Ang una nga mga imahe sa bag-ong DeLorean Alpha 5 EV nagpakita

Ang DeLorean nagpadayon sa pagpalambo sa iyang bag-ong electric vehicle base sa orihinal nga DMC-12. Uban sa hinungdanon ug labi ka makapaikag nga mga pagbag-o, ang DeLorean magtanyag 5 nga magamit nga mga bersyon sa kini nga modelo, nga giplano nga ipagawas sa 2024.

Ang bag-ong DeLorean nga kompanya bag-o lang nagpagawas sa mga hulagway sa ilang Alpha 5 nga electric car. Kini ang sama nga kompanya nga nagbaligya sa mga aftermarket nga mga bahin alang sa orihinal nga pamilyar ka gikan sa Back to the Future nga trilogy sa salida. Apan kini usa ka labi ka ambisyoso nga pagsulay nga ipadayon ang ngalan sa DeLorean sa unahan. 

Unsang mga benepisyo ang gitanyag sa DeLorean Alpha 5?

Sama sa orihinal, kini adunay lahi nga gullwing nga mga pultahan ug mga buho sa hangin ibabaw sa likod nga bintana. Apan karon sa labi ka paspas nga rate kaysa kaniadto. Makapakusog kini gikan sa 0 ngadto sa 60 mph sa 2.99 segundos. Ang nabuhi pag-usab nga DeLorean gipadagan sa usa ka 100kWh nga baterya nga adunay labing taas nga tulin nga 155mph. Adunay usab kini gilay-on nga 300 ka milya. 

Lima ka lainlaing mga modelo ang itanyag, nga ginganlag Alpha, Alpha 2, Alpha 3, Alpha 4 ug ang Alpha 5 nga gipakita dinhi. 5 mao ang labing kaayo nga kapilian alang sa gahum ug angay. 

Kinsa ang nagdisenyo niining bag-ong DeLorean?

Kini ba nga bag-ong disenyo nahiuyon sa orihinal nga disenyo sa Italdesign? Orihinal nga gisulat sa maalamat nga tigdesinyo nga si Giorgetto Giugiaro, nagpadayon kini nga linya samtang ang DeLorean nakigtambayayong usab sa disenyo sa balay. Apan karon iya na kini sa Volkswagen Group.

Ang patag nga nawong ug gahi nga sulab nga disenyo sa orihinal gidala ngadto sa orihinal. Sa pipila ka mga paagi, kini susama sa VW Rabbit, nga gidisenyo usab sa Italdesign. Bisan pa, karon ang mga nawong sa kaso lingin ug ang ibabaw nga bahin nahimulag gikan sa punoan nga lawas. Usa ka elemento sa disenyo usab tungod kay ang orihinal mao ang paghiusa sa ibabaw ngadto sa ubos sa kaso. Apan kini nga bag-ong bersyon adunay parehas nga kinatibuk-ang porma sa wedge sama sa DMC-12. 

Ang bag-ong DeLorean ba gidisenyo alang sa duha o upat ka mga pasahero?

Apan sa tinuud, ang tanan dili parehas sa orihinal, lakip ang puy-anan sa upat ka tawo imbes nga duha. Inubanan sa aerodynamic wheels, closed grille ug rear diffuser, ang drag coefficient kay 0.23 ra. Kini susama kaayo sa gidak-on sa Porsche Taycan. 

Limpyo ang sulod sa cabin, walay katingad-an nga makaguba sa integridad sa panglantaw. Adunay duha ka dagkong touch screen, ang usa nahimutang sa center console ug ang usa sa atubangan sa drayber. Ang mga lingkoranan sa sports daw andam na nga moadto.

Kanus-a magamit ang Alpha 5?

Ang awto magsugod sa Agosto sa Pebble Beach. Magsugod ang produksiyon sa 2024 sa Italya. Ang unang 88 mahimong mga prototype ug dili mahimong ligal sa kadalanan. Human niana, magsugod ang mass production. 

Giingon sa kompanya nga kini ang una sa daghang mga modelo nga plano niini nga buhian. Naghimo usab siya usa ka V8-powered nga sports coupe, nga ingon og gamay nga katingad-an tungod kay ang tanan naa sa usa ka electric train. Pagkahuman niana, sumala sa Autocar, maghimo kini usa ka sedan sa sports ug sa katapusan usa ka SUV nga gipadagan sa hydrogen. Ang katapusan nga duha kinahanglan nga maghatag dugang nga gidaghanon sa kompanya, apan ang hydrogen? Tan-awon nato. 

Ang CEO sa kompanya nga si Joost de Vries miingon: "Kinahanglan namon ang usa ka SUV aron madugangan ang gidaghanon. Ang kaso sa negosyo usa ka SUV nga dali nga ilunsad pagkahuman sa among paglansad sa among Halo nga awto, apan kinahanglan una namon kini nga Halo nga awto. Sa dihang gipangutana mahitungod sa katingad-an nga kombinasyon sa V8 nga makina, electric car ug hydrogen power, si de Vries miingon nga "walay usa ka dalan paingon sa Roma." 

**********

: