Test drive tan-awa kung unsa ka paspas ang SSC Tuatara hypercar
Ang modelo sa Amerika dali nga gibuntog ang legendary nga Bugatti Veyron sa lumba.
Kaniadtong Pebrero, 10 ka tuig pagkahuman sa pag-uswag ug paghimo, sa katapusan gipadayag sa SSC (Shelby Super Cars) ang Tuatara hypercar sa paghimo og serye sa Florida Auto Show. Ang modelo mahimo na nga makalihok nga gawasnon sa mga publiko nga dalan, tungod kay nasangkapan kini sa tanan nga kinahanglan aron makakuha usa ka permiso: mga sukat, pagpahid ug mga camera nga makita sa luyo imbis nga mga klasikong salamin.
Adunay gamay nga kasayuran bahin sa kini nga awto sa porma sa mga opisyal nga presentasyon ug komersyal, wala pay labot ang mga pagsulay nga gihimo sa mga tigbalita. Ug karon, sa video sa ubus, kining bag-ong hypercar moadto sa "mga mortal" aron ipakita ang ilang gahum ug katulin. Ug sa papel nga "mortal" mao ang legendary supercar nga Bugatti Veyron.
Ang tagsulat sa video, YouTuber TheStradman, wala makapugong sa iyang mga emosyon ug kalipay tungod sa kamatuoran nga siya usa sa mga una nga nakakita sa usa ka lumba nga adunay tinuod nga langitnon nga lumulupyo sa industriya sa karera sa awto. Sa sinugdan, makita nimo ang Tuatara ug Veyron nga naglihok nga magkauban, apan ingon ka paspas ug kusog sa modelo sa Pransya, ang paglalang sa SSC kalmado nga nagdali sa unahan ug nakakuha usa ka dali nga kadaugan. Sa samang higayon, bisan pa sa pipila ka mga slipping sa Tuatara sa ubos nga mga gears. Si Veyron wala nay higayon.
Pagkahuman milukso si Stradman sa lingkuranan sa pasahero sa Tuatara, nga gimaneho sa founder sa SSC nga si Jarod Shelby mismo, nga nagmaya sama sa usa ka bata. Nagtinguha ipakita kung unsa ang mahimo sa modelo, gipadali ni Shelby ang 389,4 km / h sa tunga sa milya ra (sobra sa 800 m). Bisan labi ka impresibo, ang Tuatara adunay katingalahan nga ikalimang galamiton sa 7000 rpm. Alang sa kasayuran, ang hypercar adunay 7 gears, ug ang "pula nga linya" modagan sa 8000 rpm.
Himamata ang hypercar nga mopukan sa tanang hypercars - SSC Tuatara vs akong Bugatti Veyron
Kini nga mga katingad-an nga dinamikong mga gimbuhaton gihatag sa usa ka 5,9-litro nga V8 nga makina nga adunay duha ka turbocharger ug 1750 horsepower kung nagdagan sa E85 - usa ka sinagol nga 85% nga ethanol ug 15% nga gasolina. Ang gahum sa gasolina nga adunay oktano nga rating nga 91 mao ang 1350 hp. Ang makina gipares sa usa ka high-speed transmission gikan sa Automac Engineering sa Italya, nga nagbalhin sa mga gear sa wala’y 100 millisecond sa normal nga mode, ug sa wala’y 50 millisecond nga adunay mga setting sa track.
Ang Tuatara adunay gibug-aton nga 1247 kg salamat sa paggamit sa carbon fiber sa monocoque, chassis ug mga bahin sa lawas ug bisan sa 20-pulgada nga mga ligid. Ang kinatibuk-an nga 100 nga mga kopya himuon gikan sa talagsaon nga hypercar, ang sukaranan nga presyo nga gipahibalo sa kompanya nga $ 1,6 milyon.
Ang SSC bukas bahin sa gusto nga iduso ang Tuatara sa sobra sa 300 mph (482 km / h), ug kung magmalampuson, kini ang una nga supercar sa produksiyon nga makaguba sa kana nga babag. Ang modelo mao ang manununod sa SSC Ultimate Aero TT coupe, nga nagtakda sa usa ka rekord sa produksyon sa sakyanan sa 2007 km / h sa 412. Sukad niadto, ang tag-iya sa kalampusan nausab sa makadaghang higayon ug karon iya sa Koenigsegg Agera RS hypercar (457,1). km/h). Wala pay labot ang talagsaon nga Bugatti Chiron coupe, nga giusab ni Dallara, nga adunay mas kusgan nga makina, mas taas nga lawas ug gipaubos nga suspensyon, nga nakaabot sa gikusgon nga 490,48 km / h.
