Pagkahuman sa tingtugnaw, angay nga atimanon ang mga alpombra
Ang tingpamulak mao ang panahon sa pag-ilis sa mga bahin sa atong awto nga naguba labi na sa grabe nga mga kahimtang sa tingtugnaw. Ang mga alpombra maoy usa sa maong butang.
Kanus-a kinahanglan ilisan ang mga wiper? Ang una nga mga timailhan sa pagsul-ob mao ang una nga mga buling nga makita sa baso panahon sa ulan. Paglabay sa pipila ka panahon, nagkadaghan sila, hangtod nga ang janitor hingpit nga nagbilin sa tibuuk nga mga tipak sa baso, nagbilin ug tubig niini. Kung ang kuptanan magsugod sa pagkaguba, ang permanente nga mga garas makita sa baso.
Adunay kami usa ka halapad nga pagpili sa mga wiper sa among mga tindahan, busa giunsa nimo pagpili ang husto? Ang tubag ingon og yano ... ug bisan pa ...
- "Sa mga klasiko nga mga brush sa disenyo, nakit-an namon ang usa ka bisagra (sa mga patag nga wiper gipulihan kini sa usa ka flexible nga riles nga goma), nga gidisenyo aron parehas nga ipilit ang goma sa wiper sa baso. Ang kalidad niini nga elemento nagdepende sa usa ka kemikal nga pagtambal nga nagtumong sa pagpalig-on sa goma ug pagpakunhod sa frictional nga pagsukol sa kontak sa bildo. Nagpalit kami og mga wiper blades sa usa ka klasiko nga disenyo (nga adunay usa ka articulated frame), nga gikonsiderar ang ilang gitas-on. Sa packaging sa produkto makit-an nimo ang usa ka lista sa mga modelo sa awto kung diin kini gituyo, ”tambag ni Marek Godziska, Technical Director sa Auto-Boss.
Bisan pa, takus ang pagdala sa daan nga mga alpombra uban kanimo sa tindahan. Nahitabo nga ang mga balhibo nga gihulagway nga angay alang sa usa ka partikular nga awto lahi sa gitas-on gikan sa orihinal. Usab, ang clamp mismo alang sa paglakip sa brush sa bukton sa wiper mahimong dili mohaum. Ang mga flat wipers adunay mga adapter alang sa lainlaing mga pag-mount. Nagtanyag ang mga tiggama og mga flat brush nga adunay mga attachment, alang sa mga awto nga adunay ingon nga mga wiper gikan sa pabrika, ug alang sa mga awto nga adunay articulated frame. “Hinumdomi nga ang usa ka patag nga blade nga mahimong itaod sa usa ka regular nga bukton sa wiper dili makahimo niini nga maayong pagpili. Ang mga patag nga blades mas maayo nga nagsunod sa baso kaysa sa mga static nga blades, apan adunay lahi nga kurba kaysa mga klasiko nga blades. Sa bahin sa pasahero, kini hinungdanon - ang usa ka patag nga blade mogawas sa kusgan nga kurbadong baso, ”miingon si Godzeszka.
Sa kini nga kaso, ang usa ka epektibo ug aesthetic nga solusyon mao ang usa ka klasiko nga kuptanan nga mas haum sa baso. Una sa tanan, kinahanglan nimong sundon ang mga rekomendasyon sa tiggama, nga nagpaila sa mga modelo diin kini gituyo. Ang impormasyon makita sa packaging o sa katalogo sa tindahan. Bisan pa, nagkadaghan ang mga salakyanan nga adunay mga flat wiper blades ingon sukaranan. "Mao nga kung ang makina adunay mga flat blades gikan sa pabrika, nan kini ang kinahanglan naton paliton kung mag-ilis," sumaryo ang teknikal nga direktor sa Auto-Boss.
Ang labing importante nga bahin sa windshield wiper blade mao ang ngilit sa goma, nga gitawag nga tip. Kini nga elemento anaa sa direkta nga kontak sa ibabaw sa bildo. Ang pagpabilin niini sa hustong kondisyon kutob sa mahimo makapalugway sa kinabuhi sa pen. Ang wiper blade ginama sa goma, usa ka materyal nga gipailalom sa mekanikal ug kemikal nga kadaot, ingon man usab sa grabe nga kahimtang sa panahon (katugnaw ug adlaw).
Pipila ka mga drayber ang nahinumdom nga ang mga elemento sa goma sa mga wiper gipailalom sa proseso sa pagkatigulang ug (sama sa kaso sa mga ligid) wala gigamit sa dugay nga paghunong. Angayan nga susihon ang kahimtang sa mga wiper matag karon ug unya ug limpyohan ang mga elemento sa goma gikan sa hugaw. Alang sa ilang operasyon, importante usab ang kondisyon sa bildo - ang hugaw ug mga garas makapadali sa abrasion sa goma. Ang mga balhibo dili usab mogamit sa talo nga gigamit sa awtomatik nga paghugas sa sakyanan - busa hugasi ug hingpit nga degrease ang bildo human sa pagbisita sa paghugas sa sakyanan.
