nga labi kadaghan, hinungdan nga imposible ang pagbutang og bag-ong mga singsing;
• ang bloke sa mga silindro kinahanglan ihatag alang sa pagsusi, diin pagkahuman maklaro kung ang silindro naa sa sulod sa mga elliptical tolerance, kung kinahanglan ba nga mag-apply lab-as nga hon o kung kinahanglan nga makalaay sa us aka gidak-on sa pag-ayo.

Unsa ang mga criteria sa pagpili sa piston rings? Kung ang imong badyet wala magtugot alang sa usa ka mayor nga overhaul sa labing kadaghan, nan mahimo nimong i-install ang mga piston sa badyet, apan kanunay nga adunay taas nga kalidad nga mga singsing - ang tambag sa mga eksperyensiyado nga mga tagdumala. Mahitungod sa mga hinungdan sa pagpili:

• presyo. Ang mas barato nga mga singsing, ang dili kaayo kalidad niini, ug walay laing paagi. Ang mga barato nga singsing gihimo sa ubos nga kalidad nga cast iron, nga, na sa panahon sa pag-instalar, mahimong magpakita sa kaugalingon sa porma sa pagkaguba sa singsing;
• tiggama. Kusug nako nga girekomenda ang paghatag pagtagad sa mga naghimo sama sa Mahle, Kolbenschmidt, kini ang mga kalidad nga kompanya. Kung gusto nimo makatipig salapi nga wala’y mahait nga pagkawala sa kalidad, unya tan-awa ang ingon nga tiggama sama sa Goetze, Nural, NPR;
• ang dagway sa pagputos ug mga singsing mismo. Gihatagan og partikular nga atensyon kung giunsa ang mga singsing giputos, ang kalidad sa pagputos, kung adunay usa ka hologram, mga panudlo sa pag-instalar, ug kung giunsa ang paghimo sa mga singsing mismo.

Giunsa ang pag-ilis sa mga singsing sa piston

Ang pamaagi sa pag-ilis sa mga singsing walay kalainan sa proseso sa overhaul. Importante nga masabtan nga sa modernong mga sakyanan, ang paagi sa "paglabay sa mga singsing" dili maayo nga matapos. Kinahanglan nimo nga ihatag ang bloke sa silindro alang sa pag-troubleshoot, ug kung mahitabo nga ang mga singsing kinahanglan nga ilisan sa sayo nga pagdagan, samtang ang mga piston ug mga liner anaa sa pagtugot, mahimo nimong ilisan ang mga singsing nga gilain.

Sa ubang mga kaso, kinahanglan nga buhaton ang usa ka hingpit nga pag-ayo sa kini nga pamaagi:

• i-disassemble ang makina, sayupon ang bloke, ug ihatag ang ulo sa silindro alang sa pagsulay sa presyur;
• pagkahuman makadawat datos sa kahimtang sa mga silindro, pagpalit sa pagtigum sa grupo sa piston o mga singsing nga gilain;
• tipunon ang makina ug, depende sa lahi sa singsing, ipadagan ang sulud nga combustion engine sa usa ka piho nga bilang sa mga kilometro.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang mga singsing sa oil scraper? Mahimo silang solid o composite. Ang solid nga puthaw karon dili na komon. Ang mga composite naglangkob sa 2 ka manipis nga mga singsing nga adunay usa ka radial axial expander.

Unsa nga mga singsing ang anaa sa piston? Ang compression, oil scraper (manipis nga taas ug ubos) nga mga singsing gibutang sa piston. Ang usa ka axial ug radial ring expander gi-install usab niini (kung gigamit ang mga split ring).

Para sa unsa ang compression rings? Naghatag sila usa ka hugot nga koneksyon tali sa piston ug sa mga dingding sa silindro. Uban sa tabang niini, ang VTS gitipigan sa usa ka compressed state sa combustion chamber. Kasagaran adunay duha ka ingon nga mga singsing.

Kanus-a nimo kinahanglan ilisan ang mga singsing sa makina? Sa diha nga ang mga singsing gisul-ob, ang mga gas mobuto gikan sa silindro ngadto sa crankcase. Ang makina nagsugod sa pag-ut-ot sa daghang lana (asul nga aso gikan sa exhaust pipe), ang gahum sa makina mikunhod pag-ayo.