Portento Blu, ang 170 km / h Mercedes car transporter
Mga sulod
Kadto mao ang 1954: Mercedes-Benz miapil sa usa ka lisud nga. Formula 1 Championship... Ang mga awto sa panahon sa mga adlaw sa pagsulay, sa wala pa ang Grand Prix, nagpabilin sa mga kamot sa mga mekaniko hangtod sa katapusan, sa wala’y bisan unsang mga kahimtang. teknikal nga mga pagbag-o.
Bisan pa, ang mga koponan kanunay nga nakab-ot kini. usa pa ka butang kini makahimo og kalainan. Mercedes sporting director, legendary Neubauer, duna siyay maayong ideya: naghimo siyag mini-car transporter nga makahimo sa pagdala usa ka sakyanan, apan sa labing madali nga mahimo, gikan sa Stuttgart ngadto sa sirkito.
Makina 300 SL
Aron mahatagan siya sa husto nga sprint, 300 SLR nga makina192 hp inline nga upat ka-stroke nga unom ka silindro nga makina nga makahimo sa pagbayaw sa Transporter hangtod sa 170 km / h... Gipintalan kini og asul ug nahimo dayon nga para sa tanan "Portento Blue".
Pag-withdraw ug write-off
alla ulahing bahin sa 1955sa dihang nigawas si Mercedes-Benz pormula 1 panahon na aron manamilit sa duha ka titulo sa kalibutan sa Transporter; Ikasubo, kini bug-at kaayo alang sa pagtukod sa taas nga andana Museo sa Mercedes-Benz ug sa 1967 salamat sa kriminal nga desisyon, dayon Kahibalo nang daan miabut na pag-scrapbatok sa gusto sa libu-libo nga mga fans sa kalibutan sa Mercedes ug sa unahan.
Itukod kini pag-usab, buang nga ideya
Ang ideya sa pagpasig-uli niini natawo. piano nga pianomurag kabuang gyud. Ayaw adunay dugang nga mga proyekto, mga drowing o teknikal nga mga detalye. Ang tanan nga mga dokumento sa pagsulay gilaglag; wala kini sa archive sa Stuttgart wala gani memorya kini nga sakyanan.
Adunay pipila na lamang ka kupas nga mga litrato nga nahibilin ug handumanan (pipila) sa mga hapit kwarenta ka tuig ang milabay nagtrabaho Dibisyon sa Karera sa Mercedes-Benz... Sa sayong bahin sa nineties, nagsugod ang makuti nga panukiduki; hinayhinay Asul nga Portento nigawas gabon sa panahon, adunay pipila pa nga mga litrato, usa ka magtiayon nga mga pasaporte, usa ka pagkunhod sa pagdibuho.
7 ka tuig ug 6 ka libo ka oras nga trabaho
La kabalayan, sa usa ka ubos kaayo ug abante nga posisyon, kini ang sangkap nga nagpakita sa mas gamay nga mga problema, tungod kay kini gibase sa usa Pontoon 180; alang sa daghang uban pang mga bahin, sama sa makina ug gearbox assembly, kinahanglan ra nila sa pagpraktis, kita moadto pinaagi sa pagsulay ug kasaypanan. Sa katapusan, sa 1993 Mercedes Museum gisalig ang kompleto nga pagtukod pag-usab sa usa gamay nga craft companynag-espesyalisar sa pagpasig-uli sa mga vintage nga mga sakyanan.
Gibag-o niya ang tanan sa eksakto, sa gawas ug sa sulod, giusab ang pipila ka mga bahin gikan sa wala, giusab ang mga palid, pag-usab gamay o dako nga mekanikal nga mga bahin. Sa katapusan, sa diha nga ang Phoenix mibangon gikan sa abo, ang Blue Portento natawo pag-usab gikan sa panumduman niadtong kinsa mitutok kaniya.
Maayo kadto pito ka tuig ug labaw pa sa 6 ka libo ka oras nga trabaho aron ibalik kini sa pagdula sa papel diin kini gipanamkon ug gitukod: pagdala sa nindot nga mga racing car, vintage karong panahona, ngadto sa mga rally sa tibuok Europe.
